30L-BS Motociclo Bateria 12V 20AH Bateria de íon de lítio LiFePO4 720CCA com BMS para proteção de tensão Harley Lancha

Toda a gente sabe que as baterias de lítio pode explodir, mas é realmente difícil para você para explodir o fosfato de ferro baterias de lítio. Veja aqui alguns conhecimentos sobre o fosfato de ferro baterias de lítio.
Qual é LiFePO4 Bateria? O fosfato de ferro de lítio (LiFePO4), também chamado de bateria bateria LFP (com "LFP" para "lithium ferrophosphate permanente") é um tipo de bateria recarregável, especificamente uma bateria de iões de lítio, que usa LiFePO4 como um material de cátodo. Baterias de LiFePO4 têm um pouco menor do que a densidade de energia mais comum de óxido de cobalto de lítio (LiCoO2) concepção encontrados na Consumer Electronics, mas oferecer uma vida útil mais longa, melhor densidade de potência (a taxa que a energia pode ser elaborada a partir deles) e são inerentemente mais seguro. LiFePO4 é encontrar uma série de funções na utilização do veículo e energia de reserva.
História
LiFePO4 é um mineral natural da família (triphylite olivine). A sua utilização como um eletrodo de bateria que foi descrita pela primeira vez na literatura por John B. Goodenough's Research Group na Universidade do Texas em 1996, como um material de cátodo para baterias de lítio recarregável. Devido ao seu baixo custo, não toxicidade, a abundância natural de ferro, sua excelente estabilidade térmica, características de segurança, desempenho electroquímica e capacidade específica (170 mA·H/g ou 610 C/g) ganhou alguns aceitação no mercado.O principal obstáculo à comercialização foi seu intrinsecamente baixa condutividade eléctrica. Este problema foi resolvido pela redução do tamanho das partículas, o revestimento dos LiFePO4 partículas com materiais condutores como carbono, ou ambos. Esta abordagem foi desenvolvida por Michel Armand e seus colegas de trabalho. Outra abordagem por Ming Chiang's grupo consistia de dopagem LFP com especificações de materiais, tais como o alumínio, o nióbio e zircônio. Produtos estão agora na produção em massa e são utilizados em produtos industriais por grandes corporações incluindo Black e Decker DeWalt da marca, o Fisker Karma, Daimler AG, Cessna e BAE Systems. MIT introduziu um novo revestimento que permite que os íons para mover mais facilmente a bateria. A circular de "Bateria" utiliza um sistema de derivação que permite que os íons de lítio para entrar e sair os eletrodos a uma velocidade suficientemente grande para carregar totalmente uma bateria em menos de um minuto. Os cientistas descobriram que o revestimento por partículas de fosfato de ferro de lítio em um material chamado vítrea pirofosfato de iões de lítio, os canais de derivação e mover mais rápido do que em outras baterias. Armazene as baterias recarregáveis e descarregar a energia como átomos carregada (iões) são movidos entre dois eletrodos, o ânodo e o cátodo. A sua taxa de carga e descarga são restringidas pela velocidade com que esses íons mover. Essa tecnologia pode reduzir o peso e o tamanho das pilhas. Uma pequena célula da bateria do protótipo foi desenvolvido que pode carregar totalmente em 10 a 20 segundos, comparado com os seis minutos para as células da bateria padrão.




Modelo: 30L-BS
Tensão: 12V
Tipo de bateria: Bateria de LiFePO4
Capacidade: 20 AH
A CCA: 720A
Tamanho: Cxlxa(168x127x177mm)
Peso: 3.08kg
Polaridade da bateria: Negativo Esquerdo e Direito Positivo
Eficiência de carga: 3C
Iniciar a flutuação de tensão transiente: 0.2~0.5V
A temperatura de descarga: -25~80Centígrados
Auto-descarga extremamente baixo: <3% para LIFEPO4 versus >20% de Bateria do SLA.
Longa vida de serviço: o seu ciclo pode alcançar enquanto 2000 vezes que é 7-10 vezes do SLA (contrato de nível de bateria é 300-500 vezes somente).
 Manutenção: LifePo4 Bateria não incluem qualquer líquido não está isento de manutenção. Bom desempenho, leve: pesa cerca de 1/3 da mesma capacidade da bateria do SLA. Taxa de baixa atenuação: a taxa de atenuação da Bateria LifePo4 é de 5% por ano e SLA é 40% por ano. Nenhum Hazmat, produto de limpeza para o ambiente: Cleaner para o ambiente, nenhuma Hazmat, enquanto LiCoO2 SLA e causar graves problemas de poluição para o ambiente.

Certificado:



Perguntas mais frequentes sobre:
1.  P: Você tem em estoque de amostra atual?
   Um: Geralmente não temos, porque a clientes diferentes têm diferentes solicitações, mesmo que a tensão e a capacidade são os mesmos, outros parâmetros podem ser diferentes. Mas poderíamos concluir a sua amostra rapidamente para uma vez confirmado.
 
2.   P: Qual é o tempo de entrega para a produção em massa?
   Um: Geralmente 25-32dias, depende da quantidade de material, modelo de células da bateria e assim por diante, sugerimos verificar tempo de entrega caso por caso.
 
3.   P: Que tipo de certificados você poderia prever a bateria?
   Um: design de personalizado, nenhum certificado atual, mas poderíamos aplicar CE, UL, UN38.3 e outros certificados para você, mas a taxa dos certificados deve ser pago por você, se a sua quantidade é grande o suficiente, certificados taxa poderia ser reembolsado.
 
4.   P: Vocês oferecem carregador para bateria?
   R: Sim, fazemos. Se você também precisa de carregador, por favor mencione-o quando o envio de inquérito, por favor note que o nosso custo do carregador não está incluído no custo da bateria.  
 
5.  P: Vocês estão fabricante ou simplesmente trading?
   Um fabricante: somos, e congratulo sinceramente que você visite nossa fábrica!