Brushless Motor gearless 36v 250w com bateria de garrafas ebike kit de conversão
Cansado de pedalar que bike todos os dias? Depois que você queira considerar nossa orientado o cubo do volante do motor de elevador eléctrico de aluguer de kit.
Este cubo orientado o kit de motor vem completo com um pé magnético pedelic para auxiliar o seu passeio, um acelerador polegar para fácil accelleration, e você pode adicionar uma das melhores baterias para bicicletas.
O Kit com:
1. Alemanha Motor Tipo (180ºC enrolamento de cobre + melhor magneto)
2. Parede dupla jantes de liga,2.6mm raios
3. Rode o manípulo ou acelerador polegar
4. Travão(para ambos os lados power off)
5. 36V 15A/17um controlador(6 MOZ tubos em-a)Alemanha qualidade
6. 1:1 O SISTEMA DE DIRECÇÃO ASSISTIDA
7. Use manual com atilhos também tubo widing
Especificações técnicas:
| Potência do Motor |
36v 250w |
| Tipo de motor |
Orientar brushless motor do cubo (preto ou sliver) |
| Velocidade máx. |
25-30 km/h |
| Ímã |
24 H |
| A liquidação |
8 x 0,51 -8 |
| Apertar ao |
32N.M - 35 N.M |
| Diâmetro do fio |
1,2 mm² |
| Wheelsize |
16'', 20'', 24'', 26'', 28'' 700c para escolher |
| Garantia |
2 anos |
Marcação /SGS Certificado
Frente VS trás?
Eléctricos dianteiros kits de bicicletas= fácil de instalar, fácil de manter. Este é o melhor para o equilíbrio se você estiver usando baterias de SLA em um rack montado em virtude do peso.
Vidros eléctricos traseiros kits de bicicletas= mais difíceis de instalar, a instalação apenas para o próprio inclino mecanicamente ou profissional. Apenas espaço suficiente para 7 velocidades traseiro max (enviamos com velocidade 5). Equilíbrio ruim se você estiver usando SLA pesados baterias...boa para faz um cavalinho's lol mas bad e equilíbrio inseguro com SLA. Pontos positivos são que eles são um pouco mais sentimento natural carona quando usando Lifepo leve4 baterias
Por que usar uma dupla parede com a RIM e pesados 12Comparador raios? ?
No início experimentamos vários kits e muitos da escova inferior motores eram muito bons motores. O problema com a maioria dos kits de conversão disponíveis são o que eles são falava incorretamente, use um único fraco murada rim., ter raios que são o comprimento errado causando os raios para ser dobrados em um "s". Basta colocar as rodas de bicicletas não foram fabricados para este tipo de torque em si e por vezes você precisará apertar seus raios até que finalmente "banco".
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