Mina de carvão torniquete de ferro estreito torniquetes de mineração trilhos simétricos

Detalhes do produto
Costumização: Disponível
Serviço pós-venda: 1 ano
Garantia: 1 ano
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Informação Básica.

N ° de Modelo.
ZDK630/4/12
shengfen
shanxi
certificação
iso 9001
material característica
resistente ao fogo
poupança de energia
poupança de energia
Pacote de Transporte
por mar
Especificação
30 kg
Marca Registrada
linfen baixiang mining equipment co., ltd.
Origem
China

Descrição de Produto

Coal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsCoal Mine Narrow-Gauge Railroad Turnouts Mining Railway Rail Symmetrical TurnoutsOs tubos de retorno com carril estão divididos em: 8 kg/m, 12 kg/m, 15 kg/m, 18 kg/m, 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m. os tubos com calha estão divididos em: N.º 2, n.º 3, n.º 4, n.º 5, n.º 6, N.o 7, n.o 8, n.o 9, n.o 12, etc. pode ser dividido em interruptor simples, interruptor simétrico, interruptor triplo, interruptor composto, interruptor transversal, Interruptor combinado cruzado, etc. a afluência às urnas é um equipamento vital de ligação de linha que permite que locomotivas e veículos se alternem de uma pista para outra sem problemas. Estes tubos são predominantemente colocados em números significativos nas estações e nos estaleiros de triagem, amplificando a eficiência e a capacidade do sistema ferroviário. Com a colocação estratégica de saídas, até mesmo uma única pista pode utilizar plenamente o seu potencial. Ao incorporar uma afluência às urnas com uma forqueta mais longa do que o comboio em si, torna-se possível mudar suavemente os comboios, melhorando a funcionalidade geral e a flexibilidade da rede ferroviária.
 

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