combustível recomendado: | gasolina sem chumbo |
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cor: | azul joalharia, branco pérola, cinzento escuro |
sistema de ignição: | cdi |
sistema de controlo: | manípulo do timão |
sistema de arranque: | manual |
cilindrada: | 139 cc |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Os nossos motores fora de borda Yamaha usados são compatíveis com vários modelos Yamaha:
Todas as séries 2Stroke são semelhantes às da Yamaha em cada potência. Os modelos de 9,9 HP/15 HP/18 HP foram desenvolvidos com base na série ENDURO da Yamaha, oferecendo uma performance competitiva e potente.
Fornecemos uma garantia de 1 ano para uso comercial e prazer. Além disso, para cada encomenda a granel com uma quantidade mínima de 10 unidades, oferecemos 1% de peças sobresselentes gratuitas.
O nosso serviço OEM está disponível e os nossos engenheiros mais de 20 anos de experiência, tendo anteriormente trabalhado na fábrica de motores fora de borda BRP da China DG.
Os nossos motores fora de borda Yamaha usados oferecem várias vantagens exclusivas:
Oferecemos tanto as séries a dois tempos como as de quatro tempos:
Os nossos motores fora de borda têm certificação CE/SGS/ISO 9001.
Produto: Motor exterior/motor
Tipo: Motor fora de borda de 6 HP, 4 tempos
Tempo de produção: 20 dias após a confirmação da encomenda e recepção de depósito de 30%
Norma CE, FOB Ningbo, moeda USD
Quantidade mínima de encomenda (MOQ): 1-10 unidades
Para obter detalhes sobre o material de sombra, consulte a folha de orçamento em anexo
Detalhes de embalagem também estão anexados
Amostras: 2 dias úteis (stock disponível). Frete recolher. Custo do Estafeta a confirmar com a empresa expressa após a conclusão da embalagem.
Somos um fabricante de motores fora de borda profissional chinês. Todos os nossos outboards têm aprovação CE e a nossa fábrica tem qualificação ISO9001.
Nossa filosofia é qualidade primeiro, Gerenciamento orientado ao Usuário e dedicação aos serviços ao cliente.
Ningbo, nossa fábrica está localizada na zona de Xiapu, em Beilun Ningbo Zhejiang China. A rua próxima é um pátio de armazenamento de contentores, tornando a entrega muito conveniente.
Modelo | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensão | Comprimento total | 623 mm (24,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | 750 mm (29,5 pol.) | ||||||||||||||||
Largura total | 345 mm (13.6 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | 333 mm (13,1 pol.) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021 mm | 1040 mm | 1040 mm | 1040 mm | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150 mm (45.3 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | 1168 mm (46 pol.) | |||||||||||||||||
Peso líquido (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Tamanho da embalagem (S/L) | 111 * 44.5 * 49 cm³ / 124 * 44.5 * 49 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | 115 * 45 * 57.5 cm³ / 128 * 45 * 57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Gama de funcionamento da aceleração total | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Saída máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9 kw/4 hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidade de ralenti | 1900 ± 100 r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | 1500 ± 50r/m | |||||||||||||||||
Digite | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | Quatro tempos | |||||||||||||||||
Cilindrada | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Diâmetro × curso | 54.0 × 31.5 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | 62 × 46 mm | |||||||||||||||||
Sistema de ignição | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Vela de ignição | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Folga da vela de ignição | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | 0.6 - 0,7 mm | |||||||||||||||||
Sistema de controlo | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | Manípulo do timão | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Iniciando o sistema de carburação | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | Válvula do estrangulador | |||||||||||||||||
Posição da engrenagem | Marcha em frente - ponto morto | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | Marcha em frente - ponto-morto - marcha-atrás | |||||||||||||||||
Relação de transmissão | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de inclinação e acabamento | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | Inclinação Manual | |||||||||||||||||
Combustível recomendado | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | Gasolina sem chumbo | |||||||||||||||||
Óleo de engrenagens | 0,075 L. | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidade do depósito de combustível | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas