Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
Somos vendas de fábrica.
O modelo de reboque que mostramos é o nosso produto padrão; entretanto, todos os nossos reboques podem ser personalizados de acordo com o seu pedido único
| Depósito de pó | |
| Digite | Forma em V. |
| Volume geométrico (m3) | 25-45 (m3) |
| Volume efectivo (m3) | 25-45 (m3) |
| Capacidade de carga | 30-60 toneladas |
| Materiais do tanque | Optando por aço de elevada resistência |
| Espessura do material do depósito (mm) | Aço carbono de 4 mm/Q235 |
| Placa dianteira traseira do depósito (mm) | Aço carbono de 5 mm/Q235 |
| Mangueira de descarga | mangueira de 4 polegadas |
| Válvula de descarga | válvula de borboleta de 4 polegadas |
| Tampa do orifício de inspeção | 3 peças, 500 mm de diâmetro |
| Pressão interna do tanque | 0,2 milhões |
| Taxa de residual | 0.3% |
| Dimensões (ajustável) | |
| C x a x L ( mm) | 11450 × 2550 × 3950 |
| Distância entre eixos (dianteira/traseira) (mm) | Mais de 6390 1310 1310 |
| Suspensão (dianteira/traseira) (mm) | / 1180 |
| Ângulo de aproximação/afastamento ( °) | / 30 |
| Peso de carga (kg) | 60000 |
| Tara (kg) | 10200 |
| chassis | |
| Sistema de travagem | Sistema de travagem de emergência, amortecimento de ar, Sistema de travagem pneumático de tubagem dupla, VÁLVULA de relé WABCO RE6; Câmara do travão de mola T30/30; Depósitos de ar de 40 L. |
| Tipo de suspensão | Suspensio mecânico |
| Mola de lâminas | 90 (largura) mm × 15 (espessura) mm × 10 (camada) |
| Cavilhão | TIPO DE parafusos JOST 2.0 ou 3.5 ou tipo de soldadura |
| Apoio da perna de aterragem | JOST D200T/ FUWA 28 TON (Velocidade dupla) |
| Eixo | Eixo Fuwa 13Tons , 3 peças com ABS |
| Tamanho do pneu | Triângulo de marca 12R22.5, 12 peças |
| Jante | 9.00-22.5 , 12 peças |
| Compressor de ar | |
| Modelo n.o | BOHAI 12 m3 , 2 cilindros |
| Fabricante | China |
| Capacidade | 12 m³/min |
| Pressão | 0,2 milhões |
| Potência do eixo | 35 KW |
| Velocidade máx. De rotação | 950 r/min |
| Tempo de funcionamento contínuo | ≤ 60 min |
| Temperatura de inalação | ≤ 40 ° C |
| Temperatura de escape | ≤ 200 ° C |
| Nível de ruído | ≤ 88 dB(A) |
| Tara | 395 kg |
| Motor diesel | |
| N.o do modelo | WEICHAI 4120 |
| Fabricação | Motor diesel |
| Tipo de motor | 4 cilindros verticais, refrigeração a água |
| Taxa de compressão | 17:1 |
| Número do cilindro de ar | 4 |
| Emissões totais | 3.61/L |
| Velocidade de rotação | 2000 rpm |
| Ralenti | 550 rpm |
| Consumo de combustível | ≤ 248.8 (g/kW ~ h) |
| Consumo de óleo do motor | ≤ 2.04 (g/kW ~ h) |
| Torção máx | 290 N ~ m |
| Direcção do eixo da cambota | Direcção do eixo da cambota |
| Tipo de lubrificação | Pressão e salpicos combinados |
| Tipo de refrigeração | Antes da refrigeração a água |
| Tipo de ignição | Arranque elétrico |
| peso líquido | 440 kg |
| Outros | |
| Suporte do pneu sobresselente | 1 peça |
| Ferramentas: | 1 peça de ferramentas do eixo, barra de arranque e. chave de porcas |
| Caixa de ferramentas | Uma peça, 1 m × 0,5 m × 0,5 m (o tamanho pode ser Escolhida livremente) |
| Pintura | Rebentamento completo do chassis para limpar ferrugem, 1 camada de primário anticorrosão, 2 camadas De cor final de pintura aconselhada pelo cliente |
>> preço competitivo
Somos semi -fábrica. Temos 20 anos de experiência em produção e design; todos os acessórios são selecionados de fornecedores de alta qualidade;. A partir de uma grande comparação e feedback dos clientes, o nosso preço é mais competitivo do que outros concorrentes.
>> resposta rápida
Nossa equipe é composta por um grupo de pessoas diligentes e empreendedoras, trabalhando 24/7 para responder perguntas e perguntas dos clientes o tempo todo. A maioria dos problemas pode ser resolvida dentro de 12 horas.
>> entrega rápida --
Normalmente, serão mais de 25-45 dias para outras empresas produzirem os reboques encomendados, somos a nossa própria fábrica, podemos ter uma entrega de 15-20 dias de reboques regulares para os nossos clientes.
1. Podemos enviar todo o reboque por várias ferramentas de transporte.
>> para 90% de nosso embarque, vamos por mar, para todos os principais continentes, como América do Sul, Oriente Médio, África, Oceania, etc, quer por contêiner ou RoRo/Bulk Shipment.
>> para os países vizinhos da China, como a Rússia, Tajiquistão, Cazaquistão, Mongólia, etc., podemos enviar camiões por estrada ou via férrea.
>> para partes separadas leves em demanda urgente, podemos enviá-las por serviço internacional de correio, como DHL, TNT, UPS ou FedEx.
Iremos inspecionar os nossos camiões antes da entrega.
Antes da entrega aos nossos clientes, todos os camiões usados serão verificados rigorosamente, começando com "a selecção ideal de camiões usados, a detecção e substituição de componentes principais", a "depuração completa e inspecção abrangente" final, todos os camiões usados exportados para os clientes se esforçarão por ser de alta qualidade e de bom desempenho.
Temos equipas profissionais, incluindo departamento de reparação, departamento de carregamento, departamento de condução e departamento de exportação. Estamos prontos para lhe prestar um serviço profissional 24 horas.
Sinta-se à vontade para nos contactar a qualquer momento.
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