Se for um ciclista elétrico que gosta de uma pequena potência com um excelente tempo de condução, escolha o nosso kit ebike motor elétrico sem engrenagem de bicicleta. Este kit ebike do motor do cubo sem engrenagens inclui um modelo magnético para ajudar a conduzir, um acelerador de rotação de polegar/meio para uma fácil aceleração e pode adicionar uma das melhores baterias de e-bike.
Por isso, se estiver cansado de se deslocar sem velocidade, pegue na sua bicicleta de montanha ou na cruiser de praia, ligue um destes kits de motor ebike e tem uma moto elétrica rápida e duradoura.
O kit de contra-corrosão inclui
1. Motor: Motor sem escovas; 36 orifícios.
2. Controlador: 48V 26A; 12 tubos MOZ
3. Acelerador (com indicador da bateria): Acelerador manual/acelerador de torção para opcional.
4. Alavancas de travão: Desligue o motor quando travar.
5. Jante (liga de dois pisos): 26 * 4.0
6. Raios
7. PAS
8. Manual do utilizador
| Potência nominal |
1000 W. |
| Tensão nominal |
48 V. |
| Controlador |
48 V 26A |
| Posição |
Motor traseiro |
| Construção |
Motor de engrenagem sem escovas |
| RPM |
100-500 |
| Binário máximo |
45 Nm |
| Eficiência |
83% |
| Sensor Hall |
Com |
| Eixo |
170 mm/190 mm |
Requisitos de instalação das rodas dianteiras:
O não inferior a 100 mm entre as saídas frontais (É quase uma norma comum)
Vantagem da roda dianteira:
O mais fácil de instalar sem ajustes de derailleur , você pode usar seu freewheel original.
Desvantagem da roda dianteira:
O menor aderência ao conduzir em declives acentuados ou em condições húmidas .
Requisitos de instalação das rodas traseiras:
O não menos de 135 mm entre as saídas traseiras (É quase uma norma comum)
Vantagem da roda traseira:
O melhor aderência , especialmente quando se conduz em declives acentuados ou em condições húmidas .
O compatível com travão de disco .
Desvantagem da roda traseira:
O limitado a roda livre de 6/7 velocidades. As rodas livres disponíveis são de 1 velocidade, 5 velocidades, 6 velocidades ou 7 velocidades .
O mais passos do que a instalação da roda dianteira.
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