A polpa material de kevlar da frição para o forro de freio foi feita da fibra de P-aramid pelo tratamento de superfície da fibrilação. Tem uma área de superfície maior, sua estrutura de superfície original melhorada extremamente no aperto da mistura, esta fibra tem de grande resistência e o módulo, a força de ligação forte do hidrogênio, a resistência solvente química, o anti-ácido e o alcalóide, adesão antienvelhecimento, boa com borracha, conseqüentemente é uma fibra de reforço apropriada aplicada à frição e aos produtos de selagem. É usado geralmente como um material de reforço, amplamente utilizado na borracha, thermoplastics, plásticos thermosetting, várias estruturas compostas de alta temperatura, almofadas de freio, forros de embreagem, correia da frição, enchimento wear-resistant, gaxetas, isolação do entalhe, isolação da barreira da fase, isolação do interturn e assim por diante. Pode igualmente ser papel sintético de fatura ou outro de isolamento de papel molhado usado
ESPECIFICAÇÕES:
| Modelo: |
XGJP1201 |
| Cor: |
amarelado |
| Tipo da fibra: |
Para-aramid |
| Índice da P-fibra: |
100% |
| Comprimento médio da fibra: |
0.8mm |
| Superfície específica: |
(5.00-10.00) m2/g |
| Tensão de estática: |
(- 1.00-0) quilovolt |
| Valor de Schopper-riegler: |
(30.0-35.0) .SR |
| Umidade: |
<0.2% |
CAMPOS DA APLICAÇÃO:
plásticos 1.Engineering, resina thermosetting, materiais da frição, freios automotrizes, materiais compostos e papel reforçado Kevlar.
2.reinforcing os materiais, construção, borracha, reforçaram o cabo, o cabo e a outra corda high-intensity
o material 3.composite com resina ou borracha, pode significativamente reduzir o peso, o peso de carregamento do aumento, os apropriados para a produção do equipamento aeroespacial, de trens de alta velocidade e de escudo dos iate
4.Friction e os materiais de selagem, materiais da frição reforçaram a fibra, resistência de desgaste significativamente melhorada, apropriada para condições de alta temperatura
ARMAZENAMENTO:
A polpa material de kevlar da frição para o forro de freio deve ser mantem-se seco em seus sacos originais e armazenado em um lugar apropriado, preferivelmente na temperatura ambiente com umidade 35-65% relativa. Evitar o sol, a chuva e o incêndio
EMPACOTAMENTO:
a película 1.Inner plástica preta ensaca, o peso 5.20kg do peso líquido 5.00kg.gross
tamanho 2.Bag: 43*36*28cm, peso 150.00kg. do peso líquido 120.00kg.gross
EXPEDIÇÃO E TRANSPORTE:
1.Shipment pelo mar: para o transporte do mar, geralmente 20 páletes (cada 180kg.two mergulha) sejam carregadas em 20 pés de peso líquido de container.total são 2400kg.
2.transportation pelo caminhão: para o transporte do caminhão, geralmente carregando no fanfarrão com o 7layers, sobre 3120kg
3.transportation pelo trilho: para o transporte de trilho, geralmente carregando no fanfarrão, sobre 6720kg.
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