Motores fora de borda 2.5/3/5/6/9.9/15/25/30/40 HP pictures & photos
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Motores fora de borda 2.5/3/5/6/9.9/15/25/30/40 HP

Referência Preço FOB / Comprar Qtd.
Obter Último Preço
US$ 775,00
1-9 Peças
US$ 760,00
10+ Peças
Cilindros: 2
Tipo de combustível: Gasolina
Tracção Capacidade: 1-2L
Motor: 2 cursos
Motor Posição: Motor de Popa
Condição: Novo

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Yongkang Longxiao Industry and Trade Co., Ltd.

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Membro Diamante Desde 2014

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Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Descrição de Produto

Informações da Empresa

Informação Básica.

N ° de Modelo.
outboard engines 5/6/9.9/15/25/30 hp
combustível recomendado
gasolina sem chumbo
cor
azul joalharia, branco pérola, cinzento escuro
sistema de ignição
cdi
sistema de controlo
manípulo do timão
sistema de arranque
manual
cilindrada
246 cc
iniciando o sistema de carburação
válvula do estrangulador
posição da engrenagem
marcha em frente - ponto morto - marcha-atrás
digite
motor fora de borda de 2 tempos
material
liga
Pacote de Transporte
CTN, Standard Export Package; Carton
Especificação
CE, SGS, ISO9001
Marca Registrada
EARROW
Origem
Yongkang Zhejiang China
Código HS
84072100
Capacidade de Produção
30000units/Year

Descrição de Produto

EARROW OBM tipos disponíveis:
Série de 4 tempos: 2.5Hp 4hp 5hp 6hp.
2 séries do curso: 3hp 5hp 9.9Hp 15hp 25hp 30hp; 40hp

Com o SGS.   Certificação CE de Máquinas 2006/42/CE, Directiva CEM 2004/108/CE Anexo II
Como partes separadas compatiable Yamaha, fácil para a comercialização e a manutenção.
Outboard Engines 2.5/3/5/6/9.9/15/25/30/40 HP

A nossa vantagem:
1, a maioria die casting partes e peças de plástico são feitas por nossa própria fábrica, assegurar o controlo de qualidade

2 tratamento de superfície especial de linha de produção, superfície passivated feitas as peças & Motor mais durável, anti corrosão;

3  Engenheiros principal usada para trabalhar na fábrica de filial chinesa BRP anterior

4, a cor da tampa superior são um passo a tecnologia de moldagem em vez de pintura, sem partidos mesmo atingidos pela barra de aço;

5, 95% partes separadas são compatíveis com a Yamaha partes separadas, fácil para manutenção
Outboard Engines 2.5/3/5/6/9.9/15/25/30/40 HP

 
Modelo F2.5A F4B F5C F6C
A cota Comprimento total 623mm  (24, 5in) 750 mm (29, 5 in) 750 mm (29, 5 in) 750 mm (29, 5 in)
Largura total 345mm  (13, 6 pol) 333mm  (13, 1 in) 333mm  (13, 1 in) 333mm  (13, 1 in)
Altura total S 1021mm (40.2em) 1040mm (40.29em) 1040mm (40.29em) 1040mm (40.29em)
Altura total L 1150mm (45.3em) 1168mm (46in) 1168mm (46in) 1168mm (46in)
peso líquido (S/L) 17kg 27kg/ 28kg 27kg/ 28kg 27kg/ 28kg
Peso bruto (S/L) 24kg 35kg/ 36kg 35kg/ 36kg 35kg/ 36kg
O tamanho do pacote (S/L) 111*44, 5*49 cm³/ 124*44, 5*49 cm³ 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³
Toda a faixa de operação do acelerador 5250-5750 r/m 4000-5000 r/m 4500-5500 r/m 4500-5500 r/m
Saída máxima   1.8Kw/2.5HP 2.9Kw/4hp 3.6Kw/5hp 4.4Kw/6hp
Regime de ralenti 1900±100r/m 1500±50r/m 1500±50r/m 1500±50r/m
Digite Quatro  Tempos Quatro  Tempos Quatro  Tempos Quatro  Tempos
Deslocação 72cc 139cc 139cc 139cc
Bore×INJ   54.0 × 31.5 mm 62×46mm 62×46mm 62×46mm
O sistema de ignição A TCI CDI CDI CDI
Vela de Incandescência A NGK BR7HS-10   A NGK BR7HS-10   A NGK BR7HS-10   A NGK BR7HS-10  
Folga da vela de ignição 0, 6-0.7mm 0, 6-0.7mm 0, 6-0.7mm 0, 6-0.7mm
Sistema de Controle   Manípulo do timão Manípulo do timão Manípulo do timão Manípulo do timão
Sistema de Partida   Manual Manual Manual Manual
Arranque do sistema de carburação Válvula de estrangulamento Válvula de estrangulamento Válvula de estrangulamento Válvula de estrangulamento
Posição da engrenagem Forward-Neutral Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré
Relação de Engrenagem 2.08 (27: 13) 2.08 (27: 13) 2.08 (27: 13) 2.08 (27: 13)
Guarnição e Sistema de Inclinação Inclinação Manual Inclinação Manual Inclinação Manual Inclinação Manual
Combustível recomendado Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo Gasolina sem chumbo
Óleo de Engrenagem 0, 075 L 0.1L 0.1L 0.1L
A capacidade do tanque de combustível 0, 9 L 1.1L 1.1L 1.1L
 
Modelo T3A T5C TE9.9D TE15D 25H 30H
Max o    Consumo de combustível 2L/h 2, 6  L/h 5, 1  L/h 7  L/h 11  L/h 12  L/h
A cota   Comprimento total 628mm  (24.7  In)   677mm(26, 7) 878mm  (34, 6  In)   878mm  (34, 6  In)   843mm  (33.2  In)   843mm  (33.2  In)  
  Largura total 289  Mm  (11.4  In) 322mm(12, 7) 363  Mm  (14, 3 in) 363  Mm  (14, 3 in) 399mm  (15.7em) 399mm  (15.7em)
  Altura total  S 997  Mm  (39, 3  In) 978mm(38, 5)   41.81062mm (in)   41.81062mm (in) 1146mm  (45.1em) 1146mm  (45.1em)
  Altura total  L 1124  Mm  (44, 3  In) 1011mm(39.8em) 1189  Mm  (46, 8 in) 1189  Mm  (46, 8 in) 1273  Mm  (50.1em) 1273  Mm  (50.1em)
peso líquido    (S/L) 16, 5 kg/  17kg 20, 5 kg/  21kg 38kg/  40kg 38kg/  40kg 53kg/  54, 5 kg 53kg/  54, 5 kg
  Peso bruto  (S/L) 21kg/    21, 5 kg 27kg/    27, 5kg 58kg/    60kg 58kg/    60kg 63kg/    64, 5 kg 63kg/    64, 5 kg
  O tamanho do pacote  (S/L) 111*51*35  Cm³  /  126*51*35  Cm³ 109*60*38  Cm³  /  122*60*38  Cm³ 133*72*45  Cm³  /
145*72*45  Cm³		 133*72*45  Cm³  /
145*72*45  Cm³		 129*73*47  Cm³  /
135, 5*73*47, 5  Cm³		 129*73*47  Cm³  /
135, 5*73*47, 5  Cm³
Toda a      Faixa de operação do acelerador 4500-5500  R/m 4500-5500  R/m 4500-5500  R/m 4500-5500  R/m 4500-5500  R/m 4500-5500  R/m
  Saída máxima   2, 2 kw/3hp 3.7Kw/5hp 7.3Kw/9.9HP 11kw/15hp 18kw/25hp Os 22, 1°kw/30hp
  Regime de ralenti 1200±50r/m 1150±50r/m 1050±50r/m 1050±50r/m 1100±50r/m 1100±50r/m
Digite Dois  Tempos Dois  Tempos Dois  Tempos Dois  Tempos Dois  Tempos Dois  Tempos
Deslocação 70, 0  Cc 103, 0  Cc 246cc 246cc 496.0cc 496.0cc
Bore×INJ   46.0×42.0mm(1, 81 × 1, 65  ) 54.0*45, 0  Mm 56.0×50.0mm 56.0×50.0mm 72, 0×61.0mm(1, 81*1.65Em) 72, 0×61.0mm(1, 81*1.65Em)
  O sistema de ignição CDI CDI CDI CDI CDI CDI
Vela de  Incandescência A NGK  BR7HS-10 A NGK  BR7HS-10   A NGK  B8HS-10 A NGK  B8HS-10 A NGK  B8HS-10 A NGK  B8HS-10
    Folga da vela de ignição 0.9-1.0mm 0, 6-0.7mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm 0.9-1.0mm
  Sistema de Controle     Manípulo do timão   Manípulo do timão   Manípulo do timão   Manípulo do timão   Manípulo do timão   Manípulo do timão
  Sistema de Partida   Manual Manual Manual Manual Manual Manual
Arranque do    Sistema de carburação   Válvula de estrangulamento   Válvula de estrangulamento   Válvula de estrangulamento   Válvula de estrangulamento   Válvula de estrangulamento   Válvula de estrangulamento
  Posição da engrenagem Forward-Neutral Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré Alavanca de avanço neutro ré
  Relação de Engrenagem 2.08  (27: 13)   2.08  (27: 13) 2.08  (27: 13)   2.08  (27: 13)   2.08  (27: 13)   2.08  (27: 13)  
Guarnição  E    Sistema de Inclinação   Inclinação Manual   Inclinação Manual   Inclinação Manual   Inclinação Manual   Inclinação Manual   Inclinação Manual
  Combustível recomendado   Gasolina sem chumbo     Gasolina sem chumbo   Gasolina sem chumbo     Gasolina sem chumbo     Gasolina sem chumbo     Gasolina sem chumbo  
    O óleo do motor recomendado 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda 2-stoke do      Óleo do motor fora de borda
    Relação de óleo combustível 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1 50: 1
  Óleo de Engrenagem 0.075  L 0.100L 0.250L 0.250L 0.320L 0.320L
    A capacidade do tanque de combustível 1.4  L 2.8  L 24  L 24  L 24  L 24  L
\ 12  L \ \ \ \

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