Informação Básica.
N ° de Modelo.
HN4250NGB38C9M4
Tire design
Sem Câmara de Ar
Dumping Tipo
Estilo Levantamento Dianteiro
Color
Follow Client Request
Drive
Right or Left Possible
Marca Registrada
SINOTRUK HOWO
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Venda a quente Sinotruk Dumper do caminhão HOWO 8*4
Principais parâmetros
Parâmetro de peso | Veículo completo Massa em ordem(kg) | 11940 |
Teor máximo Autorizado Massa total (kg) | 25000 |
A máxima Rebocável autorizada Massa total (kg) | |
A cota O parâmetro | Externo Dimensões(mm) | Comprimento | 7445 |
Largura | 2496 |
Altura | 3490 |
Distância entreeixos(mm) | 2975+1350 |
Distância mínima ao solo(mm) | 315 |
Desempenho O parâmetro | Velocidade máxima (km/h) | 78 |
Velocidade econômica(km/h) | 58 |
O máximo em Inclinações(%) | 58 |
Diâmetro de viragem(m) | 14 |
Recomendado Configuration | O motor | Tipo do motor | D10.27-31, D10.30-31 |
|
A potência nominal(kW)/rev(r/min) | 196/1900, 211/1900 |
O torque máximo(N*m)/rev(r/min) | -1500, 1290/1200 1190/1200-1500 |
A transmissão | HW10, HW12, HW16 |
Embraiagem(mm) | 430 |
Eixo Traseiro | Digite | AC16 |
Relação de velocidade | 4.77, 5, 45 |
Tanque de Combustível(L) | 300 |
Chassis Com secção transversal(mm) | 300 |
Suspensão(Dianteira, Volta) | 10/12 |
Tiro | 11.00-20, 12.00-20, 11.00R20, 12.00R20 |
|
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Embalagem e Entrega
Parto seguro para veículos
Empresa e Introdução de fábrica
Porquê escolher us?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superstição na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio Electrónico. Também, temos afirmado títulos como"Avançado Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "Chinese excelente empresa inovadora", "China mais credíveis Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um Grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como acerca da Sinotruk reputação?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como Veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "pendentes chineses empresarial inovador", "China mais credíveis Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com independência de propriedade intelectual, tornando-se uma empresa com a maioria Na China indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre o primeiro grupo de empresas nacionais centro técnico, tem um Laboratório de ensaio acreditados pela China National Placa de acreditação dos laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e a força do equipamento de teste. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, os veículos pesados Truck Engineering Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico Da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
Também, temos 3 Corpo automática de linhas de estampagem, 8 cabine linhas de solda, 12 a cabine de pintura por linhas e 9 a Montagem no veículo as linhas, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
A fábrica Mostrar & Realizações
As nossas vantagens
1. Verdadeira qualidade original
2. Bom serviço pós-vendas
3. PROFESSIONAL E estável do fornecimento de peças
4. A entrega no prazo de 10 dias Após confirmar detalhes
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Com alta qualidade e corpo bonito
Em primeiro lugar devemos organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Passámos a ser uma série de veículo comercial conglomerado financeiro com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na China pesada da indústria de caminhões.
Serviço perfeito
1. Fabrico OEM bem-vindo: Produto, Pacote...
2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Logística rastreamento de informações após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre:
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco em branco caixas neutra. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 A 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Informações de contato
Skye
As vendas
0086-18017308551 MOB
Indústria SINOTRUK Import & Export Co Ltd
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.