Cab Localização: | Ajustável |
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Tipo: | Ordinary Empilhadeira de Combustão |
Poder: | Motor de Gás LP |
Capacidade De Carga: | 1T - 5T |
Combustível: | Petrol & Gas |
Centro de carga: | > 500 milímetros |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Especificações | Unidade | FL30 | |||
1 | Características | Power | Gás/Gasolina | ||
2 | Capacidade nominal | Kg | 3000 | ||
3 | Centro da carga | Mm | 500 | ||
4 | A altura de elevação | Mm | 3000 | ||
5 | Acesso gratuito a altura de elevação | Mm | 145 | ||
6 | Garfos L × W × H | Mm | 1070×125×45 | ||
7 | Incline para frente/para Trás | . | 6/12 | ||
8 | Min. Um raio de viragem | Mm | 2600 | ||
9 | Min. Distância ao solo(mastro) | Mm | 120 | ||
10 | Resguardo superior altura | Mm | 2170 | ||
11 | Altura do Assento para o resguardo superior | Mm | 480 | ||
12 | Consola dianteira | Mm | 545 | ||
13 | Perf | Max. Velocidade de deslocação(carregado) | Km/h | 20 | |
14 | Max. A velocidade de elevação (com/sem carga) | Mm/s | 470/520 | ||
15 | Barra de tração/inclinações | KN/% | 18/20 | ||
16 | Dimensões | Comprimento total (sem forquilha) | Mm | 2825 | |
17 | Largura total | Mm | 1230 | ||
18 | Mastro de elevação da altura abaixada | Mm | 2065 | ||
19 | Mastro de elevação da altura estendida | Mm | 4260 | ||
20 | Chassis | Tiro | Parte dianteira | 28 × 9-15-12PR | |
21 | Parte traseira | Duplo 6, 50-10-10PR | |||
22 | Distância entre eixos | Mm | 1800 | ||
23 | Largura da Bitola | Eixo Dianteiro/Traseiro | Mm | 1000/970 | |
24 | Tara do Veículo | Nenhuma carga | Kg | 4250 | |
25 | Trem de Força | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/90 |
26 | O motor | Modelo | A GQ491 | ||
27 | Potência nominal | Kw/r. P. M | 31.2/2250 | ||
28 | O torque nominal | Nm/r. P. M | 143.7/1600 | ||
29 | Quantidade de Cilindros | 4 | |||
30 | Bore×INJ | Mm | 91×86 | ||
31 | Deslocação | 2.237 | |||
32 | Tanque de Combustível | L | 70 | ||
33 | A transmissão | 1/1 da transmissão automática | |||
34 | Pressão de trabalho | MPa | 17.5 |
Carro SNSC Configurações Padrão | |
Sistema Hidráulico Bombeia& Válvulas Multitandem | Shimadzu - Feita No Japão |
Engrenagem de direção (Redirector) | A EATON Realizados Na América Latina |
Proteção da lâmpada | Proteger as Lâmpadas Em Qualquer Momento |
Conjunto do radiador | Material de cobre |
Cilindro da Tampa Contra Poeira | Evitar Poeira Durante o Trabalho do cilindro |
Resguardo superior | À prova de Ramjet |
Três pivô Amplo ângulo de Espelho Retrovisor | Angel Visualizar |
VIP SNSC Personalizar& Design Para a Sua Condição de trabalho, Opcional | |
Motor (fabricada No Japão) | Motor Isuzu c240/Mitsubishi S4S |
Mastro de elevação 3M A 7m de Elevação, 2 estágios& 3 fases | 3 fases de Plena Liberdade de Mastro Para o Recipiente indide |
Pneus sólidos | Prolongar a Vida de serviço |
Clique duas vezes os Pneus Dianteiros | Aumentar a Estabilidade, Design Para Maior Altura de elevação |
Comprimento dos garfos | Personalizar de Acordo Com Tamanho de paletes No Local |
As bainhas dos garfos | Ajudar Um Carro Serviço Diferente Vazios, de alta eficiência |
Dimensão do encosto | Personalizar Para Esvaziar o Recipiente de elevação |
Lado da Função do câmbio | A Forquilha de ajuste Mais Convernient Visar mais Rápido de paletes |
Cabine De Clima especial País/região | A/C(cool)& Resistência(quente) Para Sua Escolha |
Cor do logotipo& | Absolutamente Atendem aos Seus Requisitos |
Filtro Duplo | Design Para Ambientes poeirentos Condição de trabalho |
Obrigatório o tempo de manutenção | A primeira Manutenção obrigatória | A segunda Manutenção obrigatória | O terceiro Manutenção obrigatória | A quarta Manutenção obrigatória | O quinto Manutenção obrigatória | O sexto Manutenção obrigatória |
Tempo de funcionamento | 50horas | 200 horas | 500 horas | 800 horas | 1100 horas | 1400 horas |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas