After-sales Service: | Spare Parts Free |
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Warranty: | One Year Warranty |
Certificação: | ISO, CE |
Condição: | Novo |
carga nominal: | 1-3T |
Transmissão: | Hidráulico |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Concebido para eficiência
Motor de baixo consumo de combustível que não sacrifica qualquer potência.
Transmissão automática fiável e de classe mundial com desengate automático para poupança de energia e funcionamento eficiente.
Powershift para mudanças de velocidade suaves e fortes.
O conversor de binário combina de forma eficiente com o motor.
O "boom Kick-out" e o regresso para o transporte aumentam significativamente a eficiência de tarefas de carregamento repetitivas.
Válvula de trabalho opcional de 3 pistões.
ângulo de articulação de 38 graus.
Balança para medir cada carga.
Cumpre os requisitos de emissões UE fase IIIA/EPA Tier 3.
Fácil de manter:
Fácil acesso ao motor, colocação conveniente de peças principais e pontos de reabastecimento de fluido.
O sistema de diagnóstico de avarias proporciona um suporte de manutenção preciso e rápido.
Lubrificação automática opcional
Sistema de travagem de disco húmido sem manutenção.
Eixo de disco húmido sem manutenção. A ventoinha de arrefecimento reversível facilita a limpeza.
Parâmetros:
Vento quente: Meio de trabalho | água de refrigeração do motor diesel | |||||||||||||
Vento quente: Capacidade de aquecimento | 5000 000 calorias | |||||||||||||
Vento frio: Ventoinha eléctrica de 24 V CC | - | |||||||||||||
Depósito de combustível | 100 L. | |||||||||||||
Sistema de refrigeração | 27 L. | |||||||||||||
Cárter | 13 L. | |||||||||||||
Conversor - sistema de transmissão | 30 L. | |||||||||||||
Eixos ( engrenagem diferencial e desacelerador) | - | |||||||||||||
Eixo dianteiro | 8L | |||||||||||||
Eixo traseiro | 8L | |||||||||||||
Sistema hidráulico | 90 L. | |||||||||||||
Sistema | 24 V. | |||||||||||||
Bateria | Dois BA31750T | |||||||||||||
Lâmpada | 24 V. | |||||||||||||
Motor de arranque | 24 V CC | |||||||||||||
Motor diesel | - | |||||||||||||
Velocidade nominal de rotação | - r/min | |||||||||||||
Máx. Binário | - r/min | |||||||||||||
Diâmetro da ventoinha ( escape de ar) | - mm | |||||||||||||
Potência nominal | 47 kw | |||||||||||||
Motor YTR4105G69 motor diesel | - | |||||||||||||
Arrefecido a água. ciclo de 4 tempos, motor diesel de injecção directa | - | |||||||||||||
Velocidade nominal | 2400 rpm | |||||||||||||
Diâmetro X curso | 4 - Φ 105 mm × 120 mm | |||||||||||||
Binário líquido máx | 220,7N.m ± 5% | |||||||||||||
Consumo de combustível por hora em potência e velocidade nominais | ≤ 235 g/KW.h | |||||||||||||
Equipado com indicador de combustível elétrico e vareta de nível preservada para conveniência de verificação de óleo. | - | |||||||||||||
Capacidade do balde | 0,78 m3 | |||||||||||||
Carga nominal | 1600 kg | |||||||||||||
Tempo de elevação do braço de atuação (carga completa ) | - s | |||||||||||||
Soma de três itens | - s | |||||||||||||
Tração | - kN | |||||||||||||
Máx. Força de arranque | 62 ± 5 KNkN | |||||||||||||
Máx. Gradiente de subida | - ° | |||||||||||||
Peso do carregador (com cabina incluída) | - kg | |||||||||||||
Peso em operação | 5300 ± 300 kg | |||||||||||||
estilo | Estrutura articulada. Direcção totalmente hidráulica | |||||||||||||
Ângulo de direcção (esquerdo e direito , respectivamente) | 38 ° | |||||||||||||
Bomba da direcção | bomba de engrenagens ( bomba de trabalho também) | |||||||||||||
Cilindro de direcção - diâmetro X do curso | φ 60 mm × 292 mm | |||||||||||||
Fluxo | 38 l/min | |||||||||||||
Definição da válvula de alívio | 14 MPa | |||||||||||||
Especificação | 16/7020 | |||||||||||||
Camada | 10 | |||||||||||||
pressão de trabalho do sistema | 17,5 MPa | |||||||||||||
Curso X do cilindro da lança | φ 80 × 605 mm | |||||||||||||
Cilindro de inclinação - diâmetro X curso | φ 100 × 407 mm |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas