A elevada eficiência 48V 500W 26 28 Polegadas/Dianteira da Roda Traseira de bicicletas eléctricas para Kit Ebike
| Referência Preço FOB: | US$ 90,00-300,00 / Conjunto |
|---|---|
| Quantidade Mínima: | 1 Conjunto |
| Quantidade Mínima | Referência Preço FOB |
|---|---|
| 1 Conjunto | US$ 90,00-300,00 |
| Porto: | Shenzhen, China |
|---|---|
| Capacidade de Produção: | 3000sets/Month |
| Condições de Pagamento: | T/T, D/P, Money Gram, Trade Assurance Order in Alibaba |
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Descrição de Produto
Informações da Empresa
Endereço:
5th Floor, Building 5, Liandong U Valley, No. 1 Hengyi Road, Qixia Dist, Nanjing, Jiangsu, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial
Escala de Negócios:
Artigos de Esporte & Recreação, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000
Produtos Principais:
Kit de bicicleta eléctrica, Kit de conversão de bicicletas eléctricas, Kit eBike, motor do cubo BLDC, controlador eBike, bateria de lítio eBike, Ecrã eBike, sistema de transmissão e-scooter
introdução da companhia:
Fundada em 2016, a Nanjing 100G Smart Tech Co., Ltd é uma empresa dedicada à I&D e à fabricação de sistemas de acionamento elétrico. Os nossos produtos incluem motores de detecção inteligentes, controladores, HMI fáceis de utilizar (interfaces homem-máquina) e baterias de lítio fiáveis e de nova energia, todas elas formam um sistema de accionamento inteligente para os utilizadores, proporcionando uma experiência confortável. Com um design único e de alta qualidade, os nossos produtos foram exportados para a Europa, América e Austrália, etc., adquirindo elogios unânimes de clientes em casa e no estrangeiro.
A nossa definição de bicicletas eléctricas é inteligente e simples, e também aquilo em que trabalhamos. Em 2016, a primeira geração de sistema de acionamento inteligente foi desenvolvida com sucesso. O motor de cassete patenteado foi caracterizado. Está integrado num sensor do pedal de alta sensibilidade. Esta estrutura simplifica o sistema, enquanto isso consegue um menor consumo da bateria, aumentando a quilometragem em 80%. Em 2017, a bateria de garrafa foi desenvolvida. O design inteligente integra o controlador na base, tornando a instalação do sistema mais simples. O conceito de "frasco" torna a fonte de alimentação invisível, a conversão mais natural. Em 2018, foi desenvolvido um controlador inteligente. Contém a função de melhoria da subida e detecção inteligente da travagem. Sem alavancas de travão-de-mão, o sistema torna-se mais simples e reduz os custos. Em 2019, o sistema de transmissão dupla foi desenvolvido. Fornece um sistema de tração em duas rodas de simplicidade, eficiência e super torque. Os motores dianteiro e traseiro podem emitir até 96 NM de binário em simultâneo para o ajudar a lidar facilmente com várias condições da estrada. Em 2020, foi desenvolvido o kit dianteiro inteligente sem PAS. O software permite obter funções precisas de assistência ao pedal e de desativação dos travões. O modo biónico de assistência ao pedal permite uma condução elétrica eficiente e melhora significativamente o conforto da condução com assistência à condução.
No futuro, A 100G continuará a concentrar-se na I&D e na produção de sistemas de transmissão inteligentes para bicicletas eléctricas e scooters, contribuindo para deslocações diárias ecológicas, ambientais e inteligentes.
A nossa definição de bicicletas eléctricas é inteligente e simples, e também aquilo em que trabalhamos. Em 2016, a primeira geração de sistema de acionamento inteligente foi desenvolvida com sucesso. O motor de cassete patenteado foi caracterizado. Está integrado num sensor do pedal de alta sensibilidade. Esta estrutura simplifica o sistema, enquanto isso consegue um menor consumo da bateria, aumentando a quilometragem em 80%. Em 2017, a bateria de garrafa foi desenvolvida. O design inteligente integra o controlador na base, tornando a instalação do sistema mais simples. O conceito de "frasco" torna a fonte de alimentação invisível, a conversão mais natural. Em 2018, foi desenvolvido um controlador inteligente. Contém a função de melhoria da subida e detecção inteligente da travagem. Sem alavancas de travão-de-mão, o sistema torna-se mais simples e reduz os custos. Em 2019, o sistema de transmissão dupla foi desenvolvido. Fornece um sistema de tração em duas rodas de simplicidade, eficiência e super torque. Os motores dianteiro e traseiro podem emitir até 96 NM de binário em simultâneo para o ajudar a lidar facilmente com várias condições da estrada. Em 2020, foi desenvolvido o kit dianteiro inteligente sem PAS. O software permite obter funções precisas de assistência ao pedal e de desativação dos travões. O modo biónico de assistência ao pedal permite uma condução elétrica eficiente e melhora significativamente o conforto da condução com assistência à condução.
No futuro, A 100G continuará a concentrar-se na I&D e na produção de sistemas de transmissão inteligentes para bicicletas eléctricas e scooters, contribuindo para deslocações diárias ecológicas, ambientais e inteligentes.
