Guangdong, China
Tipo de Negócio:
Fabricante
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, IATF16949
Número de Empregados:
4
Ano de Fundação:
2019-05-17

Fabricante / fornecedor de Cablagem, Terminal e Conector, Conjunto de Cabo na China, oferecendo Breadboard Pontes DuPont cabos de fita de tela plana a cabo, China Factory de Terminal de moldagem e o conector do ..., China Fábrica da Luz do Carro do Conjunto do Chicote ... de qualidade e assim por diante.

Gold Member Desde 2019
Audited Supplier
 Comunicação automotivo OBD2 Obdii/J1962 cabo Y
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Comunicação automotivo OBD2 Obdii/J1962 cabo Y

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100 Peças US $0.1 - 1.0  / Peça
Condições de Pagamento: LC, T/T, Western Union, PayPal, Pagamento de pequeno valor
Porto: Yantai, China
Capacidade de Produção: 10000 Set/Day

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Informação Básica

N ° de Modelo.
CAR WIREHARNESSOBD
Aplicação
Eletrônico , Automóvel , RF , Aparelho Electrodoméstico , Motocicleta
Material do núcleo do fio
Fio de Cobre
tipo industrial
Automotive Wiring Harness
Materiais de bandagem
Tubo PVC
Arnês geral de fiação
Friso Montagem Classes
Sinal
Baixa Tensão cablagem
Forma
Redondo
Tipo de interface
AC / DC
Certificação
VDE , RoHS , ISO9001 , UL , CCC

Informação Adicional

Marca Registrada
Wirestec
Embalagem
OBD Wiring Harness Regular
Padrão
wire harness regular 10pc in a pvc bag
Origem
China
Código HS
8544221100
Capacidade de Produção
10000 Set/Day

Descrição de Produto

Descrição
Testemunho de OBD2 OBDii/J1962 cabo Y
Padrões SAE documentos sobre o OBD-II
  • J1708 -  Define  Um padrão usado para  Comunicações seriais  Entre  ECUs  Relativo a veículos pesados e também entre um computador e o veículo.
  • J1850 - Define um número de protocolo de dados. Existem duas variantes- 10, 4  Kbit/s (fio único, VPW) e 41, 6  Kbit/s (dois fios, PWM). Utilizado principalmente pelos fabricantes dos EUA, também conhecido como PCI (Chrysler, 10, 4  Kbit/s), Classe 2 (GM, 10, 4  Kbit/s), e SCP (Ford, 41, 6  Kbit/s)
  • J1939  - Define um protocolo de dados para serviço pesado de veículos comerciais
  • J1962 define o conector físico utilizado para o OBD-II interface.
  • J1978 define um mínimo de normas de funcionamento para o OBD-II ferramentas de leitura
  • J1979 define normas para aparelho os modos de ensaio
  • J2012 define padrões de códigos de falhas e definições.
  • J2178-1 - define normas para a mensagem de rede formatos de cabeçalho e físico atribuições de endereço
  • J2178-2 - Informa os dados de definições de parâmetros
  • J2178-3 - define normas para a mensagem de rede IDs da estrutura para cabeçalhos de bytes
  • J2178-4 - define normas para mensagens de rede com três cabeçalhos de bytes*
  • J2284-3 - Define a 500  Kbit/s  CAN  Physical  E  Camada de enlace
  • J2411 - Descreve o GMLAN (um único fio pode), protocolo usado em novos veículos GM. Muitas vezes acessíveis no conector OBD como o pino 1 nos novos veículos GM.


  HD DEUTSCH10 conector de série  

A série HD é uma forma de borracha de silicone vedadas, termoplástico conector cilíndrico, que foi projetado para ser uma  Mais rápida, fácil de falhas do conjunto sem o conector de diagnóstico em aplicações pesadas indústria como veículo, autocarro, cross-country veículo, grua e carro...Acoplados, os contactos estão protegidos contra água e poeira, óleos lubrificantes, combustível, sal da estrada, graxa, lama e outros contaminantes encontrados.
  • Operando em temperaturas de -40ºC a +125ºC, sem rachaduras, quebras ou vazando após 20 ciclos de teste de -40ºC~+125ºC.
  • Sem o destrancamento ou unmating e não exibir nenhuma mecânica ou danos físicos após a vibração sinusoidal níveis de 20 G em 10 de 2000Hz em cada um dos três mulually planos perpendiculares para 2  Horas. O teste de força de relatório como abaixo mostra
  • IP68, resistir à prova de imersão em 1, 2 de água por 24 horas.
  • OBD ECU0 para o testemunho de OBD1 jumper do chicote de Conversão
  • Prever 5 manual de aplicações de velocidade única, não irá funcionar com modelos automática.
  • Você precisará o OBD1 ECU, Distribuidor e 4 fio sensor de O2 para usar este chicote com os veículos abaixo indicados.
  • Instalação de profissionais altamente recomendado.
  • Este chicote adaptador é projetado para uso com transmissão manual (MT). Ele não foi projetado para uso com uma transmissão automática.
  • 883001 OBD2 16 Pino J1962 Divisor Y 1 do sexo feminino e 1 do sexo feminino e 1 do sexo masculino, 10" (polegadas), 22AWG Fios
  • Passagem de cablagem, todos os pinos 16 carregado
  • OBD2 (OBD II) cabo Y compatível com 16 pinos de scanners
  • Construtor de cabo utiliza materiais de alta qualidade e garantias contra defeitos
  • OBD resistente2 design, flexível e fácil de usar
A Cavidade   Comprimento total
Um
Altura Total
ØB
Comprimento total
C
Altura Total
ØD
3 1.609 (40.87)   1.069 (27, 15)   1.639 (41.63)   0.851 (21, 62)
4 1.639 (41.63)   1, 595 (40.51)   1.639 (41.63)   1.281 (32, 54)
5 1.609 (40.87)   1, 218 (30.94)   1.639 (41.63)   1, 001 (25.43)
6 1.619 (41.12)   1.453 (36.91)   1.639 (41.63)   1.141 (28.98)
9 1.609 (40.87)   1.593 (40.47)   1.639 (41.63)   1.281 (32, 54)

Descrição:

Testemunho de OBD0 para o testemunho de OBD1 Substitua a ECU a conversão do jumper do chicote de fiação

Você precisará o OBD1 ECU, Distribuidor e 4 fio sensor de O2 para usar este chicote com os veículos abaixo indicados.

Instalação de profissionais altamente recomendado.

Este chicote adaptador é projetado para uso com transmissão manual (MT). Ele não foi projetado para uso com uma transmissão automática.

Especificação:

Cor do Fio da função do item:

Azul - P02SHTC - 02 Sensor de Controle do Aquecedor (02BLK cabo)

Branco - PH02S - 02 Sinal do Sensor (02 fio branco)

Violet - VTS - VTEC Sinal do Solenóide

Cinza - A VTM - VTEC pressão de sinal do interruptor

Verde - IAB - o ar de admissão do Sinal de Derivação

Laranja - KS - KNOCK SENSOR"

Cor vermelha ou rosa (2) - IGP (IAB, 02, fio preto)

Preto ou castanho - (3) -PG Aterramento - SCS, VRM, 02 GRN Fio)

Amarelo - SCS - Verificação do sinal

A nossa fábrica foi criado em 2002 com foco no  design, produção e venda de chicote de fiação e cabos. Os produtos são principalmente  aplicada  à  Indústria, análogos, automação, médicas e outras indústrias. Estamos9001-2008 ISO, a SGS, e TS16949 certificados.  

Mantemos o 
departamento de design, departamento do molde dept de injecção e a montagem do Dep.  
A fim de economizar custos, pudéssemos disponibilizar ferramentas para conectores e terminais.  

Para que possamos produzir OEM do chicote de fiação para o grupo Rover, BMW, BENZ  Sport rebocar reboque mecânicas do chicote de fiação


Oferecemos bom preço, qualidade estável e curto tempo de líder.
Por favor note que todas as informações acima são para ERFERENCE apenas. Entre em contato conosco para obter mais detalhes antes do fim! ! !

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