• Giro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choque
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Favoritos

Giro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choque

After-sales Service: Lifetime
Warranty: Lifetime
Parte: Mola de Ar
Posição: Traseiro
Tipo: Inflável
Tipo de Primavera: Mola de Ar

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Mr. Jingwanyou
Manager
Membro Diamante Desde 2020

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

5.0
Fornecedor Auditado

Fornecedores revisados por serviços de inspeção.

Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial

Informação Básica.

N ° de Modelo.
OEM
Material de mola
Rubber+Steel
Estrutura
Cilindro Duplo
Fabricante de carros
OEM
Marca
OEM
Damping Força Direção
Efeito Único
Pacote de Transporte
OEM
Especificação
400-100
Marca Registrada
OEM
Origem
Qing Dao
Código HS
7320909000
Capacidade de Produção
1000000

Descrição de Produto

Giro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choqueGiro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choque


A mola a ar é enchido com ar comprimido em um recipiente vedado e usa a compressibilidade do gás para atingir os elásticos de bai efeito. A mola a ar tem ideais não lineares características elásticas. Após o ajuste de altura do dispositivo está instalado, a altura da carroçaria do veículo não muda com o aumento ou diminuição da carga. A rigidez da mola pode ser projetado para ser baixa e o conforto da condução é boa. No entanto, a mola a ar suspensão tem uma estrutura complicada e alto custo de fabricação.



 A mola a ar vantagens:

1) As molas a ar têm excelente e não lineares características duro, que pode efectivamente limitar a amplitude, evitar a ressonância e evitar choques. A não-linear da curva característica de mola a ar pode ser idealmente projetado de acordo com as necessidades reais, de modo que tenha um desempenho inferior perto da carga nominal.

O valor de rigidez do .

2) Uma vez que o meio utilizado na mola a ar é principalmente o ar, é fácil implementar controle ativo.

3) A rigidez k da mola a ar muda com a carga P, de modo sob diferentes cargas, a frequência natural da sua vibração do sistema de isolamento é quase inalterada, e o isolamento das vibrações efeito é quase inalterada.

4) A rigidez da mola a ar é ajustável e a rigidez do sistema pode ser modificada alterando o volume da câmara de ar ou a pressão da cavidade interna. Independentemente da carga, a pressão do ar podem ser alterados conforme necessário para ajustar a rigidez da mola de ar ou o volume interno da câmara de ar pode ser aumentado para reduzir a rigidez.



5) Para as molas a ar do mesmo tamanho, quando a pressão interna mudanças, rolamento de diferentes capacidades pode ser obtido. Isso permite que o mesmo ar da mola para satisfazer os requisitos de cargas múltiplas, portanto é econômica. A mola a ar pode conter uma certa carga lateral e transmitem torque mantendo a carga vertical.

6) Aumentar o volume total de mola a ar pode reduzir a frequência natural da vibração do sistema de isolamento, o que é uma vantagem única da mola a ar. O volume de mola a ar corpo, devido a certas restrições sobre o tamanho do espaço estrutural, não pode ser muito grande. A fim de reduzir a freqüência natural de vibração do sistema de isolamento, um auxiliar câmara de ar podem ser definidas, que podem ser organizados longe da mola a ar. O volume da câmara de ar aumenta, isto é, o volume total da mola a ar é aumentada e a frequência natural da mola a ar a vibração do sistema de isolamento é reduzida.

7) a mola a ar pode usar uma altura da válvula de controle do sistema para manter a altura de trabalho basicamente inalterada sob diferentes cargas. De igual modo, a altura da válvula de controle também pode ser usado para fazer a mola a ar têm diferentes alturas sob uma determinada carga, para que ele possa se adaptar às diferentes exigências estruturais.



 8) a mola a ar pode absorver a alta freqüência de vibração e tem excelente isolamento sonoro.

 A mola a ar é composta principalmente de bolsa de borracha e ar. Durante o processo de vibração, a bexiga borracha tem pouco atrito interno devido a expansão e o empenamento, por isso é difícil de transmissão de alta freqüência de vibração. O ar de borracha e não são fáceis de transmissão de som, para que eles têm bom isolamento sonoro. A mola de aço é fácil de transmitir a alta freqüência de vibração e som.

9) Se um orifício está situado entre a câmara de ar e o auxiliar da câmara de ar da mola a ar, quando a mola a ar vibra e se deforma, uma diferença de pressão ocorrerá entre as principais e auxiliares das câmaras de ar e o ar que flui através do orifício absorve parte da energia devido à resistência, tendo assim um efeito de amortecimento. Uma verdadeira abertura do acelerador pode melhorar as características de amortecimento da vibração do sistema de isolamento e suprimir eficazmente a amplitude de ressonância magnética.

10) a mola a ar é leve. Exceto para a bexiga de borracha e quase leve do ar, o seu corpo é a tampa superior e a tampa inferior, por isso é muito mais leve do que a mola de aço.

Package  
Giro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choque

Transporte, pagamento Giro Duplo ar de borracha mola da suspensão a ar do airbag/absorvedor de choque


 

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