3000W Potente Motocicleta Elétrica Scooter Bicicleta Elétrica para Entrega de Carga Duas Baterias de Lítio

Detalhes do produto
Costumização: Disponível
Serviço pós-venda: 1 ano
Garantia: 1 ano
Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial

Tour Virtual 360 °

Membro Diamante Desde 2016

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Fornecedor Auditado

Auditado por uma agência de inspeção terceirizada independente

Número de Empregados
450
Ano de Fundação
2003-01-03
  • 3000W Potente Motocicleta Elétrica Scooter Bicicleta Elétrica para Entrega de Carga Duas Baterias de Lítio
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Visão Geral

Informação Básica.

N ° de Modelo.
OPY-HK360
material de quadro
Aço
Tamanho do pneu
13 polegadas
Poder
> 2000W
Certificação
CEE
Voltagem
72V
Pacote de Transporte
estrutura de aço com caixa exterior
Marca Registrada
opai
Origem
China
Código HS
8711600090
Capacidade de Produção
10000 unidades/mês

Descrição de Produto

3000W Powerful Electric Motorcycle Scooter Electrical Bicycle Bike for Cargo Delivery Dual Lithium Batteries
Descrição do produto
3000W Powerful Electric Motorcycle Scooter Electrical Bicycle Bike for Cargo Delivery Dual Lithium Batteries
     
Motor
Motor duplo de 3000 W.
Controlador
Bo LLB152 FOC (duplo)
Bateria
Bateria de iões de lítio 72V50Ah/100Ah (amovível)
Tempo de carregamento
8 horas
Visor
TFT
Velocidade máxima
45 km/h
Alcance
110 km @ 45 km/h (50 Ah); 210 km45 km/h (100 Ah)
Travão
FR. Disco/RE. Disco (CBS)
Pneu
120/70-13" Tubless
Capacidade de carga
> 250 kg; suporte traseiro (> 250 kg)
 
3000W Powerful Electric Motorcycle Scooter Electrical Bicycle Bike for Cargo Delivery Dual Lithium Batteries
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Perfil da empresa

3000W Powerful Electric Motorcycle Scooter Electrical Bicycle Bike for Cargo Delivery Dual Lithium Batteries

Sobre a OPAI

Fundada em 1996, a Opai Technology desenvolveu-se numa nova empresa de produção de transportes de energia em grande escala que integra a investigação, desenvolvimento, produção, fabrico, vendas e serviço de veículos eléctricos após vinte e cinco anos de inovação técnica, com uma produtividade anual de 2 milhões de conjuntos de veículos eléctricos de duas rodas.

Ao longo dos anos, a Opai Technology perseverou na visão corporativa de "tornar-se respeitável e mais inovador empresa líder da indústria". Nós estabelecemos sucessivamente quatro bases de produção em Wuxi, Tianjin e Guangxi, e formaram a estratégia industrial de Wuxi-sedeada layout de veículo elétrico em todo o país.

Os produtos Opai abrangem uma série de motos eléctricas simples, luxuosas e de quase cem modelos. Atualmente, mais de três mil pontos de venda subordinados à Opai se espalharam em mais de 30 províncias em todo o país. Alguns produtos são exportados para a maioria dos países desenvolvidos, como a Alemanha, a França, a Suécia, a Polónia, a Itália, Etc. tanto a qualidade como os serviços estão muito na liderança.

I&D.
Com qualidade perfeita para a vida útil. É isso que a Opai tem feito, estamos exigindo qualidade, garantia de qualidade, é rigorosa para controlar cada processo de inspeção, a cultura de qualidade não só colocada na cultura empresarial da OPAI, mais permeável aos usuários da OPAI, cadeia de suprimentos e canais de vendas.

A nossa equipa de design, a conservação de energia e a inovação, com ciência e tecnologia para explorar a dinâmica dos veículos elétricos, com um design de primeira classe para servir a estética moderna, com materiais de proteção ambiental de alta tecnologia e dedicação à vida ecológica3000W Powerful Electric Motorcycle Scooter Electrical Bicycle Bike for Cargo Delivery Dual Lithium Batteries
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Dicas para a bateria usando como segue:

1: Carregaremos as baterias assim que recebermos novas scooters electrónicas?

Sim, deve ser. PLS verificar a data de produção da bateria; deve ser cerca de 2 meses ou mais a partir da data em que a bateria foi produzida até à data em que recebe as mercadorias. Assim, quando receber os produtos, você ou os seus concessionários devem carregar as baterias a tempo de cerca de 10 horas até que estejam totalmente carregadas pela primeira vez.

2. Como mantê-lo se não conduzirmos a e-scooter por um longo período de tempo?

A scooter e deve estar totalmente carregada e o interruptor de ar deve ser desligado, além disso, as scooters e devem ser recarregadas a cada 1~2 meses.

3.o que será acontecido ao usar os e-scooters na estação do inverno?

Você vai descobrir que o rang por carga no inverno temporada é mais curto do que a de outra temporada. É um fenómeno normal. Assim, quando utilizar a e-scooter na estação de inverno, as pls não mantêm a e-scooter ao ar livre durante a noite e não carregam a e-scooter a temperaturas muito baixas.

4. O que deve ser notado ao utilizar a e-scooter na época de Verão?

Os PLS não mantêm a e-scooter sob a luz solar forte e não carregam a e-scooter sob temperaturas elevadas.

Não carregue a e-scooter imediatamente após a conduzir a temperaturas elevadas e não a carregue durante demasiado tempo (normalmente, cerca de 8 horas)

5. Podemos continuar a conduzir a e-scooter quando a bateria está fraca?

Não, será prejudicial à vida útil da bateria, tem de carregar a bateria a tempo.

6. É prejudicial para a bateria se estiver com carga excessiva?

As baterias podem ser inchadas e a vida útil da bateria irá terminar antecipadamente se se mantiver a utilização de um carregador de fraca qualidade ou sem correspondência ou se a bateria for carregada durante demasiado tempo.

7. Quando é a melhor altura para recarregar a bateria?

Quando for apresentado a ou próximo do "L" (baixo) colocado no visor, será a melhor altura para recarregar a bateria.

8. É possível substituir apenas uma ou duas peças da bateria para substituição?

Numa e-scooter, deve ser um conjunto completo de baterias (4 ou 5 ou 6 unidades juntas), se uma ou duas unidades partirem, o conjunto completo de baterias deve ser substituído em conjunto, mas não apenas em caso de substituição de um único pc.

9. O carregador pode ser mantido com a e-scooter?

Não sugerido. A e-scooter irá abanar em estrada irregular; se carregar, a carga também se agita, os componentes do carregador irão desviar-se, influenciando o desempenho de carregamento, mesmo danificando a bateria (subcarga ou inchaço).

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