As válvulas criogénicas são utilizadas para controlar o fluxo de fluido através da tubagem. São frequentemente chamadas válvulas criogénicas porque funcionam a temperaturas pouco profundas inferiores a -100 ° C (-212 ° F), o que permite um maior controlo sobre o funcionamento do sistema.
São relativamente baratos comparado a outros tipos. Não necessitam de ferramentas especiais para serem instaladas. Mas se, caso não seja cauteloso, pode ser perigoso. Isto porque podem derramar azoto líquido para a atmosfera e, por conseguinte, representam um perigo de inalação. Por outro lado, podem controlar com precisão o fluxo de fluido através da tubagem utilizando uma válvula suficientemente sensível para detectar pequenas quantidades de pressão na sua superfície. E não há desvantagens associadas a esse tipo de válvula se ela for usada
- Adequado para cenários de baixa temperatura abaixo de -100ºC C, como transporte de azoto líquido, etc.
- Manutenção reduzida.
- Custos de instalação reduzidos.
- Eficiência, energia e redução de emissões melhoradas.
- A redução dos níveis de ruído e vibração na sala do compressor pode constituir um problema para algumas instalações.
As válvulas de retenção são muito sensíveis ao fluxo, o que significa que abrem e fecham com base no fluxo do fluido da linha. O disco interior permite o fluxo de avanço, permitindo a abertura da válvula. Com base no design, o disco começa a fechar a válvula quando o fluxo de avanço diminui ou inverte.
As válvulas de retenção são muito sensíveis ao fluxo, o que significa que abrem e fecham com base no fluxo do fluido da linha. O disco interior permite o fluxo de avanço, permitindo a abertura da válvula. Com base no design, o disco começa a fechar a válvula quando o fluxo de avanço diminui ou inverte. O corpo, o assento, o disco e a tampa são geralmente as únicas peças que precisam ser montadas. Outros componentes podem incluir uma haste, pino de dobradiça, braço do disco, mola, esfera, elastómero e rolamentos, consoante o design.
Em tubos e dispositivos e equipamentos semelhantes, as válvulas de retenção são geralmente utilizadas para evitar um fluxo inverso, permitindo que os materiais ou fluidos fluam apenas numa direcção. Apesar das suas várias formas, tamanhos e funções, estas válvulas funcionam geralmente com base no mesmo princípio.
Os componentes principais de uma válvula de retenção incluem a carroçaria, as sedes da carroçaria, a junta, a placa de cobertura, a dobradiça, as porcas e a anilha.
| Tipo 05411 - Design padrão |
Dados técnicos |
| Tamanho nominal |
DN |
10 |
20 |
32 |
40 |
50 |
| Código de dimensão |
. X. |
100 |
200 |
320 |
400 |
500 |
| Dimensão face a face |
FF |
60 |
85 |
115 |
140 |
160 |
| Altura |
H |
71 |
72 |
87 |
95 |
95 |
| Rosca de União |
GW |
M26x1.5 |
M40x2.0 |
M55x2.0 |
M65x2.0 |
M78x2.0 |
| Comprimento da rosca |
b |
7 |
11 |
14 |
17 |
20 |
| Peso |
kg ca |
0.7 |
1.3 |
2.4 |
3.9 |
5.7 |
| KVS - valor |
m³/h |
2.2 |
6.7 |
12.1 |
22.6 |
37.1 |
| CV - valor |
gal/min |
2.6 |
7.8 |
14.1 |
26.3 |
43.2 |
