After-sales Service: | Online Video Services |
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Warranty: | 1 |
personalizado: | não personalizado |
portátil: | portátil |
certificação: | CE, RoHS, TUV, BV |
gás: | co2 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Escape automóvel Analisador de Gases de Introdução
1)SV-5T automobile analisador(a seguir designado como o analisador) pode, em conformidade com o (NDIR Infravermelhos Non-Dispersive) método, através de micro-computador análise, medir diretamente a espessura de HC, CO e CO 2 nos gases de escape dos veículos a motor e inspecione a densidade de N e S2 através de sensor electroquímico de modo a calcular o excesso de ar coeficiente λ.zmwm07
2)é composto de completar as máquinas importadas núcleos, apresenta as vantagens da precisão da medida, alta resistência e velocidade. Como um equipamento inteligente, é equipado com microprocessador, LCD e Chinese Language Interface. Além disso, dispõe também de equipamentos opcionais como o Tacômetro de indução, sensor de temperatura interior, Micro Impressora para os clientes a comprar.
O recém-adicionado a função de armazenamento pode detectar rotação do motor e do lubrificante da temperatura ambiente durante a medição gás residual, armazenar e imprimir os resultados.
3)Além de detectar as funções, os seus programas de computador na detecção sob duas velocidade lenta, escritos por nós segundo (Limites e métodos de medição para escape poluentes provenientes de veículos equipados com motor de ignição sob duas condições de marcha lenta e simples modo de condução condições), pode controlar o processo de detecção automaticamente, pelo que é conveniente utilizar.
4)o analisador tem tamanho pequeno e leve, armazenamento de 500 grupos" os dados de gases de escape medições. Em particular é adequado para verificar ao longo da estrada. É utilizado para a função de as fábricas, veículo estações de inspeção e garagens.
Escape automóvel Analisador de Gases de parâmetro
O gás de escape analyzer |
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Gama de medição |
CO:0~10,0 10-2(%) CO2:0~20,0 10-2(%) HC:0~10000 10-6 (ppm) S2:0~25,0 10-2(%) N:0~5000 10-6 (ppm) Escolha: temperatura do óleo:18ºC~150ºC velocidade:100~20000rpm |
Erro de repetibilidade |
≤±2% |
Desvio do zero |
CO:±0,06 10-2(%)/4h CO2:±0,5 10-2(%)/4h HC:±30 10-6 (ppm)/4h O2:±0,1 10-2(%)/4h :±25 10-6 (ppm)/4h |
Desvio de distância |
Não mais do que o permitido valor de erro(4 horas) |
O erro de indicação |
CO:±5%(erro absoluto,±0,06 10-2 ) CO2:±5%(erro absoluto,±0,5 10-2) HC:±5%( erro absoluto,±12 10-6 )±5%( erro absoluto,4001~10000ppm) O2:±5%( erro absoluto,±0,1 10-2) Nº:±4%(erro absoluto,±25 10-6) |
Estado do ambiente |
A temperatura do óleo:±2ºC(erro relativo) velocidade:±1,0%(erro relativo) temperatura:0ºC~40ºC humidade:≤ 80% da pressão atmosférica:60~105KPa Fonte de alimentação:AC 220V±10%;50Hz ± 1 Hz |
Tempo de pré-aquecimento |
10min |
Peso |
10Kg |
Volume |
460 * 315 * 225mm |
Método de amostragem |
Gás residual : amostragem direta,Tubo de Amostragem de comprimento de 5m,sonda de amostragem de comprimento de 900mm; Temperatura do óleo:a temperatura da cabeça de medição está inserido no orifício de O motor do medidor de óleo,insira lengthsame com comprimento,bloquear o bujão de borracha por,em caso de spray de óleo,o comprimento do condutor:5m; Velocidade:Coloque a braçadeira de velocidade no tacômetro sobre uma alta tensão de alimentação de gasolina |
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