Um limitador de velocidade de borracha do Bloco Padrão Rampa com marcação CE
Size |
250*350*50mm |
Color |
Amarelo e Preto |
Peso |
16,5 kg |
Tamanho da tampa da extremidade |
170*350*50mm |
Origem |
Zhejiang, (China Continental) |
Condições de pagamento |
T/T, ,L/C, a Western Union,etc 30% como depósito, saldo antes do embarque |
tempo de entrega |
7- 15 dias após receber o seu pedido e pagamento |
A capacidade de alimentação |
10000 metros por mês |
Apresentam |
(1) Eles são muito fáceis para bicicletas a cruz se projetados adequadamente. (2)O seu design modular torna muito fácil de instalar. (3)Disponível em Yelllow e combinação de preto para maior visibilidade. (4)UV, resistente à umidade e temperatura. (5)design modular oferece flexibilidade para se adequar a qualquer tamanho da estrada. (6)reflectores e elementos de vidro proporciona uma melhor visibilidade nocturna. (7)Lombas têm ranhuras para drenagem da água da chuva. |
Informações adicionais.
Marca registrada:Aroad
A embalagem:saco de tecido
Padrão:marcação
Origem:Zheiang, China
Código SH:40169990
Medidor de capacidade de produção:10000/mês
descrição do Produto
1) moldadas em borracha reciclada, resistente e durável com material de borracha.
2) Disponível nas cores preta e amarela, o amarelo não está pintada em mas composto de borracha comressed amarelo para o Bump.
3) A redução da velocidade efetiva.
4) Facilmente instalado.
5) cores contrastantes e refletores para visibilidade Dia & Noite.
6) A bitola da superfície garante aderência mesmo quando molhado.
7) facilmente ajustado às condições do site.
8) altamente adequado para instalações temporárias e permanentes.
9) ADEQUADOS PARA OS VEÍCULOS PESADOS DE MERCADORIAS
Imagem do produto
Imagem de fábrica :
Q&A.
P. Por que razão não dispomos de cavalos de velocidade?
A. acelerar nas ruas residenciais é uma queixa comum dos cidadãos preocupados. Embora a aplicação de limites de velocidade pelos departamentos de polícia é um meio eficaz para reduzir a velocidade, recursos limitados não permitem essa aplicação de forma regular e permanente. A investigação tem demonstrado que a velocidade de triagem são uma abordagem eficaz para diminuir o tráfego nas ruas residenciais.
P. O que é uma lomba e como ele é diferente de uma banda sonora?
A. uma lomba é uma ascensão e queda gradual da superfície do pavimento ao longo da estrada que prorroga em toda a largura de pavimentação. Geralmente, a velocidade de triagem usados nas ruas residenciais são 12 a 22 pés de comprimento com uma altura máxima de 3 a 4 polegadas. Speed "corcovas" são diferentes entre as velocidades "solavancos", que são vistas em muitos parques de estacionamento privado. Uma banda sonora é abrupta, com uma altura de 3 a 4 polegadas sobre um comprimento de 1 a 3 pés. Lombas causam a maioria dos veículos para abrandar a quase uma parada para ir sobre ele. Cavalos de velocidade, por outro lado, são projetados para a maioria dos veículos pode ir sobre eles a 20 mph sem causar desconforto do condutor.
P. Como são cavalos de velocidade efetiva no controle da velocidade?
A. corcovas de velocidade causar um suave movimento de vaivém do veículo que provoca desconforto condutor, resultando na maioria dos veículos a abrandar a 20 mph em cada cavalo. Dependendo da geometria de rua, velocidade de triagem são colocados em cada 200 a 600 pés. A presença da velocidade de triagem faz com que os condutores a abrandar na triagem e entre espaçados adequadamente as sucessivas de triagem. Cavalos de velocidade têm a vantagem de ser auto-aplicação. Eles são por vezes referidos como "dormindo oficiais de polícia".
P. O que vai acontecer se eu for acima da velocidade de triagem em altas velocidades?
A. Em altas velocidades uma lomba pode causar desconforto do condutor. Em tais velocidades pode agir como um galo e abalar a suspensão do veículo e os seus ocupantes ou carga.
Velocidade de P. lombas reduzir tráfego cut-through?
A. A finalidade principal de cavalos de velocidade é reduzir a velocidade dos veículos que circulam ao longo de uma estrada. Desvio de tráfego devido à velocidade de triagem é um efeito colateral que pode ou não resultar. Uma desvantagem possível da velocidade de triagem é que os motoristas podem evitar a velocidade de triagem usando outras ruas próximas na área.
P. Como é um driver alertou para a presença de cavalos de velocidade?
A. sobre qualquer street com velocidade de triagem, sinais de aviso como "corcovas de estrada à frente" são colocados antes do início de cada série de triagem. Estes sinais também indicam a velocidade na qual os drivers são aconselhados a viajar sobre o cavalo. Para ser bem visível, a lomba é marcado com listras brancas diagonal.
Q. pode acelerar o processo de triagem ser colocado em qualquer street?
A. corcovas de velocidade são colocados apenas nas ruas residenciais com não mais de duas pistas e com um limite de velocidade de 30 mph, ou menos. Por razões de segurança, a velocidade de triagem não estão instalados dentro de seções que são curvas ou onde as pistas de rua em subidas/descidas. Cavalos de velocidade não são normalmente instalados em ruas onde estão situadas as instalações de emergência. O Departamento de Obras Públicas e Transportes se comunica com o Corpo de Bombeiros de Austin e serviços médicos de emergência para garantir que a velocidade de triagem não irá afetar significativamente os seus serviços. Aumentos no tempo de resposta de aproximadamente 2-10 segundos por giba pode coexistir com a instalação da velocidade de triagem.
P. Quais são os diferentes tipos de velocidade lombas?
A. Existem duas diferentes lomba desenhos utilizados pela cidade de Austin: 1. A circular lomba, que é de 12 pés de comprimento, e utilizada nas ruas residenciais que fornecem acesso a várias ruas do bairro. 2. A televisão de encimado lomba, que é de 22 pés de comprimento, usado nas ruas locais dentro do bairro.
P. Como posso obter cavalos de velocidade na minha rua?
A. O tráfego de vizinhança Programa calmantes