• Asco 2" da válvula do bico de pulso piloto remoto de controle de ar da válvula de diafragma duplo
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Asco 2" da válvula do bico de pulso piloto remoto de controle de ar da válvula de diafragma duplo

meios de comunicação: Cleam Air
Temperatura: Temperatura Ordinária
Atuador: Elétrica
Formulário de conexão: Filamento
Tipo: Operado por Piloto
Material: Cast Aluminium

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Membro Diamante Desde 2010

Fornecedores com licênças comerciais verificadas

Avaliação: 5.0/5
Fabricante / Fábrica

Informação Básica.

N ° de Modelo.
G353A048
Pressão
Pressão Ordinária
Estrutura Válvula
Estrutura de Membrana de Piloto
Fonte De Energia
AC & DC
Uso
Jetting
Padrão
GB
Aplicação
Uso Industrial, Dust Collection
material do produto
alumínio
pressão de trabalho
0.35-0,85 mpa
temperatura de trabalho
-10-70ºc
código do diafragma
C113685
material do diafragma
nbr
tamanho do produto
2 polegadas
Pacote de Transporte
PP
Especificação
PC
Marca Registrada
Smart
Origem
China
Código HS
84818040
Capacidade de Produção
500000PCS/Year

Descrição de Produto

        Ningbo Hi-Tech Pneumática Inteligente Co. É especializada na fabricação de todos os tipos de componentes pneumáticos, as peças de alumínio e peças de plástico. Nossos principais produtos são incluindo o cilindro pneumático, (o cilindro de ar), a válvula solenóide, filtro de ar, regulador de ar, ar lubrificador, conexão pneumática, a conexão hidráulica, tubos, silencioso (silencioso)...
        Pneumática inteligente assumir a liderança no feixe de ISO9001 Sistema de qualidade e de certificação UKAS certificação do sistema nesta indústria e equipar com um conjunto completo de equipamentos (máquina CNC, controle de dados torno mecânico, e todos os tipos de máquinas de teste) e sistema de verificação matinal. No âmbito do esforço conjunto de todos os nossos colegas, PNEUMÁTICA INTELIGENTE já estabeleceu uma base forte hoje.
descrição do Produto
Boa qualidade de membranas celulares devem ser seleccionados e usado para todas as válvulas, com cada peça verificada em cada processo de fabricação e colocados em linha de montagem em conformidade com todos os procedimentos. Cada válvula acabados serão tomadas a electriferous soprando teste.


Uso:
Electro-válvula magnética (também chamada de válvula de diafragma) é o "switch" para ar comprimido no pó Limpar sistema de sopro do impulso de filtro de mangas. Controlada pelos sinais de saída do jato de pulso do dispositivo de comando, torna a poeira limpa para os sacos de filtro de célula por célula para manter a resistência do tratamento a dentro do alcance e assim garantir as funções de processamento e a poeira de recolha de eficiência do tratamento a.
Tipo Y electro-magnética válvulas de pulso são válvulas incorporado (também chamado submersa) que são instalados directamente na caixa do coletor. Eles têm melhores características de fluxo e operar com menor perda de pressão, portanto, eles são adequados para as condições em que a pressão do gás a origem é relativamente baixa.
Tipo Z electro-magnética válvulas de pulso é um direito da válvula de ângulo, com o ângulo de 90 graus entre a entrada e a saída, o que é adequado para a instalação ligação entre a cúpula de gás e tratamento do tubo de descarga para fornecer um bom fluxo de ar e limpar o pó leguminosas secas que satisfaçam as exigências.
Tipo DD(com 2 porcas) electro-magnética válvulas de pulso são o direito da válvula de ângulo do mesmo tipo Z que é adequado para a instalação ligação entre a cúpula de gás e tratamento do tubo de descarga. Existem porca fixa em ambas as extremidades que tornam fácil de instalar e usar a válvula.
ZT tipo electro-magnética válvulas de pulso são a válvula direita, em linha com a 180 graus entre a entrada e a saída, o que é adequado para a instalação ligação entre a admissão e a cúpula de gases de escape e o tubo de descarga para fornecer um bom fluxo de ar e limpar o pó leguminosas secas que satisfaçam as exigências.
Asco 2" Pulse Jet Valve Air Control Remote Pilot Double Diaphragm Valve


Princípio de funcionamento:
O grupo electro-pulso magnético válvula de diafragma é composto de duas células de gás. Quando o ar comprimido é conectado, ele entra na parte de trás da célula de gás através do orifício. A pressão na parte traseira da célula de gás empurra o diafragma estreitamente contra a saída da válvula e o grupo electro-válvula magnética permanece na posição "fechado". Os sinais elétricos do jato de pulso do dispositivo de controle move a armadura da válvula eletro-magnética da válvula de pulso. O ar escapar da célula de gás abre e a célula de gás perde rapidamente a pressão, a câmara desloca-se para trás e o ar comprimido sopra através da válvula de saída. O grupo electro-magnética da válvula de pulso entra na "Abrir". Quando os sinais elétricos do jato de pulso do dispositivo de controle desaparecer, a armadura da válvula eletro-magnética da válvula de pulso regressa à sua posição original. O ar escapar da célula de gás fecha e a pressão do gás para trás durante a subida de células que empurra o diafragma estreitamente contra a saída da válvula. O grupo electro-válvula magnética vem em sua "fechado" condição novamente.
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Asco 2" Pulse Jet Valve Air Control Remote Pilot Double Diaphragm Valve
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