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Compressor Principais Peças de Instrução de estrutura
A parte básica inclui principalmente: caso do virabrequim do motor, cambota, bielas, cabeça da cruz, o seu papel é conectar o fundamento e a peça do motor e transmissão de energia.
Haste de Ligação
A biela é dividida em duas partes: Haste de conexão do corpo e da haste de ligação da extremidade grande cobertura de Bush, que são conectados em um todo por dois parafusos de tracção. O segmento da biela bush tipo cindido. O material de Bush de volta é de aço carbono. A superfície de Bush é de liga de rolamento. As duas extremidades são ponta para posicionamento axial. A superfície interna da extremidade grande orifício está embutido com cavilha cilíndrica, que é utilizada para o posicionamento radial da biela bush para evitar o casquilho de girar. O segmento de biela e o pé de biela bush são do tipo integral, e o material de Bush é de bronze de estanho. O orifício do parafuso na grande final de tampa do lado da biela é usada para elevação durante a desmontagem e a cavilha de olhal deve ser removido após a montagem.
Noz conexão hidráulica do dispositivo de fixação
A ligação hidráulica e dispositivo de fixação é usado para ligar a haste do pistão e o corpo da cruzeta, que é composta principalmente de o dispositivo de conexão e o dispositivo de engate.
Princípio: após a conexão da haste do pistão e a noz conectando o dispositivo de engate, injectar 150 MPa a pressão de óleo no corpo de pressão do dispositivo de fixação com a ferramenta aleatória manual de alta pressão da bomba de óleo. Usando a propriedade incompressível do líquido, empurrar o êmbolo, forçar a extremidade da haste do pistão para produzir elásticos de deformação elástica e trave a contraporca, libere a pressão do óleo, de modo a atingir a força de aperto necessário para a ligação.
Cilindro de ligação
A conexão do cilindro é uma estrutura cilíndrica feita de ferro fundido. Existem dois tipos de câmara único e duplo chambers. Para a compressão de líquidos, explosivas ou tóxicas media, o compartimento duplo é do tipo aprovado. A estanqueidade intermédios a embalagem é instalado no compartimento central. O que é utilizado para evitar vazamento de gás do cilindro entrem no compressor. Cada câmara é fornecido com um respiro na parte superior e uma válvula de descarga de fundo na
Parte inferior. A câmara do cilindro esquerdo é fornecido com enchimento de azoto, recuperação de vazamento de água de resfriamento dos flanges de ligação e das juntas conforme necessário para a conexão com a tubulação externa: o vazamento de gás do da embalagem principal e o vazamento de gás a curto-médio corpo pode ser descarregado para a área segura através do canal externo. O gás nitrogênio no longo meio corpo pode ser continuamente substituída por tubulação externa. Não há nenhuma vedação intermediário de embalagem e de enchimento de azoto a porta para o single-câmara do cilindro de ligação e a outra interface são definidos conforme necessário.
Cilindro
O cilindro é composta principalmente de banco de cilindros, do cilindro e cabeçote do cilindro. É feita de ferro fundido e equipados com água de refrigeração de intercalar.o cilindro é fornecido com uma perna de apoio para suportar o peso do cilindro e ajustar o nível do cilindro.
O pistão
O pistão peças são compostas de pistão, haste do pistão, porca do pistão e o anel do pistão e anel de apoio e outras peças. Cada fase do pistão é equipado com um número diferente de anéis de pistão e anéis de apoio para vedar o meio comprimido e suportando o peso do pistão.
Gaxeta de Vedação
A junta de estanqueidade é composto de uma pluralidade de elementos de estanqueidade, e cada grupo de elementos de estanqueidade é composta principalmente de um gás do anel sincronizador, tangente de um anel de vedação, fluxo de um anel de bloqueio e uma mola de tensão. A fim de reduzir a carga de trabalho de cada grupo de elementos de estanqueidade, quando a pressão está alta, um anel de borboleta é fornecido junto ao lado do cilindro.
Para o tipo de lubrificação, existe uma injecção de óleo do orifício da gaxeta de vedação, o qual pode ser injetado o óleo de lubrificação. Para o tipo de livre, não há nenhuma injecção de óleo do orifício.
Cada caixa de enchimento é equipado com um grupo de elementos de vedação, que são compostas de gás do anel do afogador, anel tangencial e fluxo do anel do afogador. O elemento de vedação material é dividida em liga de cobre ou abastecido com PTFE anel plástico. O anel de cobre apenas é usado para lubrificação com óleo ocasiões, e o anel plástico é adequada para a lubrificação de óleo tipo ou isento de óleo ocasiões de lubrificação. Esta máquina adopta PTFE anel plástico.
Válvula de Gás
A válvula de gás é composta principalmente de assento da válvula da tampa da válvula (limitador de elevação), a placa da válvula e a mola (válvula de malha e a placa de cobertura e levantar a tampa). A mola da válvula é feito de aço inoxidável e resistentes a ácidos arame de aço de alta resistência à corrosão e resistência à fadiga, e pode melhorar significativamente a vida de serviço da válvula.
Raspador de óleo
O segmento raspador de óleo é composta principalmente de glândula, a shell (raspador de óleo caixa), raspador e mola de tensão. O segmento raspador é um plano de três peças abertura reta tipo, feita de bronze de estanho. O óleo do orifício de retorno está situado sob a casca (raspador de óleo caixa), que pode fluir o raspadas o óleo de volta para o exterior do compressor através do orifício de retorno.
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