214-2 LSS tambor único rolo de estrada
Rolos vibratórios pesados são adequados para a compactação de materiais coeso como saibro, areia e pedra britada-macadame mistura, solo arenoso e enchimento de rocha etc na base de golfe, sub-base de golfe e construção de enchimento do dique etc que são ideais para equipamento de classe alta da auto-estrada, comboio, aeroporto ou porto, represa e terreno industrial em grande escala...
Dispõe de
1. A Cummins resfriado a água motor turbocomprimido coling diseal com a estrutura do caminho do ar e grande capacidade do tanque de combustível.
2. Caixa de marchas de serviço pesado e eixo motor assegurar a fiabilidade e a suavidade das transmissões de viagem.
3. A freqüência correta e ajuste de amplitude duelo diferentes solos e profundidade do curso variável...
4. A pinça do freio de serviço e freio de estacionamento do disco de freio de extensão interna aumenta consideravelmente a segurança da máquina.
5. Dobradiça do capô do motor com trava de segurança é totalmente aberto, componentes principais como bomba de vibração e auxiliar de travagem estão por trás do motor para aceder à conveniência da manutenção.
6. Shock-e-driver isoladas de ruído'cabina com o dispositivo de áudio do veículo garante a ambientes operacionais mais conforto.
214-3 LSS tambor único rolo de estrada
Âmbito de aplicação
Rolos vibratórios pesados são adequados para a compactação de materiais coeso como saibro, areia e pedra britada-macadame mistura, solo arenoso e enchimento de rocha etc na base de golfe, sub-base de golfe e construção de enchimento do dique etc que são ideais para equipamento de classe alta da auto-estrada, comboio, aeroporto ou porto, represa e terreno industrial em grande escala...
motor diesel com turbocompressor refrigerado a água com a estrutura do caminho do ar de refrigeração e grande capacidade do tanque de combustível.
Caixa de marchas de serviço pesado e eixo motor assegurar a fiabilidade e a suavidade das transmissões de viagem.
A configuração de freqüência e amplitude de vibração para diferentes solos e profundidade do curso variável.
A pinça do freio de serviço e freio de estacionamento do disco de freio do tipo banda aumenta consideravelmente a segurança da máquina.
Dobradiça do capô do motor com trava de segurança é totalmente aberto, componentes principais como bomba de vibração e auxiliar de travagem estão atrás
O motor para aceder à conveniência da manutenção.
Shock-e-ruído isoladas de cabina do condutor com o dispositivo de áudio do veículo garante a ambientes operacionais mais conforto.
O LSD214H. O LSD212H. O LSD210H tambor único hidráulico rolo vibratório
1. Rolos vibratórios hidráulico são adequados para a compactação de materiais coeso como saibro, areia e pedra britada-macadame mistura, solo arenoso e enchimento de rocha etc na base de golfe, sub-base e construção de enchimento do dique, que são ideais para equipamento de classe alta da auto-estrada, comboio, aeroporto, portos, barragens e terreno industrial em grande escala.
2. Potente motor diesel Cummins; motor diesel opcional com controle eletrônico.
3. Roda hidrostática de acionamento de deslocamento do tambor e operado por uma única alavanca no intervalo de duas velocidades infinitamente variáveis.
4. Freqüência e amplitude ajustável do dispositivo de vibração com motor e bomba de vibração importados.
5. Freio de estacionamento hidraulicamente montado na entrada central do eixo motor com óleo de corte de travagem para a segurança confiável.
6. Óculos de arco de círculo cabina com ar condicionado (opcional) e a curva o capô para agilizar a aparência de forma exclusiva.
7. O motor montado com potência de saída para trás o volume de negócios e o capô do motor permitem fácil acesso aos principais componentes hidráulicos.
O LSD220H. O LSD218H. O LSD216H tambor único hidráulico rolo vibratório
Rolos vibratórios hidráulico são adequados para a compactação de materiais coeso como saibro, areia e pedra britada-macadame mistura, solo arenoso e enchimento de rocha etc na base de golfe, sub-base e construção de enchimento do dique, que são ideais para equipamento de classe alta da auto-estrada, comboio, aeroporto, portos, barragens e terreno industrial em grande escala.
Turbocomprimido com motor diesel Cummins excedente de alimentação rica em bom desempenho superior a uma altitude de 4000 metros.
| Modelo |
|
LSS214-3 |
| Massa operacional |
Kg |
14000 |
| Carga linear estática |
N/cm |
325 |
| Amplitude de vibração |
Mm |
1.8/0.9 |
| Frequência de vibração |
Hz |
30 |
| Força centrífuga |
KN |
290/160 |
| A velocidade de deslocação |
Km/h |
11.6 |
| Em inclinações |
% |
35 |
| Raio de viragem |
Mm |
7000 |
| Largura do tambor |
Mm |
2130 |
| O diâmetro do tambor |
Mm |
1500 |
| Distância entre eixos |
Mm |
3080 |
| Distância ao solo |
Mm |
410 |
| Modelo de motor diesel |
|
6BTA5.9 |
| Potência de motor diesel |
KW |
97 |
| Dimensões gerais |
Mm |
6000×2280×2995 |
Fornecedor Auditado 
