| Costumização: | Disponível |
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| Serviço pós-venda: | 24h |
| Condição: | Novo |
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Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente
| 1 | Que adopta o POSI-pare completamente fechadas wet multi-disco de travagem com activação da mola e liberação hidráulica, garantindo uma vida útil longa para o freio | |
| 2 | Após o desligamento do motor ou estacionamento, ele automaticamente aciona os freios, garantindo a segurança e fiabilidade | |
| 3 | O sistema de travagem inclui um óleo de pressão do circuito de refrigeração, oferecendo Importantes efeitos de refrigeração e desgaste mínimo sobre placas de fricção, adequado para freqüente ambientes de travagem |
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| 4 | Lt também está equipada com um sem-SPINanti-diferencial de deslizamento, o que não só funciona como um diferencial mas também transmite automaticamente o torque não patinar as rodas traseiras sem intervenção manual, melhorando a produtividade | |
| 5 | Exceto para o alojamento do eixo e redução da principal parte, o resto das peças são completamente intercambiáveis com o American eixo DANA D14 peças. | |
| O parâmetro | Unidade | Valor |
| O binário de travagem | N.M | 20000 |
| Contactor de pressão de liberação | Mpa | 10.4 |
| A máxima pressão de refrigeração | Mpa | 0,07 |
| Relação de velocidade de redutor principal | I | 5.286:1 |
| Relação de velocidade do redutor de roda | I | 4.941:1 |
| Total de relação de velocidade | I | 26.118:1 |
| Carga estática máxima | N | 178000 |
| O máximo de torque de entrada | Nm | 2668. |
