Informação Básica.
Drilling Depth
From 100m-600m
Drive
Right or Left Possible
Marca Registrada
SINOTRUK
Descrição de Produto
Principais características:BZCY400ZY máquina de perfuração montado é uma plataforma de perfuração rotativa diretamente. Este chassis do veículo é adoptar a 6×4 chassis de especiais de marca SINOTRUK, 11.00R20 Aço bitola dos pneus off-road, com bom desempenho fora de estrada.Este equipamento tem uma estrutura muito compacto, o motor do chassi é adoptada WP7.210E40, a potência do motor diesel é de 155 kw(forte potência) Plataforma de perfuração tem motor diesel independentes (DEUTZ-WP6G125E22), a potência é 92kw. Não apenas para atender os requisitos de perfuração, mas também reduzir o consumo de energia é muito acessível.Este é o princípio de design é uma avançada do cilindro hidráulico para furar, elevação contínua, ele pode ser alcançado de perfuração automaic. Pode ajustar automaticamente a velocidade de perfuração para diferentes condições geológicas.O processo de perfuração podem ser alcançados na tecnologia de perfuração pressruized, ajuste a pressão de diferentes para diferentes condições geológicas, e pode ser visualizado com um manómetro de pressão de perfuração. Ao mesmo tempo, pode ajustar a velocidade de perfuração.Plataforma de perfuração pode ser alcançado por perfuração rápida manualmente, especialmente para o solo. Ele pode atingir a velocidade de diferentes para diferentes solos.Tem uma grande força de elevação hidráulica principal guindaste, elevação contínua, e para alcançar a corda de liberação rápida. Quando o upgrade pesado, a necessidade de velocidade de elevação lenta a aviod crash a placa giratória e wellhead board. Quando colocar o tubo de evacuação único, opere a alavanca rápida, pode alcançar a corda de liberação rápida como a mecânica de um guindaste.Ela tem uma ferramenta hidráulica guincho, a ferramenta guindaste tem uma grande força de elevação e velocidade de elevação rápida, é fácil de carregar Ferramentas de perfuração, perfuração e perfure o transporte de acessórios, e pode deslizar para cima e para baixo com âncoras, sua localização muito conveniente para carregar e descarregar o tubo de escavação.Ele tem um cilindro hidráulico da placa do cartão duplo de controle para frente e para trás, ele faz com que a placa do cartão de seguro fechado até alcançar emperrada ou solte as juntas do tubo.Ele usa um design integrado do pneumático, para alcançar o BW850/2uma embreagem da bomba de lama usando o controle remoto pneumática, tem alto grau de automação e de fácil operação de salvamento.Ele é instalado 4 pernas hidráulico e 2 pernas mecânicas, cada perna hidráulico com a contraporca da haste. Após o nivelamento da plataforma, pode bloquear o uso do cilindro a contraporca. Assim, mesmo se o vazamento do cilindro, o gabinete não é a instabilidade.A utilização da plataforma giratória mexa bares, uso da mesa giratória interna da engrenagem de arco em espiral para transmissão, tem grandes binário, cerca de 2 vezes de produtos similares no mercado interno e externo.É instalado um gerador (30kw) , de modo que seja conveniente para iluminar ou trabalham à noite.A utilização do sistema hidráulico do sistema aberto, o chassi e plataforma de perfuração são manipuladas separadamente, pode evitar a utilização abusiva. Aquecedor do óleo de inverno e verão do radiador de óleo estão instalados, para se adaptar a diferentes estações do óleo hidráulico para aquecimento e refrigeração.Esta plataforma de perfuração equipada com um cilindro de descarga auxiliar, ele pode ser usado para promover a catraca da mesa giratória, para alcançar o tubo de descarga auxiliar.
