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Elétrico & Eletrônico
Bateria, Acumulador e Carregador
Carregador de Acumulador
Preço de fábrica 60V 12ah 2A carregador de bateria de plástico LiFePO4 para Motor de bicicleta e de scooter elétrica
| US$ 4,5 | 5 Peças (MOQ) |
Porto:
Shanghai, China
Capacidade de Produção:
500000pçs/mês
Condições de Pagamento:
L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal
Anhui Fengxin Industrial Co., Ltd.
Anhui, China
Última Data de Login:
May 22, 2025
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Produtos Principais:
Porta móvel para camiões-bombeiros, porta do obturador de rolos, carregador de bateria para automóvel elétrico, separador AGM, separador de bateria de fibra de vidro, carregador de bateria, separador de bateria, Porta de enrolar do carro de bombeiros, obturador de rolo
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Descrição de Produto
Informações da Empresa
Endereço:
Room 205, Renhe Road, Tianchang City, Chuzhou, Anhui, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Químicas, Segurança & Proteção, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000
introdução da companhia:
FX Group, como uma empresa de alta tecnologia que reúne a criação de design e o serviço de produção nos campos de produtos de combate a incêndios, produtos de fibra de vidro, produtos elétricos como a tampa de proteção, a tampa de rolo em alumínio para camiões de combate a incêndios, as escadas e alguns outros acessórios, carregadores de baterias de chumbo-ácido, o carregador de baterias de iões de lítio/LiFePO4, Separador AGM, separador de baterias, separador composto, que foi estabelecido em 2005 anos e foi localizado na cidade de Chuzhou.
Tivemos duas plantas com área total de 40 mil metros quadrados, uma planta localizada na cidade de Chuzhou e uma planta localizada na cidade de Changzhou. A fábrica da cidade de Changzhou, que está envolvida na produção de fibra de vidro, a capacidade de produção do nosso separador de baterias AGM que utilizou na bateria VRLA, chega a 5000 toneladas/ano, temos um total de três linhas de produção que importaram do Japão, agora o nosso ano de exportação anual é de cerca de 5 milhões de USD por ano, E o separador de baterias AGM foi aceite e popular na India, no Vietname, no Paquistão, no Médio Oriente e noutros países. A nossa outra fábrica que se localizava na cidade de Chuzhou, que estava envolvida nos acessórios do camião, toda a qualidade dos produtos estava a ser feita de acordo com a norma europeia, até agora tínhamos sido exportados o nosso camião, que se deslocava até ao Brasil, América, Irão, Dubai UAE, India e assim por diante
FX tem uma grande equipe que possui técnica líder e profissional, gestão padrão e serviço perfeito. Construímos uma relação de negócios estável e a longo prazo com centenas de clientes em todo o mundo. Herdamos nossa estratégia de serviço de qualidade persistente na primeira prioridade e clientes na mais alta. Vamos prvide produtos mais relaable e oferecer a melhor, segurança. E serviços eficientes para você.
Estamos sinceramente ansiosos por cooperar e comunicar consigo.
Escolha FX, escolha o melhor!
Tivemos duas plantas com área total de 40 mil metros quadrados, uma planta localizada na cidade de Chuzhou e uma planta localizada na cidade de Changzhou. A fábrica da cidade de Changzhou, que está envolvida na produção de fibra de vidro, a capacidade de produção do nosso separador de baterias AGM que utilizou na bateria VRLA, chega a 5000 toneladas/ano, temos um total de três linhas de produção que importaram do Japão, agora o nosso ano de exportação anual é de cerca de 5 milhões de USD por ano, E o separador de baterias AGM foi aceite e popular na India, no Vietname, no Paquistão, no Médio Oriente e noutros países. A nossa outra fábrica que se localizava na cidade de Chuzhou, que estava envolvida nos acessórios do camião, toda a qualidade dos produtos estava a ser feita de acordo com a norma europeia, até agora tínhamos sido exportados o nosso camião, que se deslocava até ao Brasil, América, Irão, Dubai UAE, India e assim por diante
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