O filtro de partículas diesel SiC efetivamente remove partículas e fumos de emissão de gases de escape do motor diesel. A sua eficiência de filtração de partículas de carbono é mais de 90%. De modo a reduzir a poluição do meio ambiente. Seria uma grande ajuda para resolver o problema da poluição do ar.
A SiC filtro de partículas diesel é usado para remover a fumaça preta (PM e. G.: Hidrocarbonetos, fuligem) do escape do motor diesel, sendo uma grande contribuição para o ambiente devido ao lidar com o escape de motores diesel. O filtro de partículas diesel pode ser usada em diferentes sectores industriais tais como a protecção do ambiente, a química de gasolina, medicina do fabrico e a metalurgia etc tem um bom retorno do investimento e a ampla perspectiva. O sistema instalado DPF (Filtro de Partículas Diesel) foram examinadas para autocarros urbanos, carro, equipamentos de construção e mineração da máquina.
A emissão de partículas é capturado no interior do orifício de gás fina ou entrada. Como ele dura, a camada cumuladas ficar espesso e aumento da perda de pressão. Para assegurar o desempenho do motor, quando a perda de pressão atingir algum valor, é um imperativo para reciclar o filtro. A reciclar está fazendo a combustão das partículas, elevando a temperatura do gás do filtro.
Recursos:
*Utiliza materiais de porcelana porosa e porosa de metal sinterizado como materiais de filtração, que pode ser filtrado as partículas sólidas no deslocamento de gasóleo, satisfazendo assim os requisitos de partículas dos gases de escape das leis e regulamentos de deslocamento
*De acordo com o motor usa e operações, métodos físicos e químicos são adoptadas para erradicar as partículas periodicamente, de modo que a resistência de deslocamento pode ser mantida em um determinado nível e não influenciado pelo desempenho de gasóleo
*A eficiência de filtração de partículas de gasóleo for superior a 90%
*A regeneração de calor é feita através da gestão de deslocamento e as cinzas da esquerda a regeneração devem ser limpos regularmente
*Designs sistemática estão disponíveis mediante requisitos dos clientes, de modo a chegar às demandas de diferentes padrões de deslocamento
| Tamanho(diâmetro × comprimento) |
Volume do filtro(L) |
Densidade das células |
Shape |
| Mm |
Polegadas |
| Φ70×152 |
Diâm.2,76×6 |
0,58 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ144×152 |
Diâm.5,66×6 |
2.48 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ144×205 |
Diâm.5,66×8 |
3.34 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ144×254 |
Diâm.5,66 × 10 |
4.13 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ144×305 |
Diâm.5,66×12 |
4.96 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ170×254 |
Diâm.6,69 × 10 |
5.76 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ190×200 |
Diâm.7,48 × 7,87 |
5.67 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ228×152 |
Diâm.8,97×6 |
6.20 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ228×254 |
Diâm.8,97 × 10 |
10.37 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ228×305 |
Diâm.8,97×12 |
12.45 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ240×240 |
Diâm.9,45 × 9,45 |
10.85 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ240×254 |
Diâm.9,45 × 10 |
11,48 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ240×305 |
Diâm.9,45×12 |
13,79 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ260×305 |
Diâm.10,23×12 |
16,19 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ270×305 |
Diâm.10.63×12 |
17.45 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| Φ286×305 |
Diâm.11.26×12 |
19,58 |
100/200CPSI |
Rotundity |
| (98×195)×154 |
(3,8×7,7)×6 |
2.60 |
100/200CPSI |
Pista de corrida |
| (98×195)×205 |
(3,8×7,7)×8 |
3.50 |
100/200CPSI |
Pista de corrida |
| (98×195)×254 |
(3,8×7,7)×10 |
4.30 |
100/200CPSI |
Pista de corrida |
| (98×195)×305 |
(3,8×7,7)×12 |
5.20 |
100/200CPSI |
Pista de corrida |
Fornecedor Auditado 