Parâmetro técnico |
Profundidade de perfuração(M) | 400 |
Diâmetro de perfuração(mm) | 500 |
Velocidade da placa giratória(r/min) | 117;102;60;38;23;13;16(r) |
Binário de placa giratória (KN.m) | 5.4---50(r) |
Capacidade de elevação única corda windlass principal (KN) | 45 |
A capacidade dos principais windlass (KN) | 270 |
Capacidade de elevação única corda da ferramenta windlass (KN) | 20 |
A capacidade do cabo da ferramenta windlass(m) | 40 |
A capacidade de elevação do gancho (KN) | 270 |
Capacidade do rolamento do mastro de elevação (KN) | 270 |
A altura do mastro (mm) | 12500 |
Capacidade de carga (t) | 36 |
Tubo | Kelly (mm) | 108×108×7500 |
Tubo de assistente (mm) | 89×10×5500 |
Bomba Hidráulica | A entrega da bomba (ml/r) | 50/32 |
Velocidade nominal (r/min) | 2000 |
Pressão nominal (MPa) | 20 |
Diâmetro do cilindro (mm) | 150 |
Curso do pistão (mm) | 180 |
BW850/2umabomba de êmbolo | Teoria do fluxo (L/min) | 600 850 |
Pressão nominal (MPA) | 3 2 |
Golpeando vezes (min-1) | 58 82 |
Diâmetro do tubo de sucção (mm) | 127 |
Diâmetro do tubo de drenagem (mm) | 64 |
Velocidade de entrada (r/min) | 470 |
Potência de entrada (kw) | 40 |
Dimensões totais (mm) | 2000*1030*1400 |
Peso (t) | 1.5 |
Chassis do Veículo | Modelo | SINOTRUK |
Formulário de acionamento | 6×4 |
O motor | Modelo | WP7.210E40 motor diesel |
A potência nominal(KW) | 155 |
Velocidade (r/min) | 2300 |
Dimensão (L*W*H)(mm) | 10198×2490×2980 |
Gerador eléctrico | Modelo | MF |
Potência nominal (kw) | 30 |
Tensão nominal(v) | 400 |
Corrente nominal(A) | 27 |
Velocidade (r/min) | 1500 |
Frequência (Hz) | 50 |
Nível de protecção | IP21 |
Classe de isolamento | H |
A melhor relação de trabalho (ou velocidade) | 5a marcha(1000-1400r/min) |
A velocidade máxima (km/h) | 70 |
Peso (kg) | 21650 |
Tamanho dos transportes(L*W*H)(mm) | 12740×2490×4210 |
Tamanho do trabalho(L*W*H)(mm) | 10780×3040×13800 |
Quais são os produtos da marca principal Sinotruk?Temos sobretudo organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais,ônibus,veículos especiais,construção machiery,motores e unidades de motor,autopeças e chassi especial.Nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais da série com marcas como Sitrak,Howo,Steyr,Huanghe Commander,Gold Prince,Hohan,Wanpai,Folor,Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia;bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na indústria de caminhões pesados da China.O que sobre a história da Sinotruk?Fundada em 1956,Jinan Planta Obras Auto geral,o predecessor do Veículo Pesado Nacional da China Group Co.,Ltd(SINOTRUK),é o berço da indústria de caminhões pesados.As obras fabricadas antes da China de caminhões pesados Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960,e apresentou um projecto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda.Como sobre a reputação da Sinotruk?Como nº1 da China veículo,com esmagadora superiorities em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados,alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como base de exportação de veículos nacionais pela Comissão de reforma e de Desenvolvimento Nacional e o Ministério do Comércio.Também,temos afirmado títulos como "Partido Popular Avançada Organização","Entidade civilizada nacional","Famou Chineses Produto","empresariais inovadoras pendentes chineses","mais credível da China Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".E quanto tempo de entrega da Sinotruk?Precisamos 7-45dias para a produção;decidiu pela época negócios e produtos que você escolher.E quanto a garantia da Sinotruk?1 ano ou 12000km;o que devo fazer se alega aparece?Quando os créditos são exibidos, necessitamos de fotos de produtos, use o estado breve, as informações do pedido. Sinotruk analysize será o problema, até mesmo inquérito de campo, e elaborar uma opção final com os clientes.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.