Camião basculante DE descarga/basculante de descarga de 4 eixos 8X4
* parâmetros do produto
Interior do carro
dimensão (mm) |
4800 × 2300 × 1200/950, 5400 × 2300 × 1200,5400/5600 × 2300 × 1100/1200
5600/5800 × 2300 × 1100, 5800 × 2300 × 1100, 5800/6000 × 2300 × 1100
6200/6500 × 2300 × 1000, 6700 × 2300 × 1000, 7000 × 2300 × 900 |
| Massa sem carga (kg) |
12205,12315,12495 |
Massa nominal contida (kg) |
12310,12500,12510,12600 |
| Massa total (kg) |
25000 |
Tipo de condução |
8 × 4 |
| Velocidade máxima (km/h) |
77 |
|
|
| Cabina |
ETX, H2 (tejadilho simples, tejadilho simples com cabina Sleeper, cabina inclinável) |
| Distância entre eixos (mm) |
Mais de 3200 1350,3575 1350,3825 ou mais de 1350,4100 1350,4300 ou mais de 1350,4700 1350 |
| Distância entre eixos (mm) |
2005 (dianteira), 1865/1865 (traseira) |
| Motor |
| Modelo do motor |
WEICHAI: WP10.290, WP10.290NE31, W10.310, W10.336N |
| Tipo de motor |
Reto-seis, resfriado a água, quatro-stoke, injeção direta, turcharged interresfriado |
| Norma de descarga |
Euro III |
Capacidade do motor (L) |
9.7 |
| Alimentação (ps) |
290/310/336 |
Velocidade nominal (r/min) |
2200 |
| Chassis |
| Eixo motor |
13 T, 13 t (Benz) |
Relação da velocidade do eixo |
5.26/5.73/5.92 |
| Número do veio |
3 |
Carga por eixo (kg) |
7000/18000 |
| Número do pneu |
12 |
Secção da estrutura (mm) |
320 |
| Especificações dos pneus |
12.00-20,12.00R20,11.00-20,11.00R20 |
| Número da mola de suspensão |
9/12 |
| Outros |
| Transmissão |
RTD11509C, 12JSD160TA, 12JSD160T |
| Embraiagem |
Φ430 |
| Caixa da direcção |
ZF8098 |
Depósito de combustível (L) |
260,350 |
* porque você confia e escolhe-nos
Os pilares e as nervuras alargadas e espessadas do corpo de descarga estão densamente distribuídos para garantir um desempenho poderoso anti-expansão do corpo de descarga.
O aço do canal mais espesso da carroçaria traseira e as soldaduras completas garantem uma resistência elevada e resistência ao impacto/desgaste.
O gancho de bloqueio em aço fundido de grandes dimensões e o gancho manual apresentam um bom desempenho de vedação e uma elevada fiabilidade.
A bomba potente e os tubos grandes do sistema hidráulico obtêm uma velocidade de elevação rápida, uma elevada eficiência de descarga e um desempenho estável.
As vigas longitudinais e as vigas transversais em aço de alta resistência alargadas e espessadas da estrutura estão densamente distribuídas para garantir uma estrutura forte e resistente a impactos.
Tirante reforçado: O braço triangular adota o produto patenteado "braço triangular reforçado integral em aço fundido", a base integral do cilindro apresenta alta resistência e alta confiabilidade, e o corpo de descarga apresenta elevação suave e rápido despejo.
* característica do produto
Materiais
As placas de aço adotam os materiais de qualidade de grandes obras de aço domésticas para garantir o desempenho do material, com desvio de espessura e espessura suficiente.
Garantia de segurança e de segurança. Camião basculante
Peças
Cinco principais sistemas hidráulicos adotam os produtos especialmente customizes de marcas de renome nacional e as unidades de selagem adotam os produtos de marcas de renome mundial, com durab
Produção
Existem muitos funcionários altamente qualificados, os pontos críticos de qualidade são operados por técnicos seniores com experiência profissional e todos os operadores são treinados antes de assumir o posto de trabalho. As operações e técnicas finas, bem padronizadas e agilizadas, garantem o quality.used na mineração
Aparência
Todas as peças são tratadas com jacto de tinta, todas as montagens são pintadas antes da montagem e as placas da carroçaria são recolhidas com ácido e tratadas com fosfatização para melhorar significativamente a aderência da tinta e garantir uma tinta brilhante e duradoura
* estrutura característica
Estrutura da subestrutura
A subestrutura do camião de descarga central é formada por encaixe de aço de alta resistência para garantir eficazmente a resistência. A junta articulada inferior para o cilindro e o braço de tensão é de estrutura integral para evitar o tipo de elevação deviation.front T.
