Jiangsu, China
Tipo de Negócio:
Fabricante y Empresa Comercial
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO9001: Certificado 2008
Número de Empregados:
86
Ano de Fundação:
2003-07-10

Fabricante / fornecedor de Ônibus, Caminhão, Caminhão de Lixo na China, oferecendo Yuejin 4X2 1, 5 ton 112HP Mini Veículo de Carga, 23lugares modelo estrela Minibus com 130HP do Motor Diesel, 4X2 Dongfeng 6 Cbm recipiente amovível caminhão de lixo de qualidade e assim por diante.

Diamond Member Desde 2006
Audited Supplier
 3ton 131HP 4X2 veículo de reboque com chassi de JAC
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3ton 131HP 4X2 veículo de reboque com chassi de JAC

Obter Último Preço
Quantidade Mínima / Referência Preço FOB
1 Peça US $15000.0 - 50000.0  / Peça
Condições de Pagamento: LC, T/T, D/P
Porto: Shanghai, China
Capacidade de Produção: 10, 000

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Informação Básica

N ° de Modelo.
MD5080QZC
Certificação
ISO9000
Tipo de transmissão
Manual
Towing Tonelagem
3T
Combustível
Diesel
Rolamento Capacidade
Luz
Marca
JAC
Condição
Novo

Informação Adicional

Marca Registrada
MUDAN
Embalagem
Bulk
Padrão
7375x2300x2400(mm)
Origem
China
Código HS
8704223000
Capacidade de Produção
10, 000

Descrição de Produto

Um caminhão de reboque (também chamado de um reboque, uma repartição veículo, veículo de recuperação ou uma repartição camião) é um veículo usado para mover a mobilidade, mal estacionados, apreendidas ou qualquer outro impedimento dos veículos a motor. Isso pode envolver a recuperação de um veículo danificado em um acidente, retornando uma a uma superfície conduzido em um acidente ou intempéries ou rebocar ou transportar um através do vidro de uma loja de consertos ou outro local.
Um caminhão de reboque é distinta de uma transportadora do motor que movimenta vários veículos novos ou usados simultaneamente nas operações de transporte de rotina.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
Especificações  Do veículo:
Modelo: MD5080QZC
Dimensão global (mm): 7375×2300×2400
Reduzir o peso do veículo(kg): 5350
Carga útil nominal(kg): 2930
Se aproximando/ Ângulo de saída  (°): 24/11
Distância entre eixos (mm): 3815
  Tamanho do pneu: 7.50R16LT 14RP
Cabine:     Cabine inclinável único
Velocidade máxima: 100km/h

Parâmetro técnico de chassis
I: Detalhes:
O veículo está equipado com um chassis relativamente estável: Várias  Lâminas de mola de suspensão, design e um forte efeito de amortecimento, barra do estabilizador é organizado com o eixo frontal, boa capacidade de carga,   Funcionamento suave e segura.
Embraiagem:     Tipo seco, único    Tipo de diafragma
  Caixa de velocidades: LC6T450M1  , Manual,   6  À frente  E  1 de  Retrocesso
Relação de accionamento  : 5.896, 3.654, 2.113, 1.3, 1, 0.736, R5.485
Direcção: Direcção de alimentação, o fuso de  Esferas do  Leme  
Suspensão:     A mola de lâminas
  Travão de serviço:   Circuito duplo      Com freio pneumático do    Tambor do freio
  Travão de imobilização:     Tipo tambor central
  Travão auxiliar: ABS+  TRAVÃO NO ESCAPE

Mais detalhes:
Eixo traseiro ISUZU é aprovada. Para o eixo dianteiro, estabilizador também está equipado.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
O tanque de combustível plástico aprovado é econômica e a poupança de energia. Brand camelo bateria livre de manutenção: Alto desempenho, nenhuma poluição, cofre& Fiável, longa vida de serviço.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis


II: Sistema de Alimentação
Este chassis está equipado com  Um  Elevado desempenho WP3Q130E50  .
  Parâmetro do motor:
Modelo: WP3Q130E50
Tipo: Diesel, 4 cilindros  , common rail de alta pressão, injeção eletrônica +SCR
Deslocação(L): 2, 97
Tipo de combustível: Motores Diesel
Max. Alimentação(kw/rmp): 96/3000
Max. Torque(N. M/rmp): 350/1400-1800
Emissão: Euro  V

