Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado |
Potência nominal |
O motor |
Alternador |
Painel de controle |
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20kw~1300 kw |
A Cummins |
Stamford Leroy somer Marathon Mecc Alte A ABB Os alternadores chinês |
Profundidade ComAp Harsen Smartgen |
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8KW~1600 kw |
Perkins |
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68kw~504kw |
A Volvo |
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20kw~500kw |
Deutz |
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220 kw kw-2400 |
MTU |
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280kw-800kw |
Homem |
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-1800600kw kw |
A Mitsubishi |
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50kw-650kw |
Doosan Daewoo |
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2KW~2500 kw |
Motores chineses |
Com o motor Cummins gerador de eletricidade de alimentação de gasóleo
A nossa empresa pode fornecer Aplicações genuíno com preço muito competitivo e suporte técnico abrangente Gerador diesel super silencioso com ATS.
ΔPRODUCT FOTO
Δ Os Dados técnicos
| Modelo de aplicação geral | GF3-200 |
| Potência principal (50Hz) | 160 KW/200KVA |
| A corrente em standby (50Hz) | 176 KW/220KVA |
| Velocidade/frequência | 50Hz/1500rpm |
| A tensão | 240V/415V |
| Fase | Fase três, quatro fios |
| Fabricante | Equipamentos de Energia GENLITEC CO. |
| Modelo do Motor | A Cummins 6CTAA8.3-G2 |
| Modelo do alternador | Stamford UCI274H |
| Modelo de controlador | Eed6120 |
| Os dados do motor | |
| Fabrico | A CUMMINS (CDCE) |
| Modelo | 6CTAA8.3-G2 |
| A velocidade do motor | 1500RPM |
| Potência do motor (Net) | 173kWm/232CV |
| Potência do motor (Bruta) | 193kWm/259CV |
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo do motor | Curso de 4, em linha |
| A aspiração | Turbo |
| Sistema de Combustão | Injecção directa |
| Relação de compressão | 17.3: 1 |
| Diâmetro e Curso | 114 x 135 mm |
| Deslocação | 8.3 Litros |
| Sistema de Combustível | A bomba de combustível tipo PT, CEF |
| Sistema de refrigeração | Arrefecido a água |
| A capacidade do líquido de arrefecimento | 12.0L (motor) |
| Queda de velocidade | 5% |
| Tipo do regulador | Eletronic |
| Sistema de Partida | DC24V |
| Consumo de combustível | ||
| A velocidade do motor | Consumo de combustível | |
| G/kw. H | L/H | |
| A corrente em standby | N/A | 64 |
| Potência principal | N/A | 56 |
| 75% de potência | 216g/KW. H | 41 |
| 50% de potência | 222g/KW. H | 28 |
| Os dados do alternador | |
| Fabrico | STAMFORD Co. |
| Modelo | UCI274H |
| Potência de saída | 160 KW/200KVA |
| Número de fase | 3 |
| Fator de potência (cos Phi) | 0.8 |
| Altitude | ≤1000m |
| Acima da velocidade | 2250RPM |
| Número de pólo | 4 |
| Tipo de excitação | Efectuar uma derivação |
| Classe de isolamento | H |
| A regulação da tensão | ±0, 5% |
| Corrente de curto circuito sustentada | 300% (3): 10s |
| Harmónicos Total (TGH/THC) | < 4% |
| Forma de onda: NEMA = TIF | < 50 |
| Forma de onda: I. E. C = THF | < 2% |
| O rolamento | Single |
| O acoplamento | Direct |
| Conjunto de gerador a diesel | |||||
| Modelo Gensets | GFC-375 | ||||
| Potência principal | 300KW/375KVA | ||||
| A corrente em standby | 330KW/412.5KVA | ||||
| Tensão nominal (V) | 400 | ||||
| Corrente nominal (A) | 346 | ||||
| Frequência nominal (Hz) | 50 | ||||
| Rotação nominal (rpm) | 1500 | ||||
| Fator de potência (cos¢) | 0.8(indutivo) | ||||
| Os dados do motor | |||||
| Marca do motor | A Cummins | ||||
| Modelo do Motor | NTAA855-G7 | ||||
| Número de Cilindros | 6 | ||||
| O arranjo do cilindro | Tipo L | ||||
| Cycle | Quatro Tempos | ||||
| A aspiração | Turbocomprimido e ar-a-ar, turbocomprimido | ||||
| Sistema de Combustível | Injecção directa | ||||
| Bore×curso (mm×mm) | 140x152 | ||||
| Deslocamento (Litro) | 14 | ||||
| Sistema de refrigeração | Arrefecimento a água | ||||
| Regulador de velocidade | Equipamentos eléctricos | ||||
| Relação de compressão | 14.0: 1 | ||||
| Método de arranque | Partida elétrica de 24V DC | ||||
| Capacidade total de óleo (L) | 36 | ||||
| Consumo de combustível (100% de carga) | 100% | 204 | |||
| 75% | 143 | ||||
| 50% | 107 | ||||
| Capacidade total de líquido (Litro) | 20.8 | ||||
| Os dados do alternador | |||||
