Jiangsu, China
Tipo de Negócio:
Fabricante y Empresa Comercial
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO9001: Certificado 2008
Número de Empregados:
86
Ano de Fundação:
2003-07-10

Fabricante / fornecedor de Ônibus, Caminhão, Caminhão de Lixo na China, oferecendo Yuejin 4X2 1, 5 ton 112HP Mini Veículo de Carga, 23lugares modelo estrela Minibus com 130HP do Motor Diesel, 4X2 Dongfeng 6 Cbm recipiente amovível caminhão de lixo de qualidade e assim por diante.

Diamond Member Desde 2006
Audited Supplier
 4X2 motor Isuzu 10 Ton Veículo frigorífico com congelador do Sistema de Refrigeração
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4X2 motor Isuzu 10 Ton Veículo frigorífico com congelador do Sistema de Refrigeração

Obter Último Preço
Quantidade Mínima / Referência Preço FOB
1 Peça US $15000.0 - 50000.0  / Peça
Condições de Pagamento: LC, T/T, D/P
Porto: Shanghai, China
Capacidade de Produção: 15, 000 Units /Year

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Informação Básica

N ° de Modelo.
MD5100LCA
Wheel Drive
4×2
Motor Capacity
4-6L
Assentos
≤5
Poder
Diesel
Tire design
Sem Câmara de Ar
Tipo de transmissão
Manual
Certificado de Pneu
ISO
Padrão de Emissão
Euro 5
Condição
Novo

Informação Adicional

Marca Registrada
MUDAN
Embalagem
Bulk
Padrão
8050*2380*3300/(8050*2460*3370 Wide body)
Origem
China
Código HS
87042100
Capacidade de Produção
15, 000 Units /Year

Descrição de Produto

Um veículo refrigerado é um furgão fechado que transporta congeladas ou frescas-manutenção das mercadorias. O veículo refrigerado é um veículo equipado com uma unidade de refrigeração e uma carga com isolamento de poliuretano van. Os veículos refrigerados  Podem ser classificados de acordo com o fabricante, a capacidade de transporte do chassi ou carga van tipo. E eles são amplamente utilizadas para o transporte de alimentos congelados (veículo refrigerado ), produtos lácteos (leite veículo de transporte), legumes e frutas frescas (veículo de transporte de mercadorias), drogas (vacina vacina veículo de transporte).

Especificações do veículo:
Modelo: MD5100LCA
Tipo: LHD, cabina simples
  Dimensão global  (mm): 8050*2380*3300/(8050*2460*3370  Larga)
Dimensão Interna (mm): 6000*2200*2000/(6000*2280*2100  Corpo Largo)
Distância entre eixos (mm): 4475
Pisar(mm): 1680/1650
Reduzir o    Peso do veículo(kg): 5205
    Peso bruto do veículo(kg): 10000
O Payload(kg): 5 Ton
Ângulo/Partida(°): 17/13
  Consumo de combustível  (L/100 km): 20.2
Pneu: 235/75R17, 5 14PR, 8, 25 R20 14PR
 
Parâmetro técnico de chassis
 
I: Descipition
O chassi de segunda classe aprovada por este modelo de veículo tem os recursos abaixo: Trata-se da última populares e estilo interior humanizada, e é muito bonito e confortável. Dá a sensação de business class cavalo; Estando equipado com direcção assistida, a operação é flexível e luz; A cabina pode ser inclinado a um ângulo de grandes dimensões para uma manutenção fácil.

Detalhes:
Modelo: Motor ISUZU
Velocidade máxima  (km/h): ≥110
MaxMax em inclinações   ≥30°
Cabine: Espaço Simples ou cabine inclinável
Embraiagem: Simples, secar, tipo de diafragma
Caixa de velocidades: Dml-6T, Manual, 5 para a frente e 1 marcha a ré
Relação de accionamento: 2.580 4.244 6.720; ; ; 1.540; 1, 000; ; 6.823 0.763
Direcção: Direção hidráulica, engrenagem da direção de esferas circulantes
Suspensão: A mola de lâminas
Travão de serviço: Freio de ar
Travão de imobilização:     Mola de armazenamento enEEnergy
Travão auxiliar: ABS+TRAVÃO NO ESCAPE

A. Recursos do chassi
4 ton de  Capacidade de carga do eixo dianteiro, 7 toneladas de capacidade de carga do eixo traseiro de 6 metros de comprimento van de carga, 27m3      , baixo volume de carga máximo de refrear o peso do veículo, grande capacidade de carga.

