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48V30ah LiFePO4 para elevadores eléctricos de bicicleta, moto

Tipo: Pacote de Bateria Íon Lítio
Recarregável: Exigível
Tamanho: 48V30ah
Tipo Acessórios: Chargers
Uso: Electric Bike
Eletrólito: Li-ion

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Mr. Philip Yao
G. M
Membro Diamante Desde 2012

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

5.0
Fornecedor Auditado

Fornecedores revisados por serviços de inspeção.

Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
4830
Charger
5A
Pacote de Transporte
Carton
Especificação
Dimensions: 180*190*320mm
Marca Registrada
GOLDEN MOTOR
Origem
China
Código HS
8759
Capacidade de Produção
1000

Descrição de Produto


Modelo do produto: LFP4830M
Peso: 18 Kg
Capacidade: 48V/30AH
Dimensões: 180*190*320mm
Corrente de descarga máxima: 90A
Corrente de descarga contínua máx: 60A
Ciclos de Carga: >1000 vezes
 
 48V30ah LiFePO4 for Electric Bike, Motorcycle
 
 
      É evidente que a capacidade reduzida (Li-ion) Bateria de polímero de lítio contendo óxido de cobalto (LiCoO2) oferece uma verdadeira opção viável para eletrônica e aplicações digitais. No entanto, óxido de cobalto de lítio (LiCoO2) é muito caro e seguro para a grande capacidade da bateria de iões de lítio. Recentemente o fosfato de ferro de lítio (LiFePO4) tem vindo a tornar-se "a melhor escolha" os materiais em comercial (Li-ion) As baterias de polímero de grande capacidade e aplicações de alta potência, tais como lap-top, Power Tools, cadeira de rodas, e-bike, carro e autocarro. Uma bateria de LiFePO4 tem caracteres híbrido: tão seguro como bateria de chumbo-ácido e tão potente como células de iões de lítio. As vantagens do formato grande (Li-ion) baterias de polímero de lítio contendo fosfato de ferro (LiFePO4) estão listados abaixo:  
      1. Carga rápida:
      Durante o processo de carregamento, a bateria de iões de lítio convencional contendo óxido de cobalto de lítio (LiCoO2) precisa de duas etapas para ser totalmente carregada: Passo 1 está usando a corrente contínua (CC) para obter 60% de carga (SOC); a etapa 2 ocorre quando a voltagem de carga atinge 4.2V, limite superior da tensão de carga, rodando a partir de CC de tensão constante (CV) enquanto a corrente de carga é por fita adesiva para baixo. O passo 1 (60%SOC) necessita de duas horas e o passo 2 (40%SOC) precisa de duas horas. LiFePO4bateria pode ser cobrado por apenas um passo de CC para chegar a 95%SOC ou ser cobrado pelo CC+CV para obter 100%SOC. O tempo de carregamento total será de duas horas.  
    2. Tolerância de sobrecarga de grandes dimensões e um desempenho mais segura
      Uma bateria de LiCoO2 tem uma escassa sobrecarregar a tolerância, sobre mais de 4.2V 0.1V do planalto de tensão de carga e limite superior da tensão de carga. Carregamento contínuo ao longo 4.3V ou danificar o desempenho da bateria, tais como a vida de ciclo, ou resultar em explosão e queima. Uma bateria de LiFePO4 tem uma sobrecarga muito maior tolerância de cerca de 0,7V a partir de sua tensão de carga plateau 3.4V. Calor de reacção química exotérmica com o eletrólito medido por DSC após sobrecarga só é 90J/g para LiFePO4 versículo 1600J/g para LiCoO2 . Quanto mais é o calor exotérmica, maior a aquecer a bateria na sua condição abusiva, mais chances para disparar e explosão. Uma bateria de LiFePO4 seria sobrecarregada até 30V sem placa de circuito portection. É adequado para uma grande capacidade e aplicações de alta potência. Do ponto de vista da grande sobrecarregar a tolerância e o desempenho de segurança, uma bateria de LiFePO4 é semelhante ao da bateria de chumbo-ácido.
   3. Equilíbrio automático
  Bateria de chumbo-ácido similares, um número de células LiFePO4 em uma bateria na ligação série equilíbrio seria um do outro durante o processo de carregamento, devido à grande tolerância de sobrecarga. Este equilíbrio personagem pode permitir que 10% de diferença entre as células tanto para a tensão e a incoerência de capacidade
  4. A simplificação do sistema de gestão da bateria (BMS) e o carregador da bateria
      Grande sobrecarregar a tolerância e o auto-equilíbrio dos caracteres LiFePO4 bateria simplificaria a protecção da bateria e placas de circuito de equilíbrio, diminuindo o seu custo. Uma etapa do processo de carregamento permitiria a utilização mais simples fornecedor de energia convencional para carregar a bateria LiFePO4 em vez de usar um caro professional carregador de bateria de iões de lítio.
   5. Ciclo de vida mais longo
      Em comparação com o LiCoO2 bateria que tem um ciclo de vida do 400 ciclos, LiFePO4 estende o ciclo de vida da bateria até 2000 ciclos.  
   6. Desempenho de alta temperatura
      É prejudicial para ter uma bateria LiCoO2 funcionando em temperatura elevada, tais como 60C.. No entanto, uma bateria de LiFePO4 funciona melhor a temperatura elevada, oferecendo 10% mais capacidade, devido à maior condutividade iônica de lítio.

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Número de Empregados
52
Ano de Fundação
2006-07-10