| Marca do alternador | Stamford | ||||
| Modelo do alternador | A HCI444F | ||||
| Número de fase | 3 | ||||
| Tipo de ligação | As fases 3 e 4 Fios | ||||
| Número de Rolamento | Single | ||||
| Grau de protecção | IP23 | ||||
| Altitude | ≤1000m | ||||
| Tipo de excitação | Sem escovas, selfexciting, AVR & 100% de cobre do fio da bobina | ||||
| Classe de isolamento | H | ||||
| Fator de influência de telefone (TIF) | ≤50 | ||||
| Fator de harmônicas de telefone(THF) | ≤2% | ||||
| A regulação da tensão, Steady State | 1, 00% | ||||
| Voltagem do Estado transiente | ≤-15%~+20% | ||||
| Modelo de aplicação geral | Potência principal | A corrente em standby | O motor | Consumo de combustível | O cilindro n˚ | Deslocação | Diâmetro x curso | ||
| KW | KVA | KW | KVA | (G/kwh) | (L ) | (Mm) | |||
| GFC30 | 20 | 25 | 24 | 30 | 4B3.9-G | ≤229 | 4 | 3.9 | 102*120 |
| GFC35 | 24 | 30 | 28 | 35 | 4BT3.9-G | ≤214 | 4 | 3.9 | 102*120 |
| GFC56 | 40 | 50 | 45 | 56 | 4BTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
| GFC63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4BTA3.9-G | ≤215 | 4 | 3.92 | 102*120 |
| GFC70 | 50 | 63 | 56 | 70 | 6BT5.9G1 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
| GFC106 | 78 | 98 | 85 | 106 | 6BT5.9G | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
| GFC125 | 90 | 113 | 100 | 125 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
| GFC150 | 104 | 130 | 120 | 150 | 6BT5.9G2 | ≤215 | 6 | 5.88 | 102*120 |
| GFC165 | 120 | 150 | 132 | 165 | 6CTA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
| GFC200 | 140 | 175 | 160 | 200 | 6CTA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
| GFC225 | 160 | 200 | 180 | 225 | 6CTAA8.3-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
| GFC275 | 200 | 250 | 220 | 275 | 6LTAA8.9-G2 | ≤210 | 6 | 8.3 | 114*135 |
| GFC313 | 220 | 275 | 250 | 313 | Nat855 G1A | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
| GFC350 | 250 | 313 | 275 | 350 | Nat855-G2 | ≤207 | 6 | 14 | 140*152 |
| GFC400 | 280 | 350 | 310 | 400 | Nat855-G4 | ≤208 | 6 | 14 | 140*152 |
| GFC413 | 300 | 375 | 330 | 413 | NTAA855-G7 | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
| GFC450 | 320 | 400 | 360 | 450 | NTAA855 G7A | ≤206 | 6 | 14 | 140*152 |
| GFC500 | 360 | 450 | 400 | 500 | Atj19-G3 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
| GFC550 | 400 | 500 | 440 | 550 | Atj19-G4 | ≤203 | 6 | 18.9 | 159*159 |
| GFC605 | 440 | 550 | 484 | 605 | KTAA19-G6 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
| GFC625 | 450 | 563 | 500 | 625 | KTAA19-G7 | ≤204 | 6 | 18.9 | 159*159 |
| GFC700 | 500 | 625 | 560 | 700 | Atj38-G | ≤206 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC712 | 520 | 650 | 570 | 712 | QSK19-G3 | ≤206 | 6 | 19 | 159*159 |
| GFC800 | 580 | 720 | 640 | 800 | Atj38-GA | ≤209 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC825 | 600 | 750 | 660 | 825 | Atj38-G2 | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC888 | 640 | 800 | 710 | 888 | Atj38-G2B | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC975 | 720 | 900 | 780 | 975 | Atj38-G2A | ≤210 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC1075 | 800 | 1000 | 860 | 1075 | Atj38-G5 | ≤202 | 12 | 37, 8 | 159*159 |
| GFC1375 | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | Atj50-G3 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
| GFC1375 | 1100 | 1375 | 1310 | 1650 | Atj50-G8 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
| GFC1650 | 1200 | 1500 | 1340 | 1675 | Atj50-Monitor GS8 | ≤215 | 16 | 50, 3 | 159*159 |
| GFC1675 | 1350 | 1688 | 1500 | 1875 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159*159 |
| GFC1875 | 1500 | 1875 | 1650 | 2063 | QSK60-G3 | ≤215 | 16 | 60 | 159*190 |
| GFC2063 | 1600 | 2000 | 1800 | 2250 | QSK60-G4 | ≤215 | 16 | 60 | 159*190 |
descrição do Produto
Δ Os recursos de aplicação geral
1. Motor diesel industrial Cummins genuíno
2. O radiador 40°C max, ventiladores são accionados pela correia, com proteção de segurança
3. Verdadeiro Stamford. Leroy somer, YABO marathonm, Alternador
4. Escolha do manual/auto e painéis de controlo de FMA e sistemas de protecção
5. O painel de início automático digital
6. Anti Vibração absorvedor de Suspensão
7. Filtro de ar tipo seco, filtro de combustível, filtro de óleo
8.10 horas de operação do tanque de base
9. Disjuntor de caixa do molde
10. O motor de partida de 24 V DC e bateria de armazenamento
