Informação Básica.
N ° de Modelo.
BJ1037V5MX6-AA
Estrutura
Piso Inferior Bus
Tipo de transmissão
Manual
Velocidade Máxima
91-110km/h
Color
White, Red, Green, Yellow, Blue, Orange
Marca Registrada
SINOTRUK
Pacote de Transporte
Nude
Descrição de Produto
Parâmetro de produção
ASS+REF
Especificação | A Norma do passageiro |
Carroçaria | Comprimento | 5998*1885*2285 |
Distância entreeixos (distância entre eixos padrão) | 3720 |
Corpo monocoque | |
O motor | O motor | 3TZ Euro IV |
Deslocação | Motores a Gasolina de 2, 7L |
Potência máxima | 120KW/5000 |
Binário máx. | 260n. M/3600 |
O ventilador do motor | Dupla do ventilador elétrico | |
Suspensão Dianteira | Transversa de mola dupla Suspensão Independente | |
Suspensão Traseira | A mola de lâminas (3 unid. ) | |
Contactor | Disco dianteiro/Tambor Traseiro | |
A transmissão | 5 MT | |
Tiro | 215/75R16LT | |
Aro da roda | Roda de alumínio | |
A DIREÇÃO | Michanical Direcção Assistida Hidráulica | |
Coluna de direcção | Callapsible | |
Volante de direcção | Ajustável | |
Sistema de segurança | ABS+REF | |
Inverter Rader | Alarme Buzzle | |
Força de travagem Sistema de Reforço | Força de travagem Sistema de Reforço | |
Driver de cintos de segurança | Condições normais | |
Cintos de segurança do passageiro | Dois pontos de fixação | |
Líquido de travões Alarm | Líquido de travões Alarm | |
Adesivo do corpo | Adesivo do corpo | |
Grade dianteira | Chromeplate | |
Painel lateral | Simples | |
Decration traseiro Board, Placa de Licença | Chromeplate | |
Parte dianteira e Traseira da placa de lama | Parte dianteira e Traseira da placa de lama | |
Cor de pára-choques | Mesmo com a carroçaria | |
Espelhos Retrovisores Exteriores | Espelho retrovisor manual | |
Manipulador de porta | Chromeplate | |
A antena | Manual antena telescópica | |
Janela Dianteira Shield | Vidro branco | |
Vidro da porta dianteira | Vidro branco | |
Vidro da janela lateral | Vidro branco | |
Vidro de portão traseiro | Vidro branco | |
Luz de nevoeiro dianteira | Luz de nevoeiro dianteira | |
Lâmpada de nevoeiro traseira | Lâmpada de nevoeiro traseira | |
Lâmpada dianteira | Electrical lâmpada ajustável | |
Lâmpada traseira | Lâmpada combinado(com LED) | |
Limpa-vidros dianteiro | Intermitte Limpador Dianteiro | |
Limpa-vidros traseiro | Limpa-vidros traseiro | |
O descongelamento traseiro | O descongelamento traseiro | -- |
Terra Traseiro do retrovisor interior | Terra Traseiro do retrovisor interior | -- |
Montada na lâmpada do Freio | Montada na lâmpada do Freio | |
Cor interior | Parte superior cinzento escuro+ inconveniente cinzento claro | |
O material da roda | PU material macio (PVC) | |
O pé do condutor no pedal de repouso | O pé do condutor no pedal de repouso | |
Parte interior de retrovisor interior | Anti-espelho gritantes | |
O freio de estacionamento | Lado Braek | |
Interior da lâmpada do teto | Interior da lâmpada do teto | |
Caixa de iluminação da cabina | 2 lâmpada comum | |
Meio passo de porta | Passo combinado | |
Lâmpada de passo | |
Porta traseira Decration | Política comum | |
Centro da caixa de armazenamento | Política comum | -- |
Porta do manipulador de entrada | Motorista & Co-processador de condutor | |
Avaliação intercalar do manipulador de porta | |
Limite máximo | Ruído da capota material de isolamento | |
Formando o material do teto | |
Piso Térreo | O PVC+ Bambu | |
Martelo de segurança | Martelo de segurança 1 Pcs | |
Extintor de Incêndio | 1 Os pcs | |
Mais leve | Frente(1 pcs) | |
Bateria | Isento de manutenção de chumbo ácido bateria | (60Ah, 12V) |
Alto-falante | Baixa Freqüência | |
Pala-de-sol | Do lado do condutor(com freios) | |
Lado Co-Driver(com espelhos) | |
O arranjo do assento | 18 (2+3++3+3+3+4 dobrável traseiro) | |
Materiais | Cor escura PU | |
Material de estofamento | -- |
Sistema de áudio | Rádio USB ++Slot para cartão SD | -- |
Anti-roubo coluna bloquear | Coluna de direcção anti-roubo de trancar | |
Ar condicionado | Frente Ar Condicionado Manual | |
A Pulverização traseiro com ar condicionado evaporador independentes | |
