Cris-2 Bancada de Teste dos injectores na rampa comum

O banco comum do teste do injetor do trilho da alta pressão CRIS-2 é baseado no motor diesel ECU, igualmente fornece o sinal de controle do sistema ferroviário comum de Bosch, Denso, Delphi e Siemens etc. (o CP1 /CP2 /CP3/ HP3 /HP4/DELPHI), conduz o injetor comum de alta pressão do trilho ao trabalho. O usuário pode ajustar parâmetros de acordo com sua situação real, e excepto os dados de acordo com o grupo diferente, de modo que os recrutas façam o julgamento correto e o mantenham do funcionamento do sistema ferroviário comum.

Caraterísticas e Funcitons
1. Sensor da pressão do trilho da sustentação vário,
2. Função da proteção do short-circuit.
3. O começo, a freqüência-mudança e o velocidade-regulamento macios do motor
4. Fornecer o dispositivo elétrico especial do injetor do teste,
5. O pulso e a freqüência do sinal de movimentação do injetor podem ser ajustados.
6. Testar a quantidade do óleo de injetor comum do trilho
7. Testar a quantidade do óleo do recuo de injetor comum do trilho
8. Testar a pressão aberta e a atomização do injetor,
9. Testar a quantidade de colocação em marcha do iol de injetor comum do trilho.
10. Testar a selagem do injetor.
11. Vária língua disponível, como o chinês, inglês.
12. Fornecer o projeto da proteção da segurança, usar mais segurança.
13. Visualização óptica a massa do óleo