Carro Elétrico de Alta Velocidade Xpeng G6 Xiaopeng G6 5-Door 5-Seat SUV Carro Elétrico Carros Elétricos à Venda

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Detalhes do produto
Uso: Carro de família
Tipo: SUV
Vida De Serviço: 0 ano
Membro Diamante Desde 2024

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Visão Geral

Informação Básica

N ° de Modelo.
Xpeng G6
Quilometragem
0 km de carro usado
Deslocamento
0
Caixa de câmbio
Automático
Combustível
Elétrica
Sistema de Travagem
Eletromagnética
Cor
verde
Condições das Estradas
Estrada
nível
suv de média dimensão
estrutura da carroçaria
suv de 5 portas e 5 lugares
distância entre eixos
2890 mm
velocidade máxima
202km/h
Pacote de Transporte
ro-ro e recipiente
Especificação
4753 x 1920x1650 mm
Marca Registrada
xpeng
Origem
China
Código HS
870110000
Capacidade de Produção
10000 peças/anos

Descrição de Produto

Parâmetros do produto
Informações básicas do produto
Comprimento x largura x altura (mm) 4753 * 1920 * 1650
Distância entre eixos (mm) 2890
Gama de funcionamento abrangente CLTC (km) 580 755 700
Consumo de energia completo em condições de trabalho (kWh/100 km) 13.2 14.1
BATERIA de carregamento super-rápido 3C ø
Tipo de bateria Conjunto de baterias de fosfato de ferro de lítio, de dispersão e sem dispersão de calor, com temperatura constante e refrigeração líquida (IP68 resistente ao pó e à água) Temperatura constante e arrefecida a líquido, sem pilha tipo ternário de dispersão de calor (resistente ao pó e à água IP68)
Tempo de carregamento rápido de corrente contínua (DC) (SOC 10% a 80%) ≥ 20 min (20 min mais rápidos)
Tipo de unidade Acionamento traseiro de motor único Tracção às quatro rodas de motor duplo
Tipo de motor Motor síncrono de íman permanente Motor assíncrono de indução dianteira/motor síncrono de íman permanente traseiro
Potência máxima do motor/binário máximo (kW/Nm) 218/440 358/660
0-100km/h tempo(s) de aceleração 6.6 5.9 3.9
Velocidade máxima (km/h) 202
Sistema de transmissão elétrica XPower de 800 V. ø
Tecnologia SIC de carboneto de silício (motor traseiro) ø
X-HP 3.0 gerenciamento térmico inteligente
sistema (incluindo ar condicionado da bomba de calor)
ø
Função de descarga externa V2L (saída de potência de 220 V) ø
Tipo de suspensão Suspensão dianteira independente de triângulos duplos sobrepostos/suspensão independente de cinco elos traseira
Carroçaria monobloco dianteira e traseira em alumínio fundido ø
Tecnologia de integração da estrutura da bateria CIB ø
Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras ø
Sistema de travagem integrado inteligente IPB ø
Modo de condução Conforto/Standard/Sport/ejecção Conforto/Standard/Sport/Ejection/escape
Modo de recuperação de energia Várias velocidades disponíveis
Modo de direcção assistida Standard/Comfort/Sport
Fotos detalhadas
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Perfil da empresa
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