Roadrail derivando o trator com motor Cummins

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Dongda Shandong Construction Machinery Co Ltd
 
  Dongda Shandong Construction Machinery Co Ltd continua a aumentar o investimento na investigação científica e tecnológica para inovar e desenvolver produtos, contando com as empresas de transporte ferroviário para muitos anos. Nossa empresa independentemente inova o roadrailer baseado na pesquisa de mercado.
  As operações de manobra e de triagem usados para ser preenchido pelo locomotivas tradicionais ou máquina de içagem em pequenas e médias estaleiro de frete e linhas férreas, que não só aumenta os custos de logística, mas também afeta a eficiência dos transportes para a grande maioria das fábricas e empresas de mineração. A nossa empresa com audácia a tecnologia avança, transfronteiras e cria a auto-concebido "roadrailer". Ele atinge um grande avanço em quatro grandes sistemas: o poder, Walking, hidráulica e o circuito de gás. O roadrailer melhora a eficiência do shunt e soluciona problemas de agrupamento para o pequeno pátio ferroviário de mercadorias.  A tecnologia tem sido concedidos mais de dez patentes nacionais. Três patentes entraram na fase de julgamento: via sistema de desumidificação automática, ligações flexíveis da estrutura do filtro de gás de escape e o dispositivo. A iniciativa nacional produto preenche o vazio de baixa velocidade e carga de grandes tonelagens trator.  Não existem normas técnicas pertinentes e produtos alternativos em nosso país. De acordo com a "Lei de qualidade do produto", a empresa elaborou a norma técnica do produto empresarial e arquivados com êxito o certificado na rede padrão da empresa nacional. O produto tiver obtido a norma ISO-9001 a certificação do sistema de gestão de qualidade internacional certificado.
  Após o roadrailer de ser colocado em mercado, sua eficiência e poupança de energia, comutação de anfíbios características são amplamente reconhecidos. A nossa empresa venceu as propostas sobre muitos dos grandes projectos como o Golfo Beibu Autoridade Portuária.  "Pessoas" de notícias de transporte ferroviário tem repetidamente relatados a nossa empresa e nossos produtos. Com o "o Cinto de segurança nacional e a estrada" estratégia de desenvolvimento, o roadrailer está empurrado para o mercado da ASEAN e exportados para a América do Norte do Chile. Com a melhoria gradual do produto, nossa empresa amplia a cooperação com as empresas que pertencem ao sistema ferroviário, como Qingdao Quarteto locomotiva e material circulante Co Ltd e Veículo Meishan Co. e assina acordos de cooperação.  Nossos produtos servem como potência de tracção económica, e pode fornecer directamente para o sistema ferroviário através das duas empresas. A fim de aumentar o potencial de desenvolvimento das empresas, a empresa aumenta o investimento e a cooperação em matéria de tecnologia, pessoal, fundos e outras áreas atingir uma forte associação com a integração de recursos sociais. A nossa empresa tenciona autorizar a licença de tecnologia patenteada para as grandes empresas de fabrico de maquinaria, desempenhando as suas vantagens de fabricação de equipamentos para expandir a capacidade de produção. Nossa empresa configurou R & D em Qingdao, contando com as vantagens e o papel de liderança da China rampa de alta velocidade base para reforçar a cooperação com as instituições de investigação. A nossa empresa investiu mais de 2.000 milhões de yuan, para construir a 6.000 pés quadrados novo workshop, comprar 7 novas máquinas e equipamentos, e 16 conjuntos de equipamentos de testes especiais.
 A companhia continuará a reforçar a este "três vantagens principais": "qualidade, serviço e de custo eficaz". A nossa empresa pretende construir a nível nacional   e de fabrico de primeira classe de roadrailer marca de serviço.  E desenvolver progressivamente na inovação científica e tecnológica orientada para a empresa que defina as actividades de I & D, fabricação, serviço de roadrailer como um.