Informação Básica.
N ° de Modelo.
ZZ1167M4611W
Certificação pneu
GCC, ISO
Tire design
Sem Câmara de Ar
Color
White,Red,Green,Yellow,Blue,Orange
Chassis
HOWO,Golden Prince,etc
Drive
Right or Left Possible
Marca Registrada
HOWO CARGO TRUCK
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Muito barato HOWO caminhões de carga de 4*2
Carga HOWO configurações básicas e principais parâmetros técnicos (4 × 2, EURO III, Cabine estendida)
Mmac16000kg Tipo de condução 4x2
Modelo | ZZ1167M4611W |
Código do produto | 1167601 | 1167602 |
O motor | Modelo | WD615.62 | WD615.87 |
Cavalos de potência | 266 | 290 |
Saída máxima Kw/r/min | 196/2200 | 213/2200 |
O torque máximo N. M/r/min | 1100/1100-1600 | 1160/1100-1600 |
Digite | 6 cilindros Em Linha, 4 tempos, Arrefecido a água Turbo-carregado E Inter-arrefecido, Injeção direta |
Diâmetro X Curso | 126x130mm |
De admissão de ar | 2 |
Deslocação | 9.726L |
Fazer SINOTRUCK (CNHTC), Euro II Norma de emissões, Termostato Com 80ºC Início de abertura, Ventilador Rígida |
Opção: Termóstato Com 71ºC Abrindo Começar; Óleo de silicone Ventoinha; Frio Com De eléctrico de entrada de ar do Sistema de aquecimento (180Ah Bateria) |
Interna do carro A cota(mm) | 5550×2326×600 |
Cabine | SINOTRUK HW76 Alongue a Cabine, Beliche, novo Tipo Banco, Direção ajustável Volante, EURO Novo Tipo de Aquecimento E Ventilação , Alemão Instrumentos VDO Cintos de segurança, Cujas Pala , Rádio estéreo/ Gravador de cassetes, Condução à esquerda O condicionador de ar. Opção: Condução direito; Cor; Vento Tampa guia |
A embreagem | SINOTRUK Φ430 De diafragma de Embraiagem de mola, Funcionamento hidraulicamente Com Assistência de ar |
A transmissão | Hardware SINOTRUK15710 , 10 da transmissão para a Frente E 2 marcha a Ré Ratio: 14, 28 10, 62 7, 87 5, 88 4, 38 3, 27 2, 43 1, 80 1, 34 1, 00 13, 91(R1) 3, 18(R2) |
Eixo Dianteiro | SINOTRUK HF7 Eixo Dianteiro, nova 7 ton Eixos dianteiros De Equipados Com Travões de tambor Opção: Travão de disco |
A DIREÇÃO | ZF alemão Direcção8098 Caixa de Engrenagens , Direção hidráulica Com Assistência de potência Ratio: 22.2-26.2 |
Os Eixos Traseiros | ST16 Redução Dupla do Eixo de Acionamento, Pressionou o Alojamento do eixo Central, Redução única Com Planetária de Redução das rodas E Com Bloqueio do diferencial Entre As rodas E Eixos, ratio: 3, 93, 4, 42 Ou 4, 8; Design reforçado, Capacidade de carga E Confiabilidade Ter Sido Aumentado Consideravelmente. HW 1667 Redução único Eixo de acionamento, Rácio: 4.22 Ou 3.73 O Basic Configuração Da Série HOWO No Veículo rodoviário É Especialmente Adequado Para O transporte No Modo expresso E Estrada Acima de Classe II |
Contactor System | Travão de serviço: Circuito duplo Ar comprimido Travão de estacionamento ( Travão de emergência): A Energia da mola, Ar comprimido Em funcionamento As rodas traseiras Travão auxiliar: O Escapamento do motor do Freio da válvula |
Rodas E Pneus | Jantes de chapa: 8.5-20, 10 Furos-steel ; Pneus: 12.00R20 Pneu radial Com 1 Pneu Sobressalente |
Sistema elétrico | Tensão de funcionamento: 24V, Terra negativo Motor de arranque: 24V, 7, 5 Kw Alternador: 3-fase, 28V, 1500 W Baterias: 2x12 V, 165 Ah O acendedor de cigarros, buzina, faróis, Luzes de nevoeiro, As luzes de freio, os indicadores E a Luz de ré Opção: 2x180Ah |
Tanque de Óleo | Tipo quadrado-300L da Liga de alumínio do Tanque de combustível |
Outros Opcional | Silencioso Vertical; ABS; Quebra automática de Folga do Braço de ajuste; Dados de viagem Recorder; Em Partida/ Dispositivo de paragem; Pipeline de metal; O motor da Placa de protecção |
data de entrega | No prazo de 30 Dias Após a Recepção Com antecedência |
Dimensões Em Mm | Comprimento X Largura total da Altura xOverall 8377×2496×3048 Base de Roda 4600 |
Peso Em Kg | Tara do Veículo 7860 Peso Bruto do Veículo 16000 Eixo Dianteiro da Capacidade de carga de 7000 Os eixos traseiros a Capacidade de carga 16000 |
Desempenho | Drving Máxima Velocidade (km/h) 102 Consumo de combustível (1/100 Km) 35 |
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Carga HOWO configurações básicas e principais parâmetros técnicos (4 × 2, EURO III, Cabine estendida)
Quais São Sinotruk Principais Produtos da marca?