Estrutura da carroçaria traseira
A carroçaria traseira adota nervuras horizontais e verticais totalmente soldadas e é adicionada uma caixa triangular consoante as características regionais para melhorar eficazmente a resistência ao impacto da carroçaria traseira.
Mecanismo de funcionamento da porta
Este mecanismo é de vários tipos, incluindo o tipo de tirante, tipo dobradiça de aço, operado pneumaticamente e operado hidraulicamente.
Alarme de elevação
O alarme soará enquanto o veículo estiver a ser elevado, de forma a eliminar potenciais perigos de segurança.
Estrutura de amortecimento da placa de base
A nova placa de base de duas camadas com almofada de borracha no meio é adoptada para amortecer a força de impacto na placa de base através da função de amortecimento da borracha, que melhora eficazmente a vida útil e a exequibilidade de todo o veículo.
Estrutura anti-aderência do corpo de descarga
Para os camiões basculantes para o transporte de carga molhada e pegajosa, a aderência da carga e a baixa taxa de descarga irão resultar em eficiência de operação extremamente baixa. Desenvolvemos uma placa de resina sintética com bom desempenho de deslizamento, que é montada nas quatro paredes e placa de base do corpo de descarga para melhorar eficazmente o sintoma de aderência da carga e promover a eficiência de transporte.
Dispositivo de recirculação dos gases de escape
O aquecedor de carroçaria de lixos especialmente concebido por gases de escape do motor, que reduz de forma eficaz a contaminação do ar pelas emissões de escape, mas também satisfaz suficientemente as exigências de construção e transporte de Inverno em regiões frias através do aquecimento do cárter.
Assento com gancho com dobradiça dupla
Evita eficazmente os danos na carroçaria traseira devido a colisão entre a carroçaria traseira e o solo enquanto a carroçaria de descarga está a ser elevada, de forma a maximizar a abertura da porta da carroçaria traseira.
* fotografias de fábrica
* processando fotos
* equipamentos avançados
* outros produtos
* Perfil da empresa
Henan Haiheng Import and Export Co ., Ltd foi criada em 2004. Temos a nossa fábrica de produção na henan. Estamos aptos a fornecer semi-reboques (comboio de semi-reboque de estaca , reboque de contentores esqueléticos, semi -reboque de contentores de plataforma, reboque de terminal , semi-reboque com parede lateral , semi-reboque de estaca, semi-reboque de estaca com pescoço de ganso, semi-reboque de estaca com fechaduras longas/curtas, Semi-reboque especial para transporte de carvão, semi-reboque tipo cortina), reboque de tanques série ( betoneira, semi-reboque de grãos grandes, camião de cimento a granel , semi-reboque de cimento a granel, semi -reboque de líquido químico, semi-reboque de tanque de óleo com dispositivo de aquecimento , semi-reboque de tanque de combustível de alumínio semi-reboque de depósito de combustível, comboio de transporte de óleo), série de camião basculante , Semi-reboque de utilização especial (camião basculante com estaca , semi -reboque de descarga lateral, semi -reboque de descarga montado na dianteira, semi-reboque basculante com cilindro montado na dianteira, semi -reboque de transporte de folha enrolada, tractor agrícola com alfaias agrícolas, produtos dentários .
* FAQ
1. Posso ter amostras deste tipo de reboque para testar a qualidade?
Sim, pode comprar amostras para testar a qualidade, o nosso MOQ é 1 conjunto.
2. Qual é o tempo de entrega e você pode baixar o preço?
Depende da sua encomenda. O prazo de entrega é de 15 dias úteis após a receção do pré-pagamento. Se tiver feito uma encomenda de grandes quantidades, então, é claro, o preço pode ser reduzido.
3. Posso personalizar a pintura e o design do reboque?
Sim, oferecemos design personalizado e logotipo para um tipo razoável.
4. Qual é o método de pagamento?
TT 30% como depósito, saldo antes do envio por TT ou L/C à vista.
Fornecedor Auditado 
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