60kw 70kw motor diesel turbo para locomotivas diesel

• Modo de ignição: De ignição por compressão
• Velocidade: Alta velocidade
• cilindro de refrigeração: Arrefecido à água
• Impulse pressão de admissão: supercharged
• movimento do pistão: reciprocating
• Combustível: Diesel
• N ° de Modelo.: 4B series
• Número de Strokes: Quatro tempos
• Organização do Formulário de cilindro: eu
• Número de cilindros: 4 cilindros
• Digitar: Motor à combustão
• números dos cilindros: 4 cilindros
• diâmetro e curso: 90 * 100 / 85 * 100
• cilindrada (l): 2,545 l/2,27 l
• potência nominal (kw/r/min): 60 ~ 65 kw/3200rpm 70 kw/3200rpm
• potência/velocidade nominal (ps/rpm): 82 ~ 88 kw / 3200 95ps / 3200rpm
• métodos de admissão: turbocomprimido e interrefrigerado
• norma de emissões: estado quatro
• sistema de combustível: alta pressão e common rail
• binário/velocidade máx. (n. min/rpm): 205 ~ 225n.min/2000rpm 240 ~ 270n.m/2000
• Pacote de Transporte: in Plywood Case
• Marca Registrada: Quanchai
• Origem: China
• Código HS: 8408909220
• Capacidade de Produção: 20000

Descrição de Produto

 Motor Diesel para  veículo comercial  

 Norma de emissão da série 4B estado IV

Fotos :






Especificação:  

Modelo	4B		4B
Os números do cilindro -Bore&INJ	4-85*100		4-90*100
Deslocamento (L)	2.27L		2.545L
Sistema de Combustível	Alta pressão  - Rampa comum		Alta pressão  - Rampa comum
Forma de admissão	Turbocomprimido e inter-refrigerado		Turbocomprimido e inter-refrigerado
Potência de saída nominal /velocidade (kw/rpm)	60~65KW/3200		70KW/3200
Potência de saída nominal Velocidade /( PS/rpm)	82~88/3200		95/3200
Binário máx. /velocidade ( N.min/rpm)	205~225/2000		240~270/2000
Norma de emissões	Estado IV		Estado IV

Características principais :

 4B1-C,4B2-C motor diesel é desenvolvido pela QuanChai e a BOSCH bem como empresa ELSBETT, o deslocamento é 2.2-2.54L, a fonte de cobre 60~ 70KW.  Esta série de motor diesel adotar a tecnologia avançada de controlo electrónico do common rail de alta pressão, turbocompressor e intercooler, EGR refrigerada a água (EGR), duplo DOC (ou DOC + POC),tem as vantagens da poupança de energia, proteção ambiental e de elevada eficiência energética e baixas emissões , é a potência adequada para Pick-up , o SUV e veículos comerciais ligeiros.

• 1, use o  comando eletrônico BOSCH common rail de alta pressão sistema,big turque com baixa velocidade,forte poder.
• 2,  controlo electrónico BOSCH common rail de alta pressão do sistema e o par de fricção avançado , baixo consumo de combustível e de baixo ruído.
• 3,  adoptar international resfriamento avançado EGR E DOC,reduzir as emissões de NOx e PM,proteção ambiental,as baixas emissões .
• 4,  com análise de elemento finito de bloco de motor, cabeça de motor e peças-chave ,adoptar o sistema de resfriamento do que o pistão de injeção de bico, bastante confiabilidade e alta durabilidade