Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Pavimento de asfalto de longa duração
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Aditivo de betão de 3-5mm aditivos de asfalto para estradas de alta qualidade as secções de trânsito pesado são um dos materiais mais utilizados no projeto de estrada de asfalto, o que pode melhorar o desempenho da superfície do agregado para resistir às sulcos da estrada e prolongar a vida de serviço da estrada. |
| ZTA-RA Anti Rutting Asphalt aditivos é um diretamente adicionado em asfalto mistura planta asfalto modificador, que melhorou a temperatura alta e baixa temperatura desempenho de mistura de asfalto. O método de utilização é misturar directamente com o agregado e o betume para modificar a mistura de asfalto. A temperatura de mistura de asfalto é de 175ºC ± 5ºC C, normalmente a dose sugerida é de 0.2% a 0.4% da massa de mistura de asfalto, a dose pequena pode obter um desempenho mais elevado. Para necessidades especiais de engenharia, consulte-nos. ZTA-RA combina pavimento de asfalto de longa duração, mistura de asfalto teoria viscoelástica. A ZTA-RA melhora consideravelmente a estabilidade dinâmica da mistura de asfalto, a estabilidade da água, a durabilidade e melhora o anti-envelhecimento da mistura de asfalto. A aderência aumentou entre betume e minerais, pode ser adicionada à mistura de asfalto com graduação em lacuna Substituir a mistura de asfalto SMA, sem mais fibras e SBS, com redução do uso de betume e melhoria da intensidade e durabilidade do asfalto. Com a sua excelente vantagem económica, a ZTA-RA é ideal para prevenir doenças em pavimentos de asfalto. |
Especificação:
| Aditivos para asfalto de betão ZTA-RA de 3-5mm para estradas de alto nível Secções de trânsito intenso | ||
| Item | Unidade | Índice remissivo |
| Tamanho das partículas | mm | 3-5 mm |
| Densidade | g/cm³ | ≤ 1.00 |
| Índice de fusão | g/10 min | ≥ 1.00 |
| Teor de cinzas | % | ≤ 5 |
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Embalagem:
| Embalagem |
3 kg ou 4 kg por saco de fusão a quente, 24 kg por saco. |
| A carregar: | 16 toneladas por recipiente de 20 pés. 27 toneladas por recipiente de 40 pés. |
| Armazenamento: | O aditivo anti-rutting ZTA pode ser armazenado à temperatura ambiente. |
| Transporte: | Conveniente para o transporte, sem necessidade de veículo especial |
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| 1 | Dosagem por quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos de lote pequenos e facilita o uso e o armazenamento de longa distância. |
| 2 | Os clientes podem produzir misturas de asfalto extremamente finas que resistem a cargas elevadas. Isto melhora definitivamente o desempenho mecânico da estrada e aumenta significativamente a sua vida de serviço. |
| 3 | A forte viscosidade da ZTA-RA aumenta o ponto de amolecimento do asfalto, reduz a sensibilidade à temperatura do asfalto e aumenta a adesão do betume aos agregados minerais. |
| 4 | Embalado em sacos de "ton bag" ou de material termofusível, é fácil de transportar e armazenar à temperatura ambiente. |
| 5 | Dosagem por quantidade a ser produzida. Facilita o uso de muitos projetos de lote pequenos e facilita o uso e o armazenamento de longa distância. |
| 6 | Para todos os tipos de camadas de asfalto de superfície e base. |
| 7 | Processo de construção simples: É produto pronto a usar. Doseado directamente no moinho de plantas de asfalto. O processo de modificação do asfalto e a produção de mistura são integrados num único processo. |
| 8 | Mais ecológico: A omissão do processo de modificação do betume poupa energia. A prática embalagem de termofusão reduz os resíduos plásticos. |
| 9 | Melhores custos económicos: Abandonar o processo de produção de betume modificado para reduzir os custos e não há necessidade de alugar ou comprar equipamento modificado. As boas aplicações na estrada reduzem os custos de manutenção na estrada. |
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Aditivo para betão de 3-5mm aditivos para asfalto para estradas de alta qualidade as secções de trânsito pesado são principalmente utilizadas nas camadas central, superior e inferior de construção de pavimentos de asfalto e engenharia de manutenção para todos os tipos de camadas de superfície e base. * estradas de tráfego canalizadas de serviço pesado, estradas longas e íngremes, e estradas em áreas montanhosas e pesadas com curvas mais afiadas, que são mais severamente danificadas por rutting. |
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Ganhou uma patente de detecção de viscosidade betuminosa modificada.
Ganhou uma patente de um carro de correção de pavimento.
Ganhou uma patente de vedante de crack para pavimento.
Ganhou uma patente de produção de betume modificado a partir de materiais reciclados.
Ganhou uma patente de grande proporção de equipamento de betume modificado de mistura.
Formular padrões da indústria para binder de asfalto colorido.
Formular padrões da indústria para juntas de expansão sem costuras em dossiers de pontes.
Formular padrões da indústria para equipamentos de betume modificados SBS.
Ganhou o certificado do sistema de Gestão de qualidade ISO9001:2015.
Certificado pelo Intertek Group.
Certificado pelo Grupo SGS.
Tecnologia chave e aplicação de engenharia de pneus usados pavimentando asfalto de alto desempenho ganhou o Prêmio Nacional de Ciência e tecnologia de progresso .
A tecnologia de tratamento de pavimentos ganhou o primeiro Prêmio de Ciência e tecnologia da China Highway & Transportation Society.
Alta estabilidade e baixa emissão tecnologia de asfalto em borracha ganhou o prêmio China Industry - University - Research cooperation Innovation .
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co., Ltd. É o Conselho de Administração da China Transportation Association and Transportation Committee da China Technological Market Association, com uma equipa de I&D técnica especializada, capacidade de inovação contínua, experiência de engenharia rica e capacidade suficiente. Também participamos em certificados padrão da indústria de materiais rodoviários designados. | |
| Sede em Pequim , 3 bases de produção de produtos em Baoding e Handan, Hebei e Ordos, Mongólia Interior. Com uma produção anual de 60,000 toneladas de aditivos para asfalto, 10,000 toneladas de aditivos para pó fusível (borracha de asfalto), 5,000 toneladas de aditivos para pavimentos de drenagem/aditivos para pavimentos porosos, 40,000 toneladas de aditivos antirutantes/antirutantes ARA/aditivos para estradas de carga pesada, 4,000 toneladas de aditivos para revestimentos ultrafinos para pavimentos (aditivos de manutenção preventiva), 1,000 toneladas de pavimento retardante de chamas e antifumo para aditivos de túneis, 1,000 toneladas de aditivos para a neve derretida e para pavimentos anticongelantes. 5,000 toneladas de vedante de crack e 2 milhões de metros de fita adesiva de crack, pode satisfazer totalmente as necessidades personalizadas. |
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