Especificações do NX70 Tipo: NX70 Medidor: 1435mm standard Tipo de bogie: K5 ou K6 O tamanho do volume: 77m3 Capacidade de carga: 70t Tara: menos de 23,8 t Carga por eixo: 23t (+2% -1%) O comprimento equivalente: 1,5 Altura do centro de gravidade vazio: 738mm Tara ao rácio de carga: 0,34 Carga por metro de via: Inferior a 5,73 t/m Raio de curvatura mínima negociada: 145m Velocidade de projecto: 120 km/h Distância de travagem: Menos de 1400m (carregado &) emergentes Toda a alavancagem de travagem do vagão: 7.8 Relação de travagem: Vazio 24,1% e carregados 17,9% (nível de travagem comum) O limite de folga: Em conformidade com a norma nacional chinesa GB146.1-1983movendo as dimensões para locomotivas e material populacionais no medidor padrão Dimensões básicas: Comprimento do vagão: 16366mm Distância fixa de vagão: 10920mm, Comprimento da estrutura de fundo: 15440mm Largura máxima de vagão: 3157mm A altura máxima do vagão vazio: mm Largura máxima da estrutura inferior: 2960mm Altura a partir da parte superior do trilho para andar de cima quando vazio: 1216mm Altura a partir da parte superior do trilho à face de carregamento do contentor internacional quando vazio: 1216mm Altura do topo da rampa ao centro do acoplador quando vazio: 880mm Rodas de diâmetro: 840 mm Carga máx. na unidade de carga comprimento: 1m-30t, 2m-35t, 3m-45t, 4m-50t, 5m-55t Os contentores carga: 45/48/50 pés international container ou 1 pilhas AAA/1AA/1A/1AX/1CC/1C/1CX recipiente tipo enunciados na norma ISO668 itens. Descrição O debaixo da estrutura do vagão de toda a estrutura soldadas de aço. Plank andar ou piso é composto de bambu grosso definiu ao leito, com dispositivo de bloqueio da porta-contentores. Engrenagem de tração do engate contém e grau de aço do acoplador do tipo 17, 17, garfo em aço forjado tipo MT-2 engrenagem de tração. Sistema de freio a ar de que a principal pressão do tubo de travão atinge 500kpa e 600kpa é adoptada, incluindo a válvula de controle do tipo 120, integral girando o cilindro do travão selado, reservatório de ar incorporado inoxidável, ST2-250 tipo bi-direção ajustador de folga da sapata de freio, KZW-tipo do ajustador automático de carga e vazio e equipamento de travagem automática na condição de descarrilamento e assim por diante. As conexões do freio de aço inoxidável, sistema de tubulação e elevado coeficiente de fricção compositive bloco do freio são usados. Dispositivo do freio de mão é NSW máquina do freio de mão. Convertido K6 bogie é aprovada.
| Condições de trabalho |
Capacidade de carga |
| Contentor |
2*20ft |
70T |
| 40ft |
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