Vela | Aquecedor dianteiro | |
Aquecedor Traseiro | |
Janela Dianteira | A janela de potência | |
Fechadura central | Fechadura central(no controle remoto) | |
Controle de fio do Tanque de Combustível | Controle de fio do Tanque de Combustível | |
Controle Accelarator | Electrical Pedal Accelarate | |
Fechadura de porta corrediça | Fechadura de porta corrediça | |
Porta traseira de abertura interior | Porta traseira de abertura interior | |
Painel de bordo | Ajustável de iluminação | |
Ignição ligada a luz do Orifício | Ignição ligada a luz do Orifício | |
Vantagens do produto
Este luxuoso Haice Visualizar microônibus são extremamente seguro, confortável e acessível. Com 18 lugares longos eixos com rodas, eles ganharam a reputação de serem os mais eficientes autocarros. Continuamente, a vista C1 satisfez a diferentes exigências e forneceu os clientes com uma solução eficiente para a curta distância de transportes de passageiros e as operações de negócios.
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Empresa& Factory Introdução
Que dizer da Sinotruk história?
Fundada em 1956, Jinan Auto Geral Planta obras, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), é o berço da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
As obras fabricadas na China primeiro serviço pesado de caminhões Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um Grande projeto de caminhões da Steyr em 1983 como a primeira empresa que introduziu Heavy Truck tecnologias de fabrico a partir do estrangeiro em uma forma redonda.
Como acerca da Sinotruk reputação?
Como nº1 da China veículo, com esmagadora superiorities na tecnologia e no mercado dos veículos pesados da indústria de caminhões, alcançámos vendas substanciais em casa e no estrangeiro e os produtos exportados para mais de 90 países, estando assim acreditado como Veículo nacional base de exportação pelo desenvolvimento nacional e a reforma da Comissão e o Ministério do Comércio. Também, temos afirmado títulos como "Advanced Nacional das classes populares organização partidária", "National Entidade civilizado", "Famou Chineses Produto", "pendentes chineses empresarial inovador", "China mais credíveis Enterprise" e "o primeiro grupo de 2a empresas em Qualidade e Gestão de crédito".
Que dizer da Sinotruk demonstração de poder?
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, temos persistiu em inovação independentes, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com independência de propriedade intelectual, tornando-se uma empresa com a maioria Na China indústria auto. Sinotruk Desenvolvimento Técnico Center, entre o primeiro grupo de empresas nacionais centro técnico, tem um Laboratório de ensaio acreditados pela China National Placa de acreditação dos laboratórios, é capaz de desenvolver e ensaio dos veículos, motor, peças e processos de materiais, próprio processamento sofisticado e testando euipment, e tem sido até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e a força do equipamento de teste. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, os veículos pesados Truck Engineering Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação demonstração, realização popularização e serviço técnico Da China para trabalhos pesados da indústria de caminhões.
Também, temos 3 Corpo automática de linhas de estampagem, 8 cabine linhas de solda, 12 a cabine de pintura por linhas e 9 a Montagem no veículo as linhas, cujos equipamentos foram até recursos avançados de normas internacionais.
Como acerca da Sinotruk tempo de entrega?
Precisamos 7-45dias para a produção; Decidiu pela época negócios e produtos que você escolher.
Nosso serviço
1. Fabrico OEM bem-vindo: Produto, Pacote...
2. Ordem de amostra
3.24 horas de serviço
4. Logística rastreamento de informações após o envio até chegar os produtos.
5. Quando você got mercadorias, teste e me dar um Feedback. Se você tiver quaisquer perguntas sobre o problema, entre em contato conosco, iremos oferecer a solução para você.
