Correia transportadora de ep resistente a óleo

• Costumização: Disponível
• Tipo: Esteira Transportadora
• Característica: Resistente ao Desgaste, Resistente ao Calor, Resistente à Ruptura, Resistente à Chama, Resistente ao Frio
• Atuação: Automotive Sealing Faixa
• material: borracha e tecido
• aplicação: metalurgia, produtos químicos, agricultura
• capacidade de fornecimento: 10000 metros por mês
• Pacote de Transporte: embalagem internacional
• Especificação: iso, ce ou oem
• Marca Registrada: shuolong
• Origem: Shandong, China
• Código HS: 40101200
• Capacidade de Produção: 100000metro/mês

Descrição de Produto

Resistência a óleo nas correias transportadoras da Correia do PE   Produto Desription  Correia transportadora resistente a óleo são projetados para lidar com os problemas relacionados ao óleo e graxa e fornece devido a resistência nas correias transportadoras. Para proporcionar desempenho ideal, este cinto resistente a óleo constitui de peças e componentes que vêm revestido com óleo de máquina e são tratados de óleo pesado para lidar com as necessidades de circulação, como estes recurso usar cintos de borracha sintética resistente a óleo, estes oferecem resistência superior à nefastos que podem ser encontrados durante o transporte Modelos:    250/2 PE-3+1  EP 315/3-4+2     400/3 PE-4+2   500/4 PE-5+2   EP  EP630/3 630/4-6+2 4+2   800/4 PE-6+2  1000/5 EP 6+3... Especificação   O grau de cobertura de borracha e não padrão:  

Digite	Standard	Tipo de capa de borracha	Resistência à Break(N/mm2)	Alongamento Na ruptura %	Abrasão Mm3
O óleo Resistente	HG/T 3714	RCB-PARA	12	300	300
	DIN22102 G HG/T 3714	RCB-MOR	15	450	250
	DIN22102 G HG/T 3714	RCB-REE	17	450	200

 

Tipo de cinto de segurança	Aplicação
MOR	Moderadamente resistente ao óleo da tampa. Adequado para produtos com baixo teor de gorduras animais e vegetais e óleos (grãos, estupro e o composto, misturas forrageiras).
MG	Moderadamente resistente ao óleo da tampa (adequado para produtos como o tipo de MOR) com moderadamente resistente a óleo roçando cubra, uso de cintos com rebordos cortados e para os transportadores de correr. Adequado para aplicações em que materiais agressivos está presente também no lado inferior da correia e nas bordas.
MOR PLUS	O tipo de correia com borda moldada é utilizado para os materiais que contenham gordura animal ou óleo vegetal. O tipo de correia é usada dentro de indústrias de manufactura e manuseio de grãos, as misturas de alimentos, bolos de soja, as conservas de mercadorias, celulose, chips de madeira e fertilizantes.
MG PLUS	Tampa resistente a óleo e moderadamente resistente a óleo roçando cubra. Adequado para materiais que contenham gordura animal ou óleo vegetal. O tipo de correia é usada dentro de indústrias de manufactura e manuseio de grãos, as misturas de alimentos, bolos de soja, as conservas de mercadorias, celulose, chips de madeira e fertilizantes. Usado para cintos com rebordos cortados e para os transportadores de correr. Aplicado, onde os materiais agressivos está presente no lado inferior da correia e nas bordas.
A GMG	Altamente resistente ao óleo para produtos que contenham óleos minerais, fracções, pitch (chips de madeira, madeira).Este tipo é resistente a lilamins que são utilizados na indústria de fertilizantes.
KMOR	Médio resistente a óleo e graxa resistente a chamas com tampa de borracha de acordo com a norma DIN EN ISO 340:2007 e a electricidade estática de acordo com a norma DIN EN ISO 284:2004
SMOR	Médio resistente a óleo e graxa resistente a chamas com e sem a tampa de borracha de acordo com a norma DIN EN ISO 340:2007 e a electricidade estática de acordo com a norma DIN EN ISO 284:2004

1. Especificação

Largura da correia (mm)	Altura da parede lateral (mm)	A altura das travas (mm)	Largura da correia eficiente (mm)
400	60		-
	80	70
	100	90
	120	100
500	60		250
	80	70
	100	90
	120	110
	160	140
650	60		250, 300, 350
	80	70
	100	90
	120	110
	160	140
	200	180
800	60		350, 410, 460
	80	70
	100	90
	120	110
	160	140
	200	180
	240	220
1000	60		460, 550, 640, 690,
	80	70
	100	90
	120	110
	160	140
	200	180
	240	220
	300	270
1200	60		460, 550, 640, 690
	80	70
	100	90
	120	110
	160	140
	200	180
	240	220
	300	270

