Informação Básica.
N ° de Modelo.
Rigid Supporting Insulation Type
Diâmetro
According to The Drawings
Densidade Aparente
10~40kg/m³
Descrição de Produto
1, Descrição geral
este material usado em tanques de carga nos navios GNL como isolamento térmico. Os tanques de carga nos navios GNL são frutos de casca duas vezes para que a camada exterior dos tanques de carga devem ser protegidos pelo alto desempenho de materiais de isolamento térmico para evitar o vazamento de GNL e proteger o casco. Isolamento térmico de alto desempenho materiais são aplicados para controlar a velocidade de volatilização de GNL e a expansão e contração térmica causada pela variação de temperatura de modo que a estrutura de casco não será danificado por tanques de carga e a baixa temperatura. Entretanto, a evaporação de GNL em processo de transporte será reduzido; a taxa de evaporação diária será controlada abaixo 0,15%; portanto, económica e de segurança do GNL no processo de armazenamento e transporte será assegurada.
Espuma de PVC tem baixa absorção de água, boa resistência à fadiga e resistência ao impacto, excelentes propriedades mecânicas, como compressão, tensão de cisalhamento, empenamento, etc, som bom efeito de isolamento, boa estabilidade dimensional e exequibilidade. É amplamente utilizado em energia eólica, Marine, equipamentos desportivos, locomotivas e comboios campos aeroespacial.
O isolamento de espuma de PVC rígido, P60 para curto, foi pesquisado e desenvolvido pela Pusen e Zhejiang University desde 2005. Ela é usada como o apoio material de isolamento entre as caixas de isolamento de GNL. Ela passou a aprovação do GTT, ABS e LR. Ele poderia ter lugar de isolamento rígida PU 40 utilizado como material de isolamento. O êxito da investigação e do fabrico deste produto, que é o primeiro deste tipo na China, significa que a monopolização das empresas já não existe. Assim, uma boa base para a nacionalização de material de isolamento de alto desempenho para os navios. É de grande importância para a promoção da competitividade das empresas de construção de navios chineses quando entrar no mercado internacional.
2. Especificações técnicas
No. |
Items |
Specifications |
1 |
Physical Performance between +80 ~ -163 ºC |
Stable |
2 |
Water Absorption |
< 6 % |
3 |
Thermal Conductivity (R.T.) |
< 0.030 [email protected] -1 @K -1 |
4 |
Density |
66.8 ± 2.1 [email protected] -3 |
5 |
Compressive Strength |
> 6 [email protected] -2 |
6 |
Compressive Modulus |
> 250 [email protected] -2 |
7 |
Compressive Creep(2.4N [email protected] -2 , 1000h) |
< 1 [email protected] -2 |
8 |
Behavior to Fire |
Self-extinguishing |
9 |
Closed Cell Content |
> 94 % |
10 |
Sensitivity to the first aliphatic hydrocarbons |
None (in LNG) |
11 |
Spec., Dimension Tolerance |
Comply with the drawings |