Informação Básica.
Tipo de transmissão
Manual
Front Windshied Coach
One-Piece or Two Piece
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Qualidade superior do chassi do homem HOWO de autocarro 55 lugares
HOWO COACH COM TECNOLOGIA homem chassis e motor,
A produção da fábrica e mostrar:
O parâmetro
Comprimento total (mm) | 11990 | Modelo | MC11.36-30(MAN) |
Largura total (mm) | 2550 | Maker | A tecnologia SINOTRUK (MAN) |
Altura total (mm) | 3650 | Localização/Combustível do Motor | Na Traseira/ Óleo diesel |
Dentro da Altura (mm) | 2050 | Tipo do motor | 6 Cilindros Em linha Com Arrefecimento a água, Carregamento turbo E Arrefecimento intermédio |
Distância do eixo (mm) | 5800 | Potência máxima (kw) | 250 |
Parte dianteira/traseira Em consola (mm) | 2840/3350 | O torque máximo (N. M) | 1350 |
Abordagem/ Ângulo de saída (ºC) | 7/7 | Deslocamento (ml) | 10518 |
|
Primeiro Passo: Altura (mm) | ≤380 | Emissão | Euro III |
G. V. W (kg) | 18000 |
O número de assentos nominal | 24-55 |
Velocidade máxima (km/h) | 120 |
O ponto | Especificação padrão | Especificação selecionado |
A transmissão | 6 velocidades | |
A embreagem | Embraiagem de Mola de diafragma, Ø430mm | |
Eixo Dianteiro | 7T, Travão de disco, Tecnolog ia homem, Man7 | |
Eixo Traseiro | 13, 13T do Eixo traseiro, Freio a tambor | |
Suspensão | Muotileaved Mola Amortecedor interno | + 15000 RMB Suspensão de ar |
A DIREÇÃO | A ZF8098 Integrado De Engrenagem de direcção, Volante à esquerda | |
A DIREÇÃO | ABS WABCO, Ar Controlado De ciclo duplo , Armazenamento de energia do freio de serviço E freio de estacionamento da mola
ABS WABCO, Ajustador de folga automática | +de RMB 18000 Electric Eddy- Retardador atual |
Tiro | 295/80R22.5 Nº: 7 | |
Bateria/gerador | 195 A. H/150A+150um 24V | |
Outros | Secador de Ar, Freio Pneumático, Auxiliar da embreagem, Dispositivo da embreagem eletromagnética de três velocidades | |
Frame | Semi- Corpo monocoque | |
A guarnição interior | A guarnição interior moldado, Dentro da Sala Rack, Luz de leitura, as Cortinas da janela lateral | |
Porta | Frente/meio Portas de oscilação | |
Window | Laminado Twopiece Pára-brisa dianteiro, Uma Peça de Vidro temperado , brisa traseiro Adesivos E Janelas laterais fechadas (os Dois últimos Windows São do Tipo deslizante), Cor cinza | |
Sistema de Visão Traseira | Manual do Retrovisor exterior , Espelho retrovisor interior | Cor Threelens Monitor de ré |
A/C | A/C 32000 Kcal/h, Motor do barramento CAN | |
Aquecimento | Desembaciador + bomba de água | |
Sistema de áudio visual | Rádio MP3 | DVD+17"(2)+de RMB6500 DVD+ 17"(dois) |
Dispositivos de iluminação | Novos Faróis dianteiros e traseiros, Lâmpada de parada de montagem alta | |
Sistema de limpeza | Limpa-vidros opostos eléctrico | |
Dispositivo eléctrico | Elevadores eléctricos de Relógio, Extintor de incêndio automático Na Cabina do motor Alarme de temperatura da cabina do motor | |
O assento | Altura Ajustável para trás Lugares de passageiro (com apoio de Braço E Cinto de segurança), Banco do condutor de luxo, Guia turístico Banco, 2+2 Organizados, 51+1+1 Lugares | Opcional: 53+1+1 , reduzir Porta intermediária |
A pintura | Pintura metalizada | |
Outros | Pisos anti-desgaste, Amolecimento , parada de passageiros 2 Vigias cujos bordos inferiores Com Ventiladores, Totalmente Fechada a Tampa da roda de aço inoxidável, 5Kg Extintor de incêndio , Embelezadores , Martelo de segurança | |
Porquê escolher us?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superstição Em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como
Um veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio Electrónico. Também, temos afirmado títulos como
"Bases Avançadas nacionais organização partidária", "Entidade civilizada nacional", "Famou Chineses Produto", "Chinese empresariais inovadoras pendentes",
"Mais credível da China Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
O que sobre a história da Sinotruk?
Fundada em 1956, Jinan Planta Obras Auto geral, o predecessor do Veículo Pesado Nacional da China Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados.
As obras fabricadas antes da China de caminhões pesados Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e apresentou um projecto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Empresa & Factory mostrar
O que sobre a história da Sinotruk?
Fundada em 1956, Jinan Planta Obras Auto geral, o predecessor do Veículo Pesado Nacional da China Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados.
As obras fabricadas antes da China de caminhões pesados Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e apresentou um projecto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como sobre a reputação da Sinotruk?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como base de exportação de veículos nacionais pela Comissão de reforma e de Desenvolvimento Nacional e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "bases avançadas nacionais organização partidária", "Entidade civilizada nacional", "Famou Chineses Produto", "empresariais inovadoras pendentes chineses", "mais credível da China Enterprise" E "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independentes, tornando-se uma empresa com a maioria Na indústria automóvel da China. Sinotruk Centro de Desenvolvimento Técnico, entre o primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pelo Conselho de Acreditação Nacional da China para os laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de força. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, o veículo pesado nacionais de investigação em engenharia centro foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico A indústria de caminhões pesados.
Também, temos 3 linhas de carimbar corporal automática, 8 linhas de soldadura da cabine, 12 linhas de pintura da cabine e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
Os nossos grandes realizações
Quais são os produtos da marca principal Sinotruk?
Temos sobretudo organizar o desenvolvimento, fabrico e venda de caminhões e veículos especiais, ônibus, veículos especiais, construção machiery, motores e unidades de motor, autopeças e chassi especial.
Nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais da série com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero com a Europa II-V a gama de motores a partir de 140hp 580hp em termos de energia; Bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos de unidade e poderes na indústria de caminhões pesados da China.
Nossos produtos relacionados com alta qualidade
O nosso serviço perfeito
1. Fabrico OEM: Produto, Pacote de boas-vindas...
2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Rastreamento de informações de logística após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco caixas neutra em branco. Se você tiver registrado legalmente Possamos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 a 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.