    3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
Características do motor:

Dinâmico:
O deslocamento é 0.2L maiores que os motores diesel de tipo semelhante; Baixa velocidade de rotação, do binário de grandes dimensões, bom desempenho na aceleração; Forte capacidade de arranque e de aceleração

Economia:
Conjunto de alimentação: Após a otimização do sistema, o consumo de combustível é baixa;   Baixa velocidade de rotação, mecânica elevada eficiência - baixo consumo de combustível; O óleo de silicone  Adopção do ventilador pode economizar 3% do combustível do que os tradicionais ventilador rígida

Conforto:
Veículo completo desenvolvimento personalizado de NVH, baixo ruído e vibração de baixa

III: Cab-projeto humanizado
1. Baseado na  Filosofia de design orientado para equitação, este  Veículo adopta  Uma  Nova e moderna  ; Cabina sua baixa resistência ao vento traz baixo consumo de energia e mais  Desempenho com consumo eficiente de combustível; Os ângulos de visualização esquerdo e direito de suas vistas panorâmicas de  Vidro temperado curvo  São respectivamente 15 graus mais amplo do que modelos similares.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis

Parte Superior
Descrição do mecanismo de plataforma:

I: Sistema de plataforma
                                                                                                                                             
Mecanismo da plataforma: Tamanho da plataforma (mm): 5500*2300
Curso de trabalho da plataforma (mm): 2980
Inclinação mínima da plataforma (°):
Carga máxima da plataforma(kg): 5000
Tensão máxima do guincho 4000
Diâmetro da linha de fios(mm) 11
Comprimento da linha do fio (m): 25
Mecanismo de elevação: Comprimento efectivo  Do braço (m): 1300
Capacidade de elevação nominal(kg): 8200
Capacidade de elevação máxima quando arrastar o braço é totalmente estendido(kg): 2000
Capacidade de reboque e elevação máxima (kg): 3000

Como para a plataforma, adopta os cilindros de óleo  Estrutura tipo trilho deslizante de condução. Ela é feita de Q345 Chapa de aço de alta resistência com razoável  Constructure. A superfície da plataforma adota a  Tecnologia da placa de perfuração, que  Não só reduz o peso morto autocarro também facilita o uso de ferramentas como o bangdage.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
O ângulo de inclinação mínima é de 8 grau quando a plataforma está totalmente estendida e a inclinação é relativamente suave para garantir que não haja contato com a parte inferior do veículo durante todo o processo de carga e descarga.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
II: Sistema de elevação
Sistema de elevação é acionada pelo    Tipo telescópica interna e externa do cilindro de óleo feitas de Q345. E ele tem vantagens como a grande força de elevação e estabilidade sob a condição de força. O modelo de trabalho é o seguinte: Quando o cilindro baixo o braço de elevação do braço telescópico se estende até o suporte dianteiro do braço oscilante alcança a posição de elevação do veículo. E  Depois coloque  O suporte traseiro e insira o plugue, amarre o braço de elevação com o veículo rebocado pela  Ligadura. E com a retração  Do cilindro do óleo, o veículo é elevado.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis

III: Mecanismo de operação
O mecanismo de funcionamento  É um  Mecanismo comum auxiliar, que permite que o operador opere em ambos os lados do veículo. E ele permite que o operador opere na lateral da lane, assim  Tanto a conveniência e a segurança  É garantida.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis

 

IV: Sistema Hidráulico

O caminhão de reboque é principalmente controlado através  Do sistema hidráulico  E  O  Torque é transferido através  Da TDF.   POT está se conectando com bomba de engrenagem, e finalmente se conecta a cada canal. Vários válvula direcional, balanceamento de carga  E válvula de bloqueio hidráulico é fornecido na tubagem hidráulica.
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis


V: Ferramentas auxiliares

  Reboque a máquina é um veículo de operação especial, para que ele está equipado com um conjunto completo de acessórios profissionais para atender às necessidades de diversos tipos de operações de obstáculo. Também estes acessórios são importante garantia de funcionamento seguro e rápido. Parte de acessórios como abaixo:
3ton 131HP 4X2 Tow Truck with JAC Chassis


 

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