G3FM a transmissão de potência do motor da caixa de velocidades helicoidal

• potência de relação: 200 w.
• velocidade de entrada: 1400 rpm
• relação de velocidade: 30
• velocidade de saída: 47 rpm
• binário de saída: 35 nm
• diâmetro do veio de saída: 22 mm
• N ° de Modelo.: G3FM
• cor: cinzento
• tamanho: 193 * 293 * 140 mm
• certificado: iso 9001:2008
• garantia de qualidade: um ano
• Pacote de Transporte: 1 PC / Carton; Several Cartons / Wooden Pallet
• Especificação: ISO7
• Marca Registrada: chenxin
• Origem: Zhejiang, China (Mainland)
• Código HS: 8483409090
• Capacidade de Produção: 20000set/Month

Descrição de Produto

Especificações
Nossos G3 motor de engrenagem helicoidal de produtos que utilizam a tecnologia de produção avançada. é chegar a pequena deformação,,baixo ruído de alta precisão e bom funcionamento

  Marca e modelo :G3FM-1:30-0.2KW-22mm

G3	Código do modelo
F/L	Modo de montagem F:Flange  L:pé montado
M/B/S	Modo de alimentação M:modelo (motor sem freio) B: modelo de freio (motor com freio) S: entrada IEC  sem  meios de caracteres de  entrada do eixo
1:30	Relação de velocidade do redutor (i=5,10,15,20~~~200)
0.3Kw	Potência do Motor (0.1Kw 0.2Kw 0.4Kw 0,75kw)
22mm	Diâmetro do eixo de saída (18,22,28,32,40,50mm)

 

Parâmetro de desempenho
Relação Normal			5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100	100	120	160	200
0.2Kw	Eixo de saída		18mm					22mm						28mm
	Relação de velocidade real		4.97	10.12	15.16	20.08	24.89	30.86	39.56	49,09	62.17	79.12	98.18	104.08	120.88	165	196.43
	Rpm		282	138	92	70	56	45	35	29	23	18	14	13	12	8	7
	NM	50Hz	6.5	12.6	19.1	26.3	32,6	38,9	50.4	63	75,6	100.8	103,9	125,4	150	200,4	250.7
		60Hz	5.4	10.5	16.6	21.9	27.1	32,4	42	52,5	63	84	86,6	104,5	125	167	208.9
	Fr1		588	882	980	1180	1270	1760	1860	1960	2160	2450	2450	2840	3330	3430	3430
	Fr2		196

 

O torque de saída do   redutor de entrada IEC
Relação Normal			5	10	15	20	25	30	40	50	60	80	100	100	120	160	200
0,18kw	Eixo de Saída		18mm					22mm						28mm
	NM	50Hz	5.9	11.4	17.2	23.6	29.3	35	45,3	56,7	68,1	90,7	93,5	112,8	135	180.3	225.6
		60Hz	4.9	9.5	14.9	19.7	24.4	29.2	37,8	47,3	56,7	75,6	77,9	94	112,5	150.3	188

 

Quantidade de lubrificante
Diâmetro do eixo de saída	18mm	22mm	28mm	32mm	40mm	50mm
Quantidade de lubrificante	140	200	400	600	900	1600

G3FM trifásico com flange do redutor do motor
 

Kw de potência	Eixo de Saída	Ratio	Esquema primário e de montagem em dimensão(G3LM)
			Um		D	E	F	J	G	H	K	P	S	T	U	V	W	X	Y	Y1
			1	2
0.2	18	5/10/15/20/25	267	270	40	110	135	16.5	65	9	45	30	18	20.5	129	183	6	133	85	10
	22	30/40 50/60 80/100	293	296	65	130	155	19	90	11	55	40	22	24.5	129	193	6	139,5	90	12
	28	100/120 160/200	306	309.5	90	140	175	23.5	125	11	65	45	28	31	129	203	8	170	110	15

 

Motivo defeituoso		Análise	Método de solução
Barulho	Bater	Superfície da engrenagem danificada	Contate o fabricante, substitua o  conjunto de engrenagens
	Cacofonia contínuo	O rolamento danificado	Substituir o  rolamento danificado
	Vistoria periódica cacofonia	Na  superfície da engrenagem de partículas	Verifique a  superfície da engrenagem
	Neigh	Falta de lubrificante	Encha com lubrificante
	Cacofonia intermitente	O lubrificante sujo	Substituir o novo lubrificante
Agitar	Fundação fixo agitar	Montagem Deflective na  superfície	Re-ajuste o  pedestal fixo
	A oscilação do eixo de saída	Danos ao rolamento	Substituir o  rolamento danificado
	As peças da engrenagem interna agitar	Danos à Engrenagem	Substitua a  engrenagem danificada
	A oscilação do alojamento	Conjunto da engrenagem com defeito	Ajuste novamente o  conjunto de engrenagens
Vazamento	Vazamento da vedação de óleo	Vedação de Óleo a vulcanização	Substitua a   vedação de óleo danificada
	Vazamento do alojamento	O alojamento com o  orifício de areia	Substitua o alojamento com o  orifício de areia
	A oscilação do alojamento	Anel O danificado	Substitua o  anel O danificado
O excesso de aquecimento	Deterioração do retentor de óleo	Aperte a  vedação de óleo	Substitua a   vedação de óleo aperte excessivamente
	Alojamento de calor em excesso	Ao longo da estrada	Voltar a calcular a carga
	Falta de lubrificante	Lubrificante de baixa	Encha com lubrificante
	Motor de calor em excesso	1,a temperatura do ambiente está muito alta 2,airiness é mau 3,pressão é muito alta ou muito baixa	1,tome medidas para reduzir a temperatura 2,limpe  a  passagem do vento e verifique   se o motor do  ventilador de refrigeração tiver sido danificado 3,ajustar   pressão fonte elétrica
O motor não funciona		Fonte elétrica ainda não foi ligado	Verifique se o interruptor é contatado irá,se o fusível sábio é quebrado ou o motor para baixo-lead é quebrado
A  velocidade de rotação    Eixo de saída está demasiado baixa		Ligação comando errado fora Durante o carregamento  Relação errada  Fonte elétrica pressão demasiado baixa Carga excessiva	É correta sobre a  conexão direita Reduzir a carga Verificar a rotação do rácio entre  o ventilador  e o  eixo de saída    Ajuste a   pressão de origem elétrica   Reduza a carga
Circumrotate motor,output  Não circulação mrotate do eixo		Conjunto da engrenagem interna danificada	Entre em contato com o fabricante para substituir o  conjunto de engrenagens