Cab Localização: | Ajustável |
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Tipo: | Ordinary Empilhadeira de Combustão |
Poder: | Motor de Gasolina |
Capacidade De Carga: | 1T - 5T |
Combustível: | Gasolina |
Centro de carga: | 500 milímetros |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Carro a gasolina 2.5t FG25T
Configuração padrão:
Gás 2.5t carro
A NISSAN K21/K25 Motor
3000m mastro duplo
1070mm
Indicadores frontais e traseiras
Bip de ré
Assento confortável com a correia
Opcionais de cores
Parâmetros principalmente:
Especificação da Tecnologia EFFO FG25 | ||||||
Especificação | 1 | Fabricante | Tue | |||
2 | Modelo | Powershift T/M | FG25T | |||
O ajustamento manual T/M | FG25C | |||||
3 | Capacidade de carga | Kg | 2500 | |||
4 | Centro de Carga | Mm | 500 | |||
5 | Unidade de Potência | A gasolina/gás | ||||
6 | Tipo de operador | Banco/driver | ||||
7 | Tipo de pneu | Prensa Pneumática | ||||
8 | Botão de navegação | Eixo dianteiro/traseiro | 2/2 | |||
Dimensões | 9 | A altura de elevação máx. (VM300) | Mm | 3000 | ||
10 | Elevação livre (VM300) | Mm | 160 | |||
11 | Tamanho dos garfos | L × W × T | Mm | 1070*122*40 | ||
12 | Gama de inclinação | Mastro para a frente/para trás | Deg | 6/12 | ||
13 | Comprimento total(sem forquilha) | Mm | 2530 | |||
14 | Largura Total | Mm | 1150 | |||
15 | A altura do mastro (VM300) da descida dos garfos | Mm | 1995 | |||
16 | Altura total levantado dos garfos (VM300 com encosto) | Mm | 4030 | |||
17 | A altura para a proteção da cabeça | Mm | 2120 | |||
18 | Rodando radius(fora) | Mm | 2240 | |||
19 | Face dianteira do garfo ao eixo dianteiro | Mm | 450 | |||
20 | Min. Ângulo direito do corredor de empilhamento | Mm | 2690 | |||
Desempenho | 21 | Velocidade | Max viajando | Pé a fundo /Sem carga |
Km/h | 17/19 |
22 | A elevação | Pé a fundo /Sem carga |
Mm/s | 550/580 | ||
23 | Baixar | Pé a fundo /Sem carga |
Mm/s | 450/550 | ||
24 | Max. Da barra de tração | Powershift T/M | Total/sem carga | Kg | 1650/830 | |
O ajustamento manual T/M | Total/sem carga | Kg | 1700/830 | |||
25 | Em inclinações em 1, 6 km/h | Powershift T/M | Total/sem carga | % | 22/18 | |
O ajustamento manual T/M | Total/sem carga | % | 22/18 | |||
Pesos dianteiros | 26 | Peso do Veículo | Kg | 3580 | ||
27 | Peso Distribuição |
Pé a fundo | Eixo dianteiro/traseiro | Kg | 5370/710 | |
28 | Sem carga | Eixo dianteiro/traseiro | Kg | 1390/2190 | ||
Rodas e Chassis | 29 | Roda dianteira | 7, 00-12-12PR | |||
30 | Roda traseira | 6.00-9-10PR | ||||
31 | Distância entre eixos | Mm | 1600 | |||
32 | Pisar | Eixo dianteiro/traseiro | Mm | 970/970 | ||
33 | Chão Folga |
No ponto mais baixo(mastro) | Mm | 110 | ||
Frame | Mm | 115 | ||||
34 | Contactor | Travão de serviço | Pedal hidráulico | |||
O freio de estacionamento | Alavanca mecânica | |||||
Linha de Acionamento | 35 | Bateria | Voltagem/Capacidade | 12/60 | ||
36 | O motor | Modelo | A NISSAN K21 | |||
Potência nominal | Kw/rpm | 31.2/2250 | ||||
O torque nominal | Nm/rpm | 144/1600 | ||||
Número de cilindros | 4 | |||||
Colocação | L | 2.065 | ||||
37 | A capacidade do tanque de combustível | L | 70 | |||
38 | A transmissão | Velocidades para frente/para trás | Powershift T/M | 1-1 powershift T/M | ||
O ajustamento manual T/M | 2-2 o ajustamento manual T/M | |||||
39 | Pressão de funcionamento | A pressão do sistema hidráulico | Kg/cm² | 180 |
Fornecedores com licênças comerciais verificadas