Vibratório de Póquer de betão
Vantagens
O vibrador de betão interno planetário ZN com haste flexível accionado por motor eléctrico é um instrumento importante para a construção de betão, sendo amplamente utilizado na indústria da construção para consolidar e compactar vários betão plastico, semi-plasmático ou quase seco.
Comodidades
1. O vibrador é constituído principalmente por dois componentes, um motor eléctrico de accionamento e uma cabeça vibradora, que inclui um corpo vibratório e um conjunto de tubos flexíveis e veio. O vibrador é uma estrutura simples, fácil de utilizar e menos manutenção
2. Notas: As roscas do lado esquerdo são fiadas nas extremidades da caixa. A rosca de ligação entre o veio flexível e o corpo rolante é feita à direita.
3. existem três tipos de método de coping entre o eixo flexível e o eixo rotador do motor. Que c an ser fornecido separadamente como as demandas do comprador.
4. O motor eléctrico de accionamento é um motor assíncrono trifásico ou monofásico com elementos anti-inversão que podem evitar danos no veio flexível.
5. Quando o motor é rugoso em sentido inverso. A marca de seta vermelha no acoplador do motor induzem a sua direcção de rotação para a direita.
1. Verificar a resistência de isolamento do motor antes de o colocar em utilização. O valor de tis não deve ser inferior a 1 MΩ. O fio verde-amarelo ou azul claro no cabo de alimentação é o fio terra. Um interruptor de proteção de corrente residual trifásico ou monofásico deve ser incluído no circuito de alimentação de energia à luz de segurança.
2. Inserir a ficha do tubo e a caneca do veio no acoplador do motor. Em seguida, apertá-las com a chave de porcas de ligação.
3. Troque e dois fios de fase thjree uma vez encontre o motor a rodar em marcha-atrás
Direção. Caso contrário, o eixo flexível não gira quando o motor está funcionando.
4. Agite o corpo vibratório contra o solo para começar a vibrar até ouvir um som como "WU WU" quando o motor estiver em funcionamento. Pode colocar o corpo vibratório em funcionamento de betão tp.
5. Deixar o corpo vibratório descer para o betão pela sua gravidade. Não por força externa durante a operação. O que é mais um não pode soldar uma barra de aço na parte dianteira do corpo vibratório e deixá-lo vibrar no concreto enquanto o corpo vibratório está vibrando no ar. Isso danificará gravemente o corpo vibratório. O raio de curvatura do tubo flexível não deve ser inferior a 500 mm. O outro tempo de vida útil será encurtado
1. Após cada operação. Todo o vibrador deve ser limpo cuidadosamente para mantê-lo em bom estado. E coloque o motor elétrico de acionamento num local seco.
2. Após um determinado período de utilização, deve desmontar-se um. Limpe e adicione uma camada elevada de massa lubrificante para fusão no rolamento do corpo vibratório para prolongar a vida útil da cabeça do vibrador. Ao montar novamente, mantenha o espaço do rolamento para o cone dentro do corpo de vibração livre de poeira. Óleo e água.
3.o deve ser alguma água ou e óleo no canal se você encontrar. Durante o funcionamento. Se o veio flexível está a funcionar enquanto a carroçaria vibratória não vibra ou vibra fracamente (que é frequentemente designado por estado escorregadio neste caso, deve desmontar a carroçaria vibratória para limpar bem o interior com gasolina.
4. Após um certo período de utilização, o tubo flexível pode estar gasto ou alongado. Isto resulta, finalmente, numa ligação difícil entre a caneca do veio flexível e o veio rotativo. Neste caso, deve desmontar a manga cónica. Corte o tubo de comprimento excessivo e volte a montá-los. Então. A cabeça do vibrador pode ser colocada novamente em utilização.
5. Se o fusível estiver queimado quando o motor estiver a funcionar, deve ser efectuada uma verificação com cuidado para verificar se está sobrecarregado ou se há confusão de circuito. Em seguida, tente corrigi-los e substituir o fusível de acordo com a sua capacidade conforme estipulado. Agora, pode ligar novamente o motor.
Especialização
| Cabeça do vibrador |
Motor elétrico |
| Modelo |
Dimensões de
Corpo vibratório |
Diâmetro do veio
mm |
Tubo
Diâm
mm |
Comprimento
m |
Frequência
HZ |
Amplitude
mm |
Peso
kg |
Potência
kw |
Velocidade
r/min |
Fonte de alimentação |
Peso
kg |
| Diâm. Mm |
Comprimento
mm |
| ZN25 |
φ25 |
350 |
φ8 |
φ24 |
4-7 |
260 |
0.70 |
7-12 |
1.45 |
2850 |
380 V/
220 V. |
14 |
| ZN35 |
φ35 |
370 |
φ10 |
φ30 |
4-7 |
220 |
0.82 |
10-17 |
| ZN42 |
φ42 |
460 |
φ10 |
φ30 |
4-7 |
200 |
1.20 |
14-21 |
| ZN50 |
φ50 |
452 |
φ13 |
φ36 |
4-7 |
200 |
1.15 |
16-26 |
| ZN70 |
φ70 |
452 |
φ13 |
φ36 |
4-7 |
200 |
1.25 |
19-29 |
1.9 |
380 V. |
15 |
| Modelo |
CPV50-3D (3G) |
| Motor |
Monocilíndrico, 4 ciclos, refrigerado a ar |
| Tipo de motor |
Diesel, 170 |
Motor a gasolina chinês |
Gasolina, Robin EX17 |
Gasolina, Honda GX160 |
Gasolina, I/C 1062 |
| Potência kw (hp) |
3.1 (4.2) |
4.0 (5.5) |
4.2 (5.7) |
4.0 (5.5) |
3.6 (5.0) |
| Massa de funcionamento kg (lbs) |
31 (68) |
22 (48) |
21 (46) |
21 (46) |
21 (46) |
Fornecedor Auditado 