11. Alternador de carga 24V
12. Baterias de 24V, rack e o cabo
13. Rippl; E tubo echaust flex, escape sifão, flange e silencioso
14. Em conformidade com as normas CE e ISO
15. Todos os conjuntos de geradores são passou por rigorosos testes antes beging liberado para o mercado local, incluindo 50% de carga, 75% de carga, 100% de carga e todas as funções de protecção de paragem de excesso de velocidade, alta temperatura da água, pressão baixa do óleo, carga da bateria falhar, paragem de emergência)
Δ Os recursos do motor
1. Motor diesel industrial Cummins genuíno
2. Multi-cilindros em linha ou veer, motor 4 tempos de injecção directa,
3. Motores naturalmente aspirados, turbocomprimido, resfriado a água ou turbocomprimido com permutador de ar
4. Máquinas ou eletrônico
5. Bomba de injeção de combustível
6. Sistema de arranque do motor eléctrico
7. Cambota em aço forjado, cilindro de ferro fundido do tipo molhado substituíveis e a camisa do cilindro
8. Descarga de baixa e baixo consumo de combustível
9. Instalado convenientemente e manter facilmente
Δ Os recursos do alternador
1. Mundialmente famosa marca AC alternador: Leroy Somer, Stamford, Marathon, Yabo
2. Sem escovas, 4 pólos, magneto de rotação
3. Pi21-23(NEMA1) Juntar é padrão para todos os alternadores industriais
4. Sistema de isolamento classe H
5. AVR auto-regulada, taxa de regulação de tensão: ≤±1%
6. Instalação e manutenção simples com fácil acesso aos terminais, girando os diodos e parafusos de acoplamento
7. Vasta gama de adaptadores do flange do rolamento e o acoplamento do disco
8. Interferência de rádio a contenção dos acordos com a estipulação de VDE0875-N e ISO8528
9. À prova de umidade, areia, à prova de pó, sal e à prova de vibração
Δ painel de controlo digital
Marca do controlador: Smartgen, , ComAp de profundidade
Painel de Controle: interface em inglês, tela LED e botões de toque.
Principais funções:
1- exibe a tensão de alimentação de carga, currenct, frequência, velocidade, temperatura, pressão de óleo, tempo de funcionamento...
2- aviso quando a tensão baixa ou alta, baixa ou alta freqüência, sobrecorrente, mais ou baixa velocidade ou de baixa tensão da bateria...
3- Sobre a proteção de carga, over/sob a proteção de freqüência, ao longo/em/proteção de voltagem de desequilíbrio e desligamento do óleo baixa
| Panela de escape | Tubos flexíveis | A flange | A estrutura da base de dados | Disjuntor principal |
| Bateria de arranque | Os fios da bateria | Carregador de bateria | Carregador de bateria de flutuação | AVR |
| Radiador de refrigeração | O diagrama de fios | Livros Manual | Painel de controle automático | Marquise silenciosa |
| O motor e o radiador | Parte do alternador | Parte elétrica | Parte do tanque de combustível | Outros |
| Pré-aquecedor de água | PMG | ATS | Tanque de combustível diário externo | Canópia resistente à intempérie |
| Pré-aquecedor de óleo de lubrificação | Aquecedor anti-condensação | Painel de sincronização | Bomba de combustível automática | Reboque móvel |
| partes separadas | Queda paralela | Disjuntor ABB | Bomba de drenagem de óleo | Contentor |
Δ FAQ (Pergunta de frequência)
Pergunta: Qual é o seu período de garantia?
Resposta: As nossas condições de pagamento é de 1 anos ou 1000 horas de funcionamento, o que ocorrer primeiro.
Mas com base em algum projeto especial e podemos nosso período de garantia estendida.
Pergunta: A garantia global tem geradores?
Resposta: Sim, a maioria de nossos produtos como Cummins, Perkins, Doosan gerador de energia desfrutar o serviço de garantia global.
E o alternador utilizamos como Leroysomer, Stamford, Marathon também desfrutar do serviço de garantia global, de modo que você não precisa se preocupar com o serviço de pós-venda.
Pergunta: Você aceita o OEM/serviço ODM?
Resposta: Sim, podemos aceitar o OEM & ODM service.
Pergunta: Qual é o seu pagamento?
Resposta: Podemos aceitar T/T 30% antecipadamente, e o saldo de 70% serão pagos antes do embarque.
Ou 100% confirmou irrevogável L/C no visor. Pergunta: Qual é o seu tempo de entrega?
Resposta: O nosso tempo de entrega normal é 15 - 25 dias úteis.
Mas se o seu fim é alguns motores especiais e o alternador, então o tempo de entrega é mais longo.
Pergunta: Qual é a quantidade mínima de pedidos?
Resposta: 1 Set
Informações de contato:
Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado 
