Motor de Combustão Interna do pe 2,5 ton carro a gasolina/diesel

• Cab Localização: não ajustável
• Tipo: Forklift Truck
• Poder: Chinese Engine, Japanese Engine,Cummins Engine
• Capacidade De Carga: 1-3.5t
• Combustível: Diesel/Gasoline/LPG
• Centro de carga: 500 milímetros
• N ° de Modelo.: CPCD25T8
• Altura de elevação: 2000mm-6000mm
• Condição: Novo
• mastro: 2 fases/3 fases
• marca do motor: Mitsubishi/China/Isuzu/Nissan
• cor: opcional
• pneu: pneumático/sólido/sem marca do pneu
• serviço oem: sim
• especificação padrão: 2660 * 1150 * 2050 mm
• adicionar anexo: sim
• Pacote de Transporte: Standard Export Package
• Marca Registrada: EP
• Origem: China
• Código HS: 8427209000
• Capacidade de Produção: 4000 Units

Descrição de Produto

descrição do Produto

Assembleia Geral	1	Fabrico					EP
	2	Modelo					CPCD20T8-S4S	CPCD20T8-C490	CPCD20T8-C240	CPCD20T8-TD27	CPQD20T8-GK25	CPCD25T8-C490	CPCD25T8-S4S	CPCD25T8-C240	CPCD25T8-TD27	CPCD25T8-GK25
	3	Tipo de energia					Motores Diesel	Motores Diesel	Motores Diesel	Motores Diesel	A GASOLINA	Motores Diesel	Motores Diesel	Motores Diesel	Motores Diesel	A GASOLINA
	4	Capacidade nominal				Kg	2000	2000	2000	2000	2000	2500	2500	2500	2500	2500
	5	Centro de Carga				Mm	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
Características e dimensões	6	A altura de elevação				Mm	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000
	7	Altura de elevação livre				Mm	120	120	120	120	120	120	120	120	120	120
	8	Tamanho dos garfos			L × W × T	Mm	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40	1070×120×40
	9	Faixa de inclinação do mastro			F/R	Deg	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12	6\12
	10	Saliência dos garfos. Centro de roda à face dos garfos)				Mm	476	476	476	476	476	476	476	476	476	476
	11	Traseira em consola				Mm	485	485	485	485	485	550	550	550	550	550
	12	Dimensões gerais	Comprimento até à face dos garfos			Mm	2610	2610	2610	2610	2610	2660	2660	2660	2660	2660
	13		Largura total			Mm	1150	1150	1150	1150	1150	1150	1150	1150	1150	1150
	14		Altura do mastro descido			Mm	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050	2050
	15		Altura da extensão do mastro			Mm	4200	4200	4200	4200	4200	4200	4200	4200	4200	4200
	16		Altura do resguardo superior			Mm	2130	2130	2130	2130	2130	2130	2130	2130	2130	2130
	17	Raio de viragem(outsude)				Mm	2170	2170	2170	2170	2170	2230	2230	2230	2230	2230
	18	Min. Wiath corredor de empilhamento de ângulo direito (Adicionar um comprimento de carga e a folga )				Mm	2680	2680	2680	2680	2680	2740	2740	2740	2740	2740
Desempenho	19	Velocidade	Travel (sem carga)			Km/h	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
	20		Elevação (plena carga)			Mm/seg.	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450
	21		Baixar (plena carga)			Mm/seg.	450	450	450	450	450	450	450	450	450	450
	22	Max. Da Barra de Tração (plena carga)				N	14300	14300	14300	14300	14300	14800	14800	14800	14800	14800
	23	Max. Em inclinações (plena carga)				%	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
Chassis	24	Pneus			Parte dianteira	Mm	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR	7, 00-12-12PR
	25				Parte traseira	Mm	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR	6.00-9-10PR
	26	Pisar			Font	Mm	970	970	970	970	970	970	970	970	970	970
	27				Parte traseira	Mm	970	970	970	970	970	970	970	970	970	970
	28	Distância entre eixos				Mm	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600	1600
	29	Distância ao solo	Menor				120	120	120	120	120	120	120	120	120	120
	30		Centro de entre-eixos				145	145	145	145	145	145	145	145	145	145
Peso	31	Peso de autoatendimento				Kg	3580	3580	3580	3580	3580	3920	3920	3920	3920	3920
	32	Distribuição de Peso	Pé a fundo		Parte dianteira		4856	4856	4856	4856	4856	5588	5588	5588	5588	5588
	33				Parte traseira		724	724	724	724	724	832	832	832	832	832
	34		Sem carga		Parte dianteira		1428	1428	1428	1428	1428	1560	1560	1560	1560	1560
	35				Parte traseira		2152	2142	2142	2142	2142	2360	2360	2360	2360	2360
Transmissão de energia &	36	Bateria	Voltagem/Capacidade(20HR)			V/AH	12/60	12/80	12/80	12/80	12/60	12/80	12/60	12/60	12/60	12/60
	37	O motor	A transferência modal				S4S-DPEU2	C490BPG-25	C240	TD27	GK25	C490BPG-25	S4S-DPEU2	C240	TD27	GK25
	38		Fabrico				A Mitsubishi	CHINA	Motor ISUZU	GCT	GCT	CHINA	A Mitsubishi	Motor ISUZU	GCT	GCT
	39		Potência de saída nominal/r. P. M			Kw	35.3/2250	36.8/2650	34.5/2500	38.5/2300	37.4/2300	36.8/2650	35.3/2250	34.5/2500	38.5/2300	37.4/2300
	40		O torque nominal/r. P. M			N. M	177/1700	156/1700-1900	139/1800	160/2300	176.5/1600	156/1700-1900	177/1700	139/1800	160/2300	176.5/1600
	41		Referências do cilindro				4	4	4	4	4	4	4	4	4	4
	42		Bore×INJ			Mm	94×120	90×105	86×102	96/92	89×100	90×105	94×120	86×102	96/92	89×100
	43		Deslocação			Cc	3331	2670	2369	2663	2488	2670	3331	2369	2663	2488
	44		A capacidade do tanque de combustível			L	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
	45	Transmissões	Fabrico				CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA	CHINA
	46		Digite				Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift	Transmissão Powershift
	47		Estágio		FWD/RVS		1/1	2/2	1/1	1/1	1/1	2/2	1/1	1/1	1/1	1/1
	48	Pressão de funcionamento		Para engates		Mpa	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5	17.5

Os arquivos da empresa
Em 1993 nosso fundador João iniciou os equipamentos do PE e tem vindo a crescer a empresa desde a. Desde o início EP focada em equipamento eléctrico e manteve esse foco até hoje. Hoje em dia, Equipamento EP significa produtos altamente inovadores no domínio dos veículos de armazém, que apenas a aplicar a necessidade de nossos clientes.
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Com uma competência essencial em pequenos veículos de armazém, equipamento de PE concentrou os seus esforços sobre as necessidades do varejo, indústria de fabricação e distribuição. No EP, acreditamos que a logística urbana é uma mega tendência, que necessita de novas soluções inteligentes e temos as soluções já hoje.

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