Beijing, China
Faixa de Negócios:
Maquinaria de Manufatura e Processamento, Peças e Acessórios de Motos e Automóveis, ...
Tipo de Negócio:
Fabricante/fábrica
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, IATF16949
Mercados Principais:
América do Norte, América do Sul, Europa Oriental, Sudeste Asiático, África, Oceânia, ...
Disponibilidade de OEM/ODM:
Yes

Fabricante / fornecedor de Tambor de Freio, Sapatas de Freio, Pastilha de Freio na China, oferecendo Maxilas do travão de aço superiores do mestre americano da ..., Veículo Parte Meritor/Rockwell a sapata de freio ..., Almofada de freio 29108/29202/29087/29253 do OEM Eurotek de ... de qualidade e assim por diante.

Diamond Member Desde 2015
Audited Supplier
 Parte da máquina na câmara do travão de mola T30/30dd 925 302 002 0
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300-599 Peça US $7
600-999 Peça US $6
1,000+ Peça US $5.8
Condições de Pagamento: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Pagamento de pequeno valor, Cash
Porto: Shanghai, China
Capacidade de Produção: 6570000PCS/Year

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Informação Básica

N ° de Modelo.
T30/30DD
Tipo
Sistema de Freio
Material
Aço
Certificação
ISO/TS16949 , ISO14001 , TS16949 , AMECA , DOT , ECE , GSV
Mercado principal
América do Sul , América do Norte , Europa de Leste , Mild Leste , Sudeste da Ásia , África , Europa Ocidental , Ásia Oriental , Norte da Europa , Oceania , Sul da Europa , América Central , Sul da Ásia , Mercado Doméstico

Informação Adicional

Marca Registrada
Neutral
Embalagem
Neutraul Packing
Padrão
ISO, SGS, ECE
Origem
China
Código HS
870830
Capacidade de Produção
6570000PCS/Year

Descrição de Produto

Câmara do travão de mola de caminhão T30/30DD 925 302 002 0
Detalhes do produto T30/30DD  
N° original: 925 302 002 0  
Acidente vascular cerebral: 64/64mm do      Centro do parafuso: 120.7mm
Rosca de portas: M16*1.5  3/8"NPT  3/8"NPT
Rosca do parafuso: M16*1.5  M16*1.5  5/8"Caminho UNC
Haste de Impulso:   M16*1.5      M16*1.5    5/8"UNF  
Comprimento da haste de impulso total: 285mm

Fabricante: Www. Cvoz. Com
Peça sobressalente Landtech freio da câmara da mola T20/20DP, T24/24DP, T30/30DD, T, T24/2430/30DP do filtro DD
Mola do disco Roadtech Eurotek/câmara de freio T30/30DP, T24/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP
Autotech peça sobressalente na câmara do travão de mola T30/30DP, T24/24DP, T20/24DP, T16/24DP
Travão de mola do disco chamer T24/30DD, T24/24DD, T20/24DD, T16/24DD
American Road Master Truck/autocarro da câmara de freio a ar T16/24DD, T24/30DD, T20/24DD
Parte da máquina na câmara do travão de mola a ar T20, T24, T12, T9
Veículo parte Câmara Câmara da Mola do disco T24, T36
Caixa do Freio Dianteiro, Câmara de freio a ar, câmara do travão de mola
Câmara do travão de mola
Veículo parte Câmara Câmara da Mola do disco T24, T36
Câmara do travão de mola
Detalhes do produto T24
N: Kn36024 original
Benz No: 423 106 116 0/423 106 900 0(2 furos)          
Curso: 64mm do    Centro do parafuso: 120.7mm
Rosca de portas: M16*1.5  1/4  NPT 1/4 NPT
Rosca do parafuso: M16*1.5  M16*1.5  5/8"Caminho UNC
Haste de Impulso:   M16*1.5    M16*1.5  5/8"UNF
Comprimento da haste de impulso total: 285mm Truck Part Spring Brake Chamber T30/30dd 925 302 002 0
Truck Part Spring Brake Chamber T30/30dd 925 302 002 0

Os sistemas de freio a ar são normalmente utilizados em veículos pesados e autocarros. O sistema consiste de freios de serviço, os freios de estacionamento, um pedal de controle e um tanque de armazenagem de ar. Para o travão de estacionamento, há um disco ou o freio a tambor de acordo que é projetado para ser mantido na posição " aplicada " pela pressão da mola. A pressão do ar deve ser produzida para liberar esses "travões de mola" os freios de estacionamento. Para os freios de serviço (utilizadas durante a condução para diminuir ou parar) para ser aplicado, o pedal do freio é pressionado, a passagem do ar sob pressão (aproximadamente 100-120 psi ou 690-830 kPa ou 6.89-8.27 bar) à câmara do freio, fazendo com que o freio de estacionamento seja acionado. A maioria dos tipos de veículo freios a ar são os travões de tambor, embora haja uma tendência crescente para o uso dos freios de disco nesta aplicação. O compressor de ar suga o ar filtrado da atmosfera e a força em reservatórios de alta pressão em torno de 120 psi (830 kPa; 8.3 bar). A maioria dos veículos pesados têm um medidor na visão do motorista, indicando a disponibilidade de pressão de ar para a operação segura do veículo, muitas vezes incluindo tons de aviso ou luzes. Uma mecânica "peruca wag" que automaticamente cai no campo de visão do condutor quando a pressão cai abaixo de um certo ponto também é comum. Ajuste do freio de emergência/estacionamento libera o ar pressurizado nas linhas entre o tanque de armazenagem de ar comprimido e os freios, permitindo assim que o freio de estacionamento acionado por mola para engatar. Uma perda súbita de pressão de ar resultaria em plena pressão de travão de mola imediatamente.
Www. Brakebrakes. Com
Um sistema de freio de ar comprimido é dividido em um sistema de alimentação e um sistema de controlo. O sistema de alimentação compacta, armazena e fornece ar de alta pressão para o sistema de controlo bem como a outros sistemas do veículo auxiliar operada por ar (controle de mudança de velocidades, pedal da embreagem, servo de assistência de ar...).

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