Em primeiro lugar devemos Organizar O Desenvolvimento, fabrico E Venda De Caminhões e Veículos especiais, ônibus, Veículos especiais, motores E Unidades de motor, autopeças E Chassi especial.
Passámos a Ser Uma Série de Veículo comercial Conglomerado financeiro Com Marcas Como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero Com A Europa II-V a Gama de motores a Partir de 140hp 580hp Em Termos De Energia; Bem Como Uma Empresa Com A Mais Completa Gama de Tipos de unidade E Poderes Na China Pesada da Indústria de caminhões.
Que Dizer Da Sinotruk História?
Fundada Em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o Antecessor Da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é O Berço Da China Para trabalhos pesados da Indústria de caminhões.
As Obras Fabricadas Na China Primeiro Serviço pesado De caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO Em 1960, e Introduziu Um Grande Projeto de caminhões Da Steyr Em 1983 Como A Primeira Empresa Que Introduziu Heavy Truck Tecnologias de fabrico a Partir do Estrangeiro Em Uma Forma redonda.
Como Acerca Da Sinotruk Reputação?
Como Nº1 Da China Veículo , com Esmagadora Superiorities Na Tecnologia E no Mercado Dos Veículos pesados da Indústria de caminhões, alcançámos Vendas substanciais Em Casa E No estrangeiro e Os produtos exportados Para Mais de 90 Países, Estando assim Acreditado Como Veículo nacional Base de exportação Pelo Desenvolvimento nacional E a Reforma da Comissão E O Ministério Do Comércio. Também, temos Afirmado Títulos Como " Advanced Nacional Das classes populares Organização partidária", "National Entidade civilizado", " Famou Chineses Produto", " Pendentes chineses Empresarial inovador", "China Mais Credíveis Enterprise" E "o Primeiro Grupo De 2a Empresas Em Qualidade E Gestão de crédito".
Que Dizer Da Sinotruk Demonstração De Poder?
Uma vez que Após A Reforma E a Reestruturação, temos Persistiu Em Inovação independentes, vigorosamente Aplicados A Estratégia Do Líder Em Tecnologia E Construir Core Competiviveness Com Independência de Propriedade intelectual, Tornando-se Uma Empresa Com a Maioria na China Indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre O Primeiro Grupo De Empresas nacionais Centro técnico, tem Um Laboratório de ensaio Acreditados Pela China National Placa de acreditação Dos Laboratórios, é Capaz De Desenvolver E Ensaio Dos veículos, motor, peças E Processos de materiais, próprio Processamento sofisticado E Testando Euipment, e Tem Sido Até Recursos avançados de Normas mundiais Em Termos De Equipamentos Como Motor, veículo, Vebration de peças E a Força do Equipamento de teste. Em 2009, mediante Aprroval Pelo Estado, os Veículos pesados Truck Engineering Research Center Foi Inaugurado Em SINOTRUK, que Assume Funções Tais Como Técnica de I & D, aplicação Demonstração, realização Popularização E Serviço técnico Da China Para trabalhos pesados da Indústria de caminhões.
Também, temos 3 Corpo automática de Linhas de estampagem, 8 Cabine Linhas de solda, 12 a Cabine de Pintura por Linhas E 9 a Montagem no veículo As linhas, cujos Equipamentos Foram Até Recursos avançados de Normas internacionais.
Como Acerca Da Sinotruk Tempo de entrega ?
Precisamos 7-45dias Para a Produção; Decidiu Pela Época negócios E Produtos Que você Escolher.
Que Dizer Da Sinotruk Garantia?
1 Ano Ou 12000km;
O que Devo Fazer Se Alega Aparece?
Quando Os Créditos São exibidos, Necessitamos De Fotos De Produtos, Use o Estado Breve, As Informações do pedido. Sinotruk Analysize será O Problema, Até mesmo Inquérito de campo, E Elaborar Uma Opção final Com Os clientes.
Não Sinotruk Têm Uma Boa Orgonization Do Transporte marítimo Vessle ?
Sim, temos Uma Boa E a Longo Prazo da Cooperação Com O Mundo First Class Famosa Companhia de navegação Line, como MSK, PIL, SOL , ENVIO ETC. A Ordem Mais de 500 Unidades De Veículo, vamos Alugar Um Barco.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.