Perguntas mais frequentes sobre
Q1. Qual é o seu nível de embalagem?
R: Em geral, pack de bens use castanho ou branco em branco caixas neutra. Se você tiver registrado legalmente, podemos pack mercadorias em suas caixas de marca depois de obter a autorização cartas.
Q2. Qual é o seu termos de pagamento?
Um: T/T 30% como depósito e 70% antes da entrega. Mostraremos as fotos de produtos e embalagens antes de você pagar o saldo.
Q3. Qual é o seu nível de entrega?
Um: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Como sobre o seu tempo de entrega?
R: Em geral, levará de 7 A 30 dias após o recebimento do pagamento antecipado. O tempo de entrega específico depende dos itens e a quantidade de seu pedido.
Q5. Você pode produzir de acordo com as amostras?
R: Sim, podemos produzir por suas amostras ou desenhos técnicos. Podemos construir os moldes e acessórios.
Q6. Qual é a sua política de amostra?
Um: Podemos fornecer a amostra se temos pronto peças em estoque, mas os clientes têm de pagar o custo da amostra e o custo courier.
Q7. Você testar todos os seus bens antes do parto?
R: Sim, temos 100% testar antes da entrega
P8: Como você fazer o nosso negócio a longo prazo e bom relacionamento?
Um: 1. Mantemos uma boa qualidade e preço competitivo para garantir que os nossos clientes se beneficiam;
2. Respeitamos a cada cliente como o nosso amigo e estamos sinceramente fazer negócios e fazer amizade com eles, não importa de onde vêm.
Informações de contato
Skye
Vendedor
Mobile: 0086-13721022062
Indústria SINOTRUK Import & Export Co Ltd
Endereço:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negócio:
Fabricante / Fábrica, Empresa Comercial, Cooperação do Grupo
Escala de Negócios:
Construção & Decoração, Elétrico & Eletrônico, Equipamentos Industriais & Componentes, Maquinaria de Manufatura & Processamento, Peças e Acessórios de Motos & Automóveis, Serviço, Transporte
Certificação de Sistema de Gestão:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
introdução da companhia:
Fundada em 1956, Jinan Obras Auto Geral Planta, o antecessor da China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd(SINOTRUK), é o berço da China a indústria de caminhões pesados. As obras fabricadas na China′ S primeiro veículo pesado-Huanghe JO150 8T VEÍCULO em 1960, e introduziu um projeto de caminhões pesados da Steyr em 1983 como a China à primeira empresa que introduziu as tecnologias de fabricação de veículos pesados a partir do estrangeiro em uma forma redonda. Sinotruk foi estabelecidos após a reforma e a reestruturação em 2001, e se tornou um famoso interno e externo de caminhões pesados R&D e fabrico conglomerado financeiro após uma dezena de anos de desenvolvimento. Temos inicialmente construído de uma plataforma internacional através da listagem de chip vermelho em Hong Kong em 2007; em 2009, que forjou uma parceria estratégica com o homem whichholding um 25%+1 participação na Sinotruk (Hong Kong) Limited, e introduziu D08, D20 e d26 as tecnologias dos motores, médios e pesados de tecnologias do eixo do veículo e veículo correspondente tecnologias, o estabelecimento de uma base sólida para o desenvolvimento a longo prazo. Hoje temos a China se tornar maior base de produção de caminhões pesados que deu uma contribuição notável para o desenvolvimento da China indústria de caminhões pesados e construção económica.
Uma vez que após a reforma e a reestruturação, que persistiram na inovação independente, vigorosamente aplicados a estratégia do líder em tecnologia e construir core competiviveness com propriedade intelectual independente, tornando-se assim uma empresa com a maioria das patentes na indústria automóvel da China. Centro de Desenvolvimento Técnico Sinotruk, entre a China" S primeiro grupo do centro técnico da empresa nacional, tem um laboratório de ensaio acreditados pela China Placa nacional de acreditação de laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, peças de motor e os processos de material próprio o processamento sofisticado e testando euipment, e foi até recursos avançados de normas mundiais em termos de equipamentos como motor, veículo, vebration de peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, mediante aprroval pelo Estado, a nível nacional de engenharia de caminhões pesados Research Center foi inaugurado em SINOTRUK, que assume funções tais como técnica de I & D, aplicação de demonstração realização popularização e serviço técnico na China a indústria de caminhões pesados.