Correia transportadora de borracha 1.PLY:1-10folhas 2.Largura:120-2200mm 3.Espessura: 6-40mm 4. Cobrir a resistência à tracção: 9-25MPA   Specifiction/força: 160 N/mm-----3150N/mm Largura: 100mm---2200mm Ep80 EP100  EP125  EP200 EP250 EP300  EP400 EP500 EP600 NN80 NN100 NN125 NN200 NN250 NN300 NN400 NN500 NN600 Vantagem: 1.  Corpo da correia fina de borracha natural com alta resistência, peso leve. 2. Anti-abrasivo resistente a impactos, resistente à corrosão 3. Coração de corpo de correia, boa flexibilidade excelente trough. 4.  Friso de vulcanização   5.  Longa vida de serviço Dispõe de 1.Excelente elasticidade 2.Anti-Impacto 3.alta aderência 4.Boa flexibilidade 5.CAPACIDADE DE CALHA 6.melhor estabilidade do tamanho 7.A resistência à água Aplicação Correia transportadora de borracha  é amplamente utilizado em  Harbour (porto),  Metalurgia e Mineração, electricidade, carvão, fundições, construção, comida, cimento, fertilizantes, cobre, minério de ferro gusa, reservas de ferro esponja...     Correia transportadora de borracha tem mais de 10 tipos de chave de acordo com a utilização de classificação: Televisão tipo normal A Chevron tipo Padrão Tipo de padrão de correia em V Revestimento de Nylon tipo ply Aqueça /tipo resistentes ao frio Tipo resistente a óleo Tipo resistente à chama ( auto- tipo de extinção) Tipo resistentes a produtos químicos Tipo de choque contra Anti-tipo de abrasivo O tapete de transporte são utilizados principalmente nas seguintes indústrias: Indústria química As centrais eléctricas alimentadas a carvão Ferro e aço Pedreiras Indústria de reciclagem Indústria de areia e cascalho A metalurgia Agricultura O terminal de carga e a porta  Campo de arquitetura Logística e outros campos  

As normas		Borracha da tampa			Aderência
		A resistência à tracção	Alongamento à ruptura	Abrasão	Tampa para camadas		Tampa para camadas
DIN 22102		Mpa	%	Mm3	N/mm		N/mm
					(<=1,5mm)		(>1,5mm)
DIN 22102-Z		15	350	250	3.5		4.5
DIN 22102-W		18	400	90	3.5		4.5
DIN 22102-Y		20	400	150	3.5		4.5
DIN 22102-X		25	450	120	3.5		4.5
As normas	Borracha da tampa			Aderência
	Resistência à tracção StrengTD	Alongamento à ruptura	Abrasão	Tampa para camadas	Tampa para camadas	Camadas de folhas
Como 1332	Mpa	%	Mm3	N/mm	N/mm	N/mm
				(<=1.9mm)	(>1.9mm)
Como 1332-N17	17	400	200	4	4.8	6
Como 1332-M24	24	450	125	4	4.8	6
As normas	Borracha da tampa			Aderência
	Resistência à tracção StrengTD	Alongamento à ruptura	Abrasão	Tampa para camadas	Tampa para camadas	Camadas de folhas
RMA	Mpa	%	Mm3	N/mm	N/mm	N/mm
				(<=1,6mm)	(>1,6 mm)
De RMA I	17	400		3	4.4	4
De RMA II	14	400		3	4.4	4
As normas	Borracha da tampa			Aderência
	Resistência à tracção StrengTD	Alongamento à ruptura	Abrasão	Tampa para camadas	Tampa para camadas	Camadas de folhas
SANS 1173	Mpa	%	Mm3	N/mm		N/mm
Um	18	400	70	5		7
C	20	400	150	5		7
M	25	450	120	5		7
N	17	400	150	5		7

Aplicação  Especificação   Aplicação Controle de Qualidade Etapa 1: inspeção de matérias-primas                      Ensaio de compostos de borracha                                               EP - teste de tecido         Movendo etro morrem analisa as características dos compostos de borracha do                teste de resistência à tracção e teste de alongamento quando quebrado. Etapa 2: Equipamento com antecedência para garantir a qualidade dos detalhes                                                                          O processo de formação de processo civil 4 roletes celender máquina é capaz de manter a borracha na tanto                             o formando a tensão está mesmo entre diferentes camadas,que Lado do avesso em uma hora.Isto pode reduzir a força                            pode evitar tecido enrugado e garantir um  Perda de espessura da borracha durante o processo.                                            do núcleo da correia. Etapa 3:concluída a inspecção das correias Temos uma equipa de inspecção para inspecionar a superfície e a dimensão de cada correia transportadora. Se qualquer problema na superfície da correia, reparamos em nossos facto.        Comprimento e inspeção de superfície                 Inspeção de espessura