4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer


B. 6 velocidades é adaptável a  Todos os tipos de condições da estrada  E é mais eficiente de combustível.
Alta resistência, resistente ao desgaste novos materiais e fabrico de alta precisão tecnologia são adoptadas para alta confiabilidade e durabilidade. E a operação de mudança é muito leve e suave.


4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer

C: Sistema avançado de energia
O líder mundial no motor Isuzu 4HK1-TC51 motor é escolhida  Como a energia. As tecnologias mais recentes como a maior pressão & Common rail, controlo electrónico preciso, de estágios múltiplos, injeção de combustão optimizada e tratamento de reciclagem de gases de escape, dois estágios de filtração de combustível são adoptadas para alcançar a perfeita combinação de forte potência e alto torque, baixo consumo de combustível, emissões reduzidas e de baixo ruído.


4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer

Parâmetro do motor:
Modelo: 4HK1-TC51
Tipo: Common rail de alta pressão de gasóleo,
Max.   Alimentação(hp/rpm): 190hp
Max.   Torque  (N.   M/rpm): 510/1600
Velocidade máxima (km/h): 110
Deslocamento  (mL) 5193
Emissão: Euro V

Características do motor:
Mais ambientalmente amigável
Baixa emissão e baixo consumo de combustível em todo o ciclo de vida e o desempenho do conjunto do veículo é melhorado de forma síncrona. Com o menor ruído e agitação e o veículo é mais silencioso e mais confortável  Durante a condução.

Mais econômico (combustível eficiente)
1. Baixo consumo de combustível, em comparação com outros veículos nacionais da mesma capacidade de carga, pode guardar pelo menos 10%-15% do combustível.
2. Nenhum depósito de ureia, sem a necessidade de adicionar a ureia, que reduz o  Custo do usuário.
3. Alta confiabilidade e baixo custo de manutenção.

Maior adaptabilidade de combustível
Totalmente considerando a diferença de qualidade do combustível e das condições de trabalho em vários países, combinando o  Desenvolvimento tem sido feito para melhorar a adaptabilidade  Do motor  Para diferentes produtos de combustível.

Potência mais forte
Mais poderoso, totalmente otimizado potência e torque de saída de baixa velocidade, melhorou o desempenho dinâmico de carga total e desempenho em subidas.

 
Parte superior do veículo

1. Bom isolamento em desempenho e alta capacidade de transporte
O processo de fabricação de placas de isolamento  De paredes (tecto, parede frontal, paredes laterais) da carga van é grande o bordo de colagem. E a camada isolante térmico é de espuma rígida de poliuretano com uma densidade de 42 kg/m3 (espessura 80-100 mm), sem ingredientes perigosos contidos no interior das placas de isolamento térmico. Folha formada pela colagem do grande placa tem uma superfície lisa e bela aparência e a folha também tem uma rigidez suficiente e força; Folha também tem bons índices de desempenho em termos de condução do calor, a estanqueidade e o aperto de água.   Estrutura geral de maturidade da empresa de carga van é adoptada para freezer van montar também. E os cantos interna e externa entre as folhas são todos tratados com perfis inclinado para melhorar a força. E a folha é soldado por um tubo retangular de aço carbono. Fonte de luz fria dispositivo de iluminação LED e o orifício de drenagem  E com desempenho herméticos são fornecidos no interior a carga van. E o painel interno da placa inferior é uma placa de borracha de bambu, que é firme e resistente a impactos e adequados para as operações de carga e descarga.


4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer
Diagrama explodida da caixa de congelador

4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer
  Mapa físico dentro do armário
 
Estrutura da porta traseira tem uma estrutura de porta plana, que  É feita de 2, 5 mm de espessura, 3 - material de aço inoxidável de classe. E o mecanismo de abertura da porta traseira é também de material de aço inoxidável; A fita de vedação é adicionado ao redor da porta traseira para reforçar o desempenho de vedação, o ajuste das folgas da porta e o mecanismo otimizado para fazer a abertura muito mais leve e fácil. Além disso, anti-impacto blocos de borracha estão instalados no mecanismo de abertura da porta traseira.

