Velocímetro Digital DOT EEC EPA Gasolina Scooter Super Motocicleta Combustível Motocicleta Motos

• Serviço pós-venda: pós-venda
• Tipo: Ciclomotor
• Deslocamento: 50 cc - 150 cc
• N ° de Modelo.: R9
• Tipo de Motor: 4 Cursos
• Combustível: Gás/ Diesel
• Certificação: CCC, CEE, CE, COC, EPA, PONTO
• Tamanho do motor: Menos de 250cc
• Modo de frenagem: Frontais e freios a disco traseiro
• Método de arrefecimento: 50 cc - 150 cc
• Faixa ano: Após 2010
• Condição: Novo
• autenticação: ponto ecpa cee
• independente: investigação e desenvolvimento independentes
• cor: cinzento, vermelho, azul, verde, branco, preto, amarelo
• bagageira: pode ser transportado com um tronco
• Pacote de Transporte: embalagem de caixa/caixa de madeira/estrutura de ferro
• Especificação: abs \ pp
• Marca Registrada: znen
• Origem: Zhejiang Taizhou

Descrição de Produto

Modelo:	ZN50QT-72	ZN125T-72 (KVJ)	ZN150T-72 (KVJ)
Velocidade máxima  (km/h):	25,45	80	85
CxLxA (mm):	1826 * 786 * 1087	1826 * 786 * 1087	1826 * 786 * 1087
Distância entre eixos (mm):	1280	1290	1290
N. W./G. W. (KG):	101/105	110/114	110/114
Cilindrada (cc):	49.6	124.6	149.6
Potência máx . kw/(r/min):	2.4/8000	6.25/7000	6.85/7000
Binário máximo N.m (r/min):	2.80/6500	8.7/6000	10.5/6000
Modo de travagem :	Disco/tambor	Disco/disco	Disco/disco
Capacidade do depósito (L):	8.5	8.5	8.5
Pneu dianteiro:	120/70-12	120/70-12	120/70-12
Pneu traseiro:	120/70-12	120/70-12	120/70-12
Homologação	EURO V   , EPA	EURO V	EPA

o design exclusivo do painel frontal revela a natureza, dão às pessoas uma forte sensação atlética e uma moderna parede. Dois tipos de configurações de pedal, placa plana ou viga, podem satisfazer as necessidades de diferentes necessidades. Todos os veículos estão equipados com luzes LED de alta qualidade, excepto os faróis, e a caixa de carga grande foi concebida para uma deslocação conveniente.
1. aspecto
1.1. o design exterior é desportivo com linhas fluidas.
1.2. maior adaptabilidade e possibilidade de passagem de terrenos diferentes.
1.3. o novo banco de regulação e o pedal do ocupante traseiro são mais ergonómicos, o que torna o ocupante traseiro mais confortável.
2. potência
2.1. novo 125/. plataforma de potência 150 com curva de binário mais suave e mais aceleração.
2.2. Tecnologia Delphi EFI para melhor suavidade.
3. manipulação
3.1. a nova estrutura ajustável corresponde ao travão de disco dianteiro e traseiro para um melhor desempenho de travagem.
3.2. a melhoria do sistema de absorção de choques pode adaptar-se melhor à condução agressiva, o que mantém a condução estável.