Tipo de transmissão: | Manual |
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Poder: | Diesel |
Capacidade De Carga: | 21-30t |
Padrão de Emissão: | Euro 3 |
Wheel Drive: | 4×2 |
Assentos: | ≤5 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
A cota | 5995*2495*3095mm | |||||
ÂNgulo de aproximaçãO/âNgulo de saíDa | 16/40° | |||||
Em consola(dianteira/traseira) | 1410/1085mm | |||||
A base da roda | 3500mm | |||||
Velocidade máX. | 110 km/h | |||||
Tara do VeíCulo | 5800kg | |||||
Max.De reboque | 35870kg | |||||
A carga máXima na quinta roda, permitido(kg) |
12070kg |
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Capacidade de subida da inclinaçãO | Max.40% | |||||
O motor | Modelo | WP10.290E32,arrefecido a áGua,4 cursos 6 Cilindros em linha,turbocomprimido, injecçãO directa | ||||
DeslocaçãO | 9.726L/Diesel | |||||
Inj | 126/130mm | |||||
PotêNcia máX. | 213/2200 (kw/rpm) | |||||
BináRio máX. | 1160/1200-1600(Nm/rpm) | |||||
Stantard de emissãO | Euro3 | |||||
Capacidade do tanque de combustíVel | 400L | |||||
A embreagem | ∮420, um úNico disco de fricçãO seca,reforçO hidráUlico | |||||
Caixa de velocidades | 9JS119B, Mecanismo,9 marchas àFrente,1 marcha operado manual | |||||
RelaçãO de caixa de velocidades | 11.02/6.55/4.64/3.36/2.71/1.95/1.38/1.00/0,81 R:11,52 | |||||
Sistema de SuspensãO | Parte dianteira | NãO livre de pé,lâMinas de mola amortecedor telescóPico com suspensãO barra stablizer , 9 pcs | ||||
Parte traseira | Stablization permanente nãO livres da mola, sistema de suspensãO de equilíBrio 9+6pcs | |||||
Sistema de Freio | TravãO de serviçO | A folga do travãO pode ser ajustado automaticamente, o sistema de freio a ar de circulaçãO dupla | ||||
TravãO auxiliar | TravãO de escape do motor | |||||
O freio de estacionamento | Pressionar as molas de potenciais no meio e as rodas traseiras | |||||
Sistema de DireçãO | D50,toda a práTica na bola, amplificador de potêNcia hidráUlica | |||||
Frame | Formato do ventre de peixes, largura variáVel, seçõEs variáVel | |||||
Eixo dianteiro (Mercedes Tecnologia) | Sapata de freio pneumáTico duplo, sem acionamento do eixo de direçãO | |||||
MéDio e o eixo traseiro (Mercedes Tecnologia) | Sapata de freio pneumáTico duplo, tampa do fundido dúCtil, com o cubo redactor, eixos de reduçãO dupla | |||||
Tiro | 315/80R22.5 | |||||
Sistema eléTrico | Bateria | 2X12V/135Ah | ||||
Generator | 28V-35UM | |||||
Motor de arranque | 5.4Kw/24V | |||||
Cabine | NG80B Long-Flat tejadilho cabina com cama individual Toda a estrutura do esqueleto de açO, coberto com chapa de açO de dupla camada; Podem ser inclinados forwardly; Grande banco de tráS para o condutor;Janela de elevaçãO eléCtrica ; Com A/C |
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3.O design do cliente estáDisponíVel para certos produtos(OEM);
4.Partes separadas para todos os tipos de máQuinas de motor com preçO razoáVel;
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Pessoa a contactar
MILLY ZANG (Dep.Gerente)
Qingdao Dawnshine Import & Export Co Ltd
Adicionar: n°10 de Zhongshan Road, Qingdao, China
Web: qddawnshine.En.Made-in-china.Com
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