4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer
Diagrama de decomposição

2. Peso da luz de alta resistência e longa vida de serviço
O material da  Superfície da placa está disponível em fibra de vidro, aço inoxidável, liga de alumínio, etc e a carga van tem as vantagens de peso leve, alto coeficiente de isolamento térmico, forte resistência ao impacto, nenhum vazamento, etc, tem boa resistência à corrosão e resistência de envelhecimento sob a médio como a atmosfera, a água, ácidos e alcalinos e sal. Ao otimizar o design, o centro de massa é abaixada e o volume efetivo é aumentada.


4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer

O leito da caixa de congelador é especialmente projetado com alta resistência constructure todo de alumínio. O peso do veículo refrigerado com chassis de alumínio é 15% menor do que com o  Canal-chassis de aço. E a capacidade de carga será aumentada para atender aos requisitos de carga do cliente sob o mesmo peso bruto do veículo. E este projeto já obteve uma  Patente nacional.

4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer
 
3. T600M a unidade de refrigeração
O veículo está equipado com o T600M unidade de refrigeração. Os produtos da série T do rei-térmico  Têm sido extensivamente estudadas e rigorosamente testados ao longo dos anos para garantir confiabilidade e desempenho incomparável. Como a nova plataforma de unidade de refrigeração independentes do mundo, os produtos da série T foram submetidos a testes rigorosos procedimentos em três mais sofisticados centros de I& D do mundo (Minneapolis, República Checa e República Popular da China Taicang R& D Center) em cada fase do seu R& D, que inclui o teste de durabilidade intermitente, teste de envelhecimento acelerado e resistente a vibrações teste em seis eixos de  Mesa vibradora e também resistiu o teste de condições extremas de operação. Todas estas medidas garantem que as unidades de refrigeração a série T poderia satisfazer quaisquer requisitos de controlo da temperatura sob quaisquer condições externas.

4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer


Unidade 3.1Refrigeration  
Unidades de refrigeração mecânica como transportadora, Denso, Thermo King estão todos disponíveis tanto no tipo integrado e tipo split. O evaporador está equipado com um aço inoxidável barreira anti-colisão para evitar danos causados pela colisão de mercadorias. A colisão pode ser causada por staffs " operação de carga e descarga ou freio súbita ou o início do veículo.


4X2 Isuzu 10 Ton Refrigerated Truck with Cooling System Freezer

3.2  Parâmetro de-600T M a  Máquina
Tipo: T-600M
  Capacidade de refrigeração(A. T. P. norma americana, frigoríficas de volume em 30  Graus)
  A temperatura do evaporador  Do ar de retorno (ºC): 0ºC -20ºC
Unidade de reserva(W): 5.700 3.700
Volume: 3.700 2.600
Zero da pressão estática(m3/h): 2.700
Do motor de baixa emissão, 3 cilindros, arrefecido por líquido)
Modelo: TK 370
Alimentação(kW): 11.2
Intervalo de manutenção(h): 2.000
Compressor(luz liga de alumínio de alta resistência)
Modelo: X214
Deslocação(CC): 228
Unidade em espera
Tensão de fase/frequência/(V/Ph/Hz): 380V/3PH/50Hz
Potência nominal(kW): 4.5
O refrigerante(R-404A, ambiente)
Injectar Quantidade(kg, aproximadamente): 3.6

3.3Advantage da unidade  
1. Baixo consumo de combustível
2. Mecânica do ventilador de evaporação oferece mais ar e é de menor taxa de danos e manutenção mais fácil.
3. Baixa emissão de unidades da série T são equipados com os mais respeitadores do ambiente tecnologia verde motores no mercado, superando todas as normas existentes na UE e América do Norte.
4. Fácil de operar, fácil de revisão
5. Capacidade de arrefecimento perfeito para a sua aplicação específica
6. Execute mais silencioso


 

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