Certificação: | ISO9000, CCC |
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Carga paga: | 10~15tons |
Padrão de Emissão: | Euro 2 |
Tipo de transmissão: | manual |
Cavalo-vapor: | 150-250hp |
Combustível: | Diesel |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Nome do modelo | carro frigorífico de dongfeng | ||||
Tipo de condução | 4 × 2, volante à esquerda | ||||
Pesos | |||||
Peso nominal da carga útil (kg) | 10000-15000 | ||||
Tara (kg) | 5200 | ||||
Dimensões | |||||
Distância entre eixos (mm) | 4500 | ||||
Dimensão total (mm) | 8000 * 2500 * 3370 | ||||
Dimensão da caixa (mm) | 5400 * 2100 * 2100 | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 110 | ||||
Motor | |||||
Modelo do motor | B190 33 | ||||
Tipo de motor | sistema de controlo lectric, arrefecido a água, a 4 tempos | ||||
N.o de cilindros | cilindros retos-6 | ||||
Cilindrada (L) | 5,9L | ||||
Potência máx. (kw) | 140 kw | ||||
Transmissão | |||||
Transmissão | M 6 velocidades, 6 para a frente, 1 para trás, funcionamento manual | ||||
Cabina | |||||
cabina | DONGFENG | ||||
Configuração padrão | Ar condicionado, USB, som, janelas eléctricas, e assim por diante | ||||
Eixo | |||||
Eixo dianteiro | 4.5 toneladas | ||||
Eixo traseiro | 9 ns | ||||
Especificação dos pneus | |||||
Especificação dos pneus | Pneu padrão 9.00R20, 6 pneus e 1 pneu sobresselente | ||||
Função especial do frigorífico | |||||
Material da caixa | Plástico reforçado com vidro dentro e fora, camada de isolamento extrudido de poliuretano de 8 cm. (Se Do camião da carrinha, caixa de material: Placa colorida) | ||||
Ref.plan | hanyan | ||||
Temperatura | a (-18) grau | ||||
Função especial | os nossos camiões frigoríficos, cujo envelope adota uma estrutura de placa composta de plástico. a superfície interna e externa é feita de plastc reforçado com galss e entre A camada interal e externa é a camada isolante extrudida de poliuretano. Quatro lados adotam o plasto reforçado com vidro e a espuma de cola de poliuretano Unidos a partir de uma seção fechada. |
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Os envelopes são montados em conjunto com uma aderência forte e engordados pelo parafuso interno enterrado de alta resistência. |
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