Fornecedores com licênças comerciais verificadas
Fornecedor Auditado
Δ A configuração padrão
1) alimentado por marca original a Cummins resfriado a água do motor diesel.
2) novíssimo STAMFORD, LEROY SOMER ou GENLITEC rolamento único 3 alternador trifásico com IP23 e H classe de isolamento.
3) Original a Cummins 50ºC radiador com motor do ventilador acionada montados no estrado.
4) Delixi ou da marca Chint caso disjuntor montado.
5) veículos pesados fabricados à base de aço frame com o tanque de combustível por pelo menos 8 horas de funcionamento contínuo.
6) conjunto completo montado numa estrutura de base com anti-vibração fixações.
7) Fabrico industrial de 9 dB silencioso de escape com blexible conecta e o fole.
8) De acordo com o combustível, óleo e líquido as torneiras de drenagem para uma manutenção fácil.
9) 12/24V DC arranque eléctrico sistema com acesso manter a bateria e marca smartgen carregador de bateria.
10) Ajuste automático montados no painel de controle, com marca SMARTGEN FMA do módulo do controlador para partida automática e parada.
11) Relatório de ensaio do gerador, conjunto de desenhos e manuais.
12) CE, ISO9001 aprovado
Δ Os itens de teste
Potência GENLITEC oferece uma linha completa de novas marcas e produtos de alta qualidade.
Cada unidade é rigorosamente testado na fábrica antes do embarque.
1) teste de avarias
2) O tanque de combustível de teste de pressão
3) Parafuso de aperto testando
4) pintura de testes de espessura
5) A tensão do rolamento e testes de isolamento
6) testes de ruído
7) Teste de carga: 25%, 50%, 75%, 100%, 110% de carga para verificar verifique se todos os sistemas de controlo, alarme e desligamento de proteção.
Δ alimentação opcional
1) canópia resistente às intempéries / canópia insonorizada / reboque montado sobre o reservatório
2) Motor / Alternador pré-aquecedores
3) Automático o compartilhamento de carga e painel de sincronização
4) Construir em ATS (auto start e stop principais (AMF)
5) Grande 12/24 horas do tanque de combustível
6) A saída de potência sockets
| Modelo de aplicação geral | GPC250(S) |
| Potência principal | 200KW/250kVA |
| A corrente em standby | 220KW/275KVA |
| Velocidade nominal | 1500RPM |
| Frequência de Saída | 50Hz |
| Fator de Potência | 0.8 |
| Fase | 3 |
| Tensão nominal | 400/230V |
| Modelo do Motor | Cdce Cummins 6LTAA8.3-G2 |
| Número de Cilindros | 6 |
| O arranjo do cilindro | 6 Vertical em linha |
| Cycle | Quatro tempos |
| A aspiração | Turbo, a água/ resfriamento a ar |
| Sistema de Combustível | Tipo de PB da bomba de combustível |
| Bore×curso (mm×mm) | 114x 135 |
| Deslocamento (Litro) | 8.3 |
| Relação de compressão | 17.0:1 |
| Regulador de velocidade | Equipamentos eléctricos |
| Sistema de refrigeração | Água forçada do ciclo de refrigeração |
| Estabilidade de velocidade (%) | ≤1% |
| Total do sistema de lubrificação (L) | 27.6 |
| Consumo de combustível em 100% de carga (g/kwh) | 209 |
| Método de arranque | DC24V Arranque eléctrico |
| Modelo do alternador | Genlitec S274G200 (Stamford ou Leroy Somer alternador como opções) |
| Número de fase | 3 |
| Tipo de ligação | Fase 3 e 4 fios |
| Número de Rolamento | 1 |
| Grau de protecção | IP23 |
| Altitude | ≤1000m |
| Classe de isolamento | H |
| Telefone de factores de influência (TIF) | ≤50 |
| THF | ≤2% |
| A regulação da tensão, Steady State | ≤±1% |
| Estado transitório a Tensão | ≤-15